ЛЫЖНИКАМ СРЕДНЕГО УРОВНЯ

СОВЕРШЕНСТВУЙТЕ СВОЮ ТЕХНИКУ

Кого мы называем лыжником среднего уровня или просто средним лыжником? Того, кого уже нельзя считать начинающим, так как он способен съезжать почти по любой трассе, и вместе с тем еще рано считать хорошим, т. е, лыжником, который легко, уверенно может пройти даже сложные участки трасс.

Если вы чувствуете, что по уровню стоите ниже хорошего лыжника, или если, следуя моим советам для начинающих, полностью прошли первый этап обучения, то эта глава предназначена именно для вас. Возможно, что у вас велик стаж среднего лыжника и вы усвоили указания следующего раздела «Исправляйте свои ошибки». Но я думаю, что в любом случае знакомство с этой главой принесет вам пользу.

Вы сможете значительно улучшить свою технику, научитесь использовать скорость для выполнения тех или иных приемов, приобретете уверенность на крутых и леденистых склонах и, разумеется, сможете принять участие в соревнованиях вместе с опытными лыжниками.

СКОРОСТЬ СПОСОБСТВУЕТ УЛУЧШЕНИЮ ТЕХНИКИ

Используйте скорость, чтобы совершенствовать технику упора

Стать хорошим лыжником — это значит научиться использовать скорость. Это не означает, конечно, что спускаться нужно быстрее, чем позволяет   уровень вашего мастерства. Я просто хочу дать вам понять, что увеличенная до определенной степени скорость может стать вашим союзником. И, вместо того чтобы уменьшить скорость с помощью упора, следует использовать ее для улучшения техники упора и даже для преобразования его в технику скольжения на параллельных лыжах.

На склоне средней сложности или даже более простом начните косой спуск и разгонитесь до скорости, которая несколько больше той, к которой вы привыкли.
В первой фазе движения ставьте верхнюю лыжу в скользящий упор, т. е. положите ее плоско на снег.
Во второй фазе, как и в первоначальном варианте поворота из упора, описанном на стр. 24, попробуйте равномерно загрузить обе лыжи, сместив немного вбок туловище (пусть вам кажется, что таз находится над обеими лыжами). Внимание! Не делайте резко это движение, ибо вы тотчас же почувствуете, что ваша верхняя лыжа испытывает очень сильное давление. Эта перегрузка вполне объяснима и неизбежна, поскольку верхняя лыжа, слегка развернутая поперек движения, дает начало повороту. Из-за большой скорости возникает большая центробежная сила, которой тут же надо противодействовать — перекосите нагрузку на внешнюю лыжу.
В третьей фазе используйте прочную опору на внешнюю ногу для устойчивого движения и сразу же усильте давление на другую ногу, чтобы развернуть внутреннюю лыжу до параллельного положения широко расставленных в ведении обеих лыж.

Нет, я не говорю, что надо полностью опираться на внешнюю лыжу и отрывать от снега внутреннюю перед тем, как приставить ее к первой. Это очень сложно для вас. Распределяйте вес, загружая обе лыжи (рис. 48).

Рис. 48. Скорость способствует исполнению поворота из упора.

Используйте большое давление, которое испытывает внешняя лыжа, для того, чтобы чувствовать прочную опору в то время, как вы разворачиваете внутреннюю лыжу. С момента, когда обе лыжи становятся в широкое параллельное положение, поворот   продолжается самопроизвольно. Теперь следите за тем, чтобы преимущественная загрузка приходилась на внешнюю лыжу — это основа устойчивого скольжения в повороте.

Переходите от упора к параллельному ведению лыж

Для такого перехода у вас имеются две возможности.

На склоке средней крутизны или даже более простом склоне выполните описанный выше поворот, начиная спуск в более широком положении лыж и выставляя верхнюю лыжу в упор на меньший угол. Старайтесь как можно раньше уловить момент возрастания давления на внешнюю лыжу в результате появления центробежной силы. Это даст вам возможность быстрее развернуть внутреннюю лыжу до параллельного положения. В итоге ваш упор станет менее заметным, а скольжение более плавным. А вскоре со стороны будет видно только разведение лыж перед входом в поворот. Так вы начнете ходить на параллельных лыжах.

На простом склоке вы уже чувствуете себя уверенно и не боитесь спускаться на большой скорости. Незначительно уклоняясь от линии ската, вы легко можете овладеть поворотом на параллельных лыжах с широким ведением, который я предлагал н? стр. 34 для способных и смелых начинающих лыжников.

Начните крутой косой спуск (небольшое отклонение от линии ската) и наберите скорость. Перед началом поворота разведите пошире лыжи и загрузите сильнее внутренний кант внешней к повороту лыжи, наклонив для этого колено ноги внутрь (рис. 49).

Рис. 49. Бракаж наружной ногой. Следующие два элемента могут облегчить переход от упора к параллельному ведениш лыж: скорость и скольжение вдоль линии cki-та. Бракаж внешней ногой может заменить собой упор. Для этого наклон колена производится с постепенно возрастающим вращающим усилием ноги.

Раскантуйте внутреннюю лыжу, нагнув колено ноги в сторону и немного выдвинув лыжу вперед. Вы сразу почувствуете, как внешняя лыжа начинает отлогий поворот. Не торопитесь заканчивать вираж, т. е. делать в конце его более крутым, а сразу же переходите в новый крутой косой спуск в другую сторону и готовьтесь повторить движение снова.

Когда вы полностью уловите это движение, то вместо простого выставления внешней лыжи с наклоном колена внутрь увеличьте усилие этой ноги — старайтесь преобразовать его в бракаж. Так вы овладеете поворотом на параллельных лыжах за счет брака-жа внешней ногой. В этом случае бракаж ке должен быть резким; он выполняется мягко, постепенно. Колено при  этом не просто наклоняется внутрь, но и опускается вперед.

ДЛЯ УВЕРЕННОСТИ ОТТАЛКИВАЙТЕСЬ НИЖНЕЙ ЛЫЖЕЙ

Все лыжники, даже виртуозы-слаломисты, применяют при некоторых обстоятельствах особый тип поворота. Перед его выполнением делается более или менее короткое торможение для того, чтобы сбросить скорость спуска (если она сильно возросла) до начала поворота и не тормозить во время ведения поворота, что всегда и сложнее, и опаснее. Оказывается, такие торможения наиболее благоприятно сочетаются с началом следующего поворота, значительно облегчают его выполнение и дают лучший эффект. Прочувствуйте это, скользя в косом спуске по склону, выдвиньте в упор нижнюю лыжу; и пусть даже покажется, что вы будто начинаете падать («проваливаться») вниз по склону. Сразу же ищите опору на внутреннем канте этой лыжи, чтобы сильнее зацепиться о снег. Для этого увеличьте нажим в голеностопп и наклоните колено внутрь. Чувствуя возникающее торможение, сгибайте опорную ногу; и, как только лыжа прочно упрется в снег, вам покажется, что согнутая нижняя нога словно пружина выталкивает вас наверх (рис. 50).

Рис. 50. Опора зa счет закантовки нижней лыжи и укола палкой.

Воспользуйтесь этим толчком; дополните его, выставив верхнюю лыжу в упор для того, чтобы потом перенести вес тела на обе лыжи (положение таза посередине лыж). Вначале вы даже не заметите, что использование упора нижней лыжей способствует началу поворота из упора. Но постепенно вы убедитесь в этом и даже не будете выставлять верхнюю лыжу в упор. Вы увидите, что вслед за опорной реакцией отталкивания вверх в момент загрузки обеих лыж они самопроизвольно начинают поворот. Если вы осмелитесь попробовать этот поворот на большей скорости, то сразу после упора снизу почувствуете, что необходимо загружать верхнюю лыжу для устойчивого входа в поворот от склона. Вы окажетесь в положении, о котором я говорил, когда писал о помощи, которую приносит скорость для выполнения поворота из упора.

Как только хорошо прочувствуете момент отталкивания в упоре, пробуйте нанести укол нижней палкой сбоку. Его следует делать точно тогда, когда загружена опорная нога (рис. 51). Опора на палку обеспечит более устойчивое равновесие в самой сложной фазе входа в поворот.

Рис. 51. Опора при расширении положения лыж и уколе палкой.

Поворот с опорой на нижнюю лыжу

В любом случае — относитесь ли вы к одаренным лыжникам, которые приступили к технике спусков на параллельных лыжах, или же, улучшая технику спуска из упора, постепенно перешли к более или менее параллельному ведению лыж—необходимо овладеть поворотом на параллельных лыжах с отталкиванием нижней лыжей. Техника его очень близка к технике поворота с отталкиванием нижней лыжей, поставленной в упор, соответственно только что описанному приему. Ритм этого поворота и координация движений совпадают. Для лыжников, которые используют только узкое параллельное ведение лыж, этот поворот имеет особое значение, так как заставляет отступиться от собственных привычек.

Овладев торможением нижней упо-ровой лыжей и последующим широким параллельным ведением лыж, попробуйте теперь обойтись без упора. В косом спуске «провалитесь» несколько вниз, опустившись на внутренний кант нижней лыжи и отставив ее слегка в сторону долины. Хорошо прочувствуйте, как, отведя колено внутрь, вы заставили лыжу зацепиться за снег. Сразу же оттолкнитесь вверх и загружайте обе лыжи, заставляя их поворачиваться для начала поворота от склона (см. стр. 23). Укол нижней палкой в момент закантовки нижней лыжи (см. рис. 51) значительно повышает эффективность действий.

ГОДИЛЬ НА ПОЛОГИХ СКЛОНАХ

Для лыжников крепкого телосложения — годиль бракажем

Более смелые и одаренные лыжники, освоившие в какой-то степени технику поворотов на параллельных лыжах, уже делали простейшие спуски годилем.

Техника   движений описана на стр. 36. В годиле повороты следуют друг за другом, чередуются более ритмично. Благодаря именно этому ритму вы откроете для себя элементы разгрузки лыж и боковое отталкивание, позволяющее делать переход из одного поворота в другой. Только путем освоения этого бокового отталкивания, эффект которою наиболее ощутим при исполнении предповоротов-торможений упором, менее способные лыжники могут постичь годиль (рис. 52, 53).

Рис. 52. Опора с переходом в бракаж внешней ногой.
Хорошо прочувствовав боковую опору с уколом палкой, можно попробовать выполнить короткие повороты, непосредственно подключая вращательное усилие наружной ноги вслед за использованием опоры. При отталкивании нижней ногой вы должны чувствовать, как усилие непосредственно передается на ступню верхней ноги.

Рис. 53. Разгрузка лыж и укол палкой в годиле.
Переход от сгибания к разгибанию происходит мгновенно, без паузы — отсюда и сам термин «сгибание-разгибание». Речь идет о подскоке, выполненном в замедленном темпе. Укол палкой, наносимый в конце сгибания и начале разгибания, помогает ритму годили.

Для остальных лыжников— годиль с помощью упора

Спускайтесь прямо вниз по пологому склону в небольшом скользящем упоре, т. е. на узко разведенных и плоско поставленных на снегу лыжах, мягко загрузив ноги (это, разумеется, не имеет ничего общего с плугом). Начинайте «проваливаться», допустим, направо, сильнее раскрывая  упор правой лыжей; затем приостановите это перемещение лыжи, закантовав ее внутренней стороной (для этого надо надавить внутренней стороной ступни и наклонить колено внутрь). Как только вы почувствуете сцепление лыжи со снегом, обопритесь о нее и оттолкнитесь ногой так, чтобы загрузить сразу обе лыжи, которые начнут разворачиваться в сторону нового виража. При необходимости усильте вращение лыж с помощью бракажа обеими ногами. Не затягивайте поворот, не делайте его крутым. Бели возможно, ограничьтесь моментом выхода на линию ската, продолжая скользить в упоре, и снова начинайте движение — уже в другую сторону. Для этого начинайте «проваливаться» налево и т. д.

Поначалу вам понадобится некоторое время для освоения перехода от толчка одной ногой к толчку другой и иных чередований движений. Но если вы будете повторять сотни раз это движение, все меньше и меньше удаляясь от линии ската, то вам удастся в конце концов уловить непрерывный ритм следования: сгибание и толчок правой ногой—небольшое распрямление во время плавного разворота лыж — сгибание и толчок левой ногой и т. д. Если сгибания и распрямления чередуются в ритме на два счета, то движения соответствуют технике годиля. Укол палкой поможет скорее уловить ритм годиля. Как и в предповороте с опорой на нижнюю лыжу, старайтесь наносить укол палкой сбоку во время каждой закантовки (рис. 54).

Рис. 54. Боковая опора в годиле. Боковую опору легче прочувствовать в годиле с упором, хотя она используется и в годиле с широким и полушироким ведением, и в узком ведении лыж. Уколы палками способствуют использованию опор и боковых отталкивании.

От годиля с упором—к годилю с широким ведением

Я имею в виду только что описанный годиль с упором (а не его подобие). В этом приеме перед каждым поворотом необходимо открывать упор, который служит для сбрасывания скорости перед началом поворота (он соответствует отталкиванию при упоре нижней лыжей в изученном на стр. 57 типе поворота), но ни в коем случае не упор верхней лыжей для входа в поворот. В последнем случае вы рискуете никогда не овладеть годилем на параллельных лыжах. Даже опытным лыжникам, у которых укоренилась эта ошибка, не удается довести технику годиля до совершенства. Если вы уверенно отработали годиль с упором, стремитесь все больше и больше чувствовать опору на внешнюю лыжу в процессе еекантования, а внутренняя лыжа постепенно сама начнет перемещаться параллельно внешней. Так вы достигните своей цели.

НА КРУТЫХ И ЛЕДЕНИСТЫХ СКЛОНАХ — УГЛОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Я не собираюсь рекомендовать угловое положение, т. е. отводить таз ближе к склону, чтобы придать вам более современный силуэт лыжника. Вы уже, наверное, заметили, что я прежде всего обращаю внимание на то, что происходит с голеностопами, нежели с туловищем. И здесь также речь пойдет об основной роли ступней. Переводя начинающего лыжника на более крутые склоны, я отметил на стр. 27 ту трудность, которую нужно было преодолеть, чтобы заставить лыжи «держать» на склоне. Та же проблема возникает, когда вы выходите на более крутой склон. Но теперь вы имеете в своем распоряжении больше средств, чем начинающий лыжник. Вы лучше чувствуете различные положения тела, достаточно освоили движения в коленных и тазобедренных суставах, более свободно балансируете, стали в движениях устойчивее.

Как держать лыжи на крутом и леденистом склоне

Вам уже известно, что в косом спуске следует максимально загружать нижнюю лыжу. А чтобы внутреннее ребро этой лыжи врезалось в снег, необходимо опираться на внутреннюю сторону ступни, для чего приходится несколько наклонять колено к склону. Наклон колена увеличивает угол между лыжей и поверхностью снега. Однако это не должно мешать переносить вес тела в основном на нижнюю лыжу, для чего нужно согнуться в угловое положение, т. е. наклонить туловище в сторону долины (рис. 55).

Рис. 55. Угловое положение в косом спуске. На крутом и леденистом склонах угловое положение эффективно только тогда, когда вы испытываете опору внутренней стороной нижней ноги о голенище ботинка и ко^да вы чувствуете, что вся масса туловища передает давление на бедро нижней ноги.

В результате туловище равновесно располагается над тазобедренным суставом ноги. Именно это вы должны ощущать, когда скользите в косом спуске по крутому и леденистому склону: наклон колена к склону и равновесная опора на бедро нижней ноги.

Внимание! Не утрируйте положения, и пусть вас не волнует, что происходит с голеностопами при упоре. Если вы умеете держать лыжу на ребре без углового изгиба тела — очень здорово! Это значит, что ваши возможности шире, чем у других лыжников, и с помощью углового положения вы сможете держаться на крутых склонах.

Ни в коем случае не следует, ссылаясь на наклон верхней части тела в сторону долины, разворачивать и наклонять вбок туловище так, чтобы линия плеч и голова были буквально направлены в сторону долины (так рекомендуют некоторые ведущие горнолыжные школы мира). Угловое положение побуждает тело слегка развернуться в сторону долины. Это естественно, так как согласуется с анатомическими возможностями человека. Однако это не причина ни для акцентирования углового положения, ни для того, чтобы перестать смотреть в направлении спуска. Поэтому голова, в затылочной части которой сосредоточены центры  рефлекторного управления равновесием, должна оставаться в нормальном положении.

Как добиться того, чтобы лыжи держали на снегу во время выполнения поворота

Здесь я обращаюсь к наиболее смелым — тем, кто уже освоился с игрой скорости на спусках (см. стр. 54). Научиться использовать скорость в повороте—значит приловчиться противодействовать центробежной силе во время ведения поворота и не дать вытолкнуть себя наружу. Если снег жесткий или леденистый, то перед вами стоит та же проблема, что и во время косого спуска на крутом или леденистом склоне: добиться лучшего сцепления лыж со снегом. В таком случае нужно максимально загрузить внешнюю лыжу. Для этого загрузите внутреннюю сторону внешней к повороту лыжи, наклонив колено соответствующей ноги внутрь, чтобы увеличить угол закантов-ки (угол между лыжами и поверхностью снега), и отведите туловище наружу поворота так, чтобы равновесная опора проходила через бедро внешней ноги, а внизу — через внутренний кант этой лыжи (рис. 56). Одним словом, примите угловое положение.

Рис. 56. Угловое положение в повороте. При выполнении поворотов на леденистых участках перед лыжником, встают те же проблемы, что и в технике косых спусков, ввиду того, что действует центробежная сила, вызывающая  необходимость  наклона  тела внутрь поворота.