Сообщение №0, отправлено 13 Авг 2015 19:24

Наша история началась в октябре 2014 года, а может быть даже и раньше...

Просмотр очередной серии передачи «Орел и решка», съемки которой проходили в Исландии оставили отпечатки и мысли в голове (и конечно же шило в известном месте и поиск приключений на него же не давали покоя). Во время встреч нашей компании велись обсуждения о возможных направлениях путешествий и как-то однажды зашла речь об Исландии. «Вау, круто, космос, не реально круто» и т.д. Примерно такими словами обсуждали эту дивную и далекую страну. Конечно же, зашла речь и о ценнике такой поездки и наших возможностях ее осуществить. Ну, поговорили и забыли...

10 октября 2014 года

- Алло, есть билеты в Исландию по 4400 грн. (на тот момент 340 дол. США), берем?
- А кто летит еще?
- Денис и Олег.
- Олег? Ага... Я согласен!
- Высылай копию паспорта на почту.
- Лови...

Сей телефонный разговор проходил между мной и Димой в течении 25-30 секунд. Дима просто шарясь в просторах интернета обнаружил вкусную цену на авиабилеты с Киева в Рейкьявик.

По итогу мы имеем 4 билета в Исландию на 3 июля 2015 года туда и 11 июля 2015 года обратно. Маршрут достаточно сложный и долгий, зато дешевый.

Туда:
Киев – Франкфурт-на-Майне
Франкфурт-на-Майне – Дюссельдорф
Дюссельдорф – Рейкьявик

Обратно:
Рейкьявик - Дюссельдорф
Дюссельдорф - Мюнхен
Мюнхен – Киев

Заранее мы никогда не планировали поездки. В основном у нас всегда все было спонтанно и неожиданно, но в данной ситуации мы имели 9 дней на острове, который находится в Атлантическом океане, имеет свою самобытную культуру и язык. Земля огня и льда требовала подготовки, так поначалу думали мы...

Периодически читали отчеты, смотрели видео, мониторили цены на машины, проживание и скидывали ссылки друг другу, но к никакой конкретики не приходили. Все как всегда оставляли на последний момент.

С февраля 2015 года в Украине началась жизнь «ПО-Новому»...

В конце марте 2015 я начал всех теребить и шевелить, мол время то подходит и у нас уже около двух месяцев в запасе. Хорошие цены и скидки на проживание и авто мы уже прощелкали. Ну что же прорвемся как-нибудь. Олег сказал, что не сможет поехать. Итак имеем -1. Дима с Денисом не проявляли особой уверенности.
Для себя я решил, что нужно лететь при любых обстоятельствах и начал поиски попутчиков. Разместив посты в профильных группах различных социальных сетей было найдено две попутчицы из Санкт-Петербурга.

После того, как были найдены попутчицы и время бежало неумолимо к дате отлета, начались конкретные действия по составлению плана маршрута, аренды авто и всех остальных сопутствующих вопросов. И тут голова иногда закипала от количества информации. Как показало время — зря, совсем зря

Напомню, что в это время национальная валюта Украины очень сильно сдала позиции и заветные европейские и американские бумажки стали дороже в 3 раза привычного курса. До этих событий путешествие планировалось бюджетное, а после оно автоматически превратилось в сверхбюджетное.

Маршрут

С ним более или менее все понятно — это будет золотое кольцо и большое кольцо по дороге №1 вокруг всего острова. Примерный общий киллометраж 2600-2800 км. Оставалось определится с направлением движения: по часовой или против и с основными достопримечательностями, которые мы хотим увидеть в столь сжатый срок (напомню, что у нас всего 7 дней). Более или менее наметили точки на маршруте против часовой стрелки и решили ближе к отлету вернуться к нему.

Авто

Тут была дилемма — внедорожник, легковушку, кемпер, авто с прокатной конторы или с частных рук... Вопрос стоял в целесообразности использования внедорожника на нашем маршруте, цены и его расходе топлива. Кемпер решал задачу с жильем, но вот цена кусалась. Легковушка устраивала по цене и расходу но вопрос в проходимости и жилье... После мониторинга известных и не очень прокатных авто контор перешли на темную сторону Для поиска был выбран сайт Ссылка на котором жители Исландии предлагают свои авто в аренду по приемлемым ценам. Некоторые имеют не одну машину и тем самым зарабатывают дополнительные кроны.
Сначала были отправлены запросы на два кемпера, так как хотели спать в защищенном от дождя и ветра домике Напомню, что температура в Июле в Исландии колеблется от +5 до +20. Но ответы от них получили отрицательные. Ну что ж, придется спать в палатке или искать какой то ночлег.
Так как нас было трое и у нас был ограничен бюджет, то внедорожники исключили из поиска из-за факторов указанных выше.
Значит нам оставалось только найти свой седанчик, хетчбек, универсал или минивэн. Сказано — сделано. Запросы были отправлены примерно на 13-15 машин (Skoda Fabia, Opel Astra, Mazda 2, Toyota Avensis, Dacia Logan, Dodge Grand Caravan, VW Golf, Opel Zafira, Hyundai H1, Skoda Oktavia, Lexus IS200 и т.д). Бюджет выбранных авто был в рамках 450 — 650 Евро (прокат+топливо) на троих.

Что остается делать? Ждать ответов, а после выбирать. Хотя есть еще одна мааааленькая но очень важная деталь — получение шенгенской визы.

И вот в момент, когда зашла речь о визе, то Дима с Денисом проявили себя и твердо заявили, что поездке викингов быть! Начались сборы документов для подачи.
В этот самый момент одна из потенциальных попутчиц из Питера дает заднюю. Ну что же значит поедем по Исландии без Яны. Итого нас четверо — Оля и три богатыря. Ой, скорее викинга

Виза

Так как в Украине нет посольства Исландии, то всеми визовыми делами тут заведует Норвежское посольство. Было принято твердое решение делать однократную туристическую визу только под нашу поездку для максимальной результативности. Заполнив анкету онлайн Ссылка и заплатив визовый сбор 35 Евро (852 грн. снял ПриватБанк) хотели записаться на личную подачу. Но не тут то было- ближайшая свободная дата в посольстве 16 июля. Это при том, что мы вылетаем 3 июля. Предварительно промониторив возможные варианты подачи документов на визу было найдено решение — ехать подавать документы в норвежский визовый центр города Харьков. До Днепра еще не добрались норвежцы.

04 Июня

Рано утром мы втроем стартуем в Харьков, чтобы вынуть из папочки и подать в окошко, красивой девочке, документы подготовленные по списку Ссылка с сайта визового центра.
1. Титульный лист (”Cover letter”) - список всех необходимых доков.
2. Фото.
3. Паспорта и их копии.
4. Справка с места работы.
5. Справка с банка.
6. Страховка. Сделали в Днепре на две недели с покрытием 30 000 Евро всего лишь за 95,22 грн.
7. Подтверждение оплаты визового сбора.
8. Детальный маршрут всей поездки на английском. Для подачи накидал примерный маршрут.
9. Бронирование проживания. Забронировал на первую ночь Guesthouse на троих не далеко от аэропорта. Оплата позже
10. От себя еще добавили билеты.

Харьков нас встретил хорошей погодой и не вкусной овсянкой на завтрак в Маке.

В визовом центре.
Зашли — получили талончик — ждем — подхожу к окошку — подаю документы.
И тут девочка меня спрашивает:
- Где вы собираетесь жить во время путешествия?
- В кемпинге. Мы берем его в аренду и путешествуем вокруг острова.
- Так это нигде не подтверждено документально. Нужно подтверждение. У вас есть?
- Подтверждение?!
А сам про себя думаю «Какое нафиг подтверждение? У нас вообще машины нет на данный момент...»
- Ну да. Бронирование или хотя бы переписка с подтверждением.
- Переписка подойдет? У меня есть переписка!
- Да, необходимо хоть какое то подтверждение, что вы взяли кемпер в аренду. Сегодня мы работаем до 15-00, а завтра с 10-00 до 15-00 можете принести переписку и тогда я приму Ваши документы.
Как ведром с холодной водой окатила. И в этот момент в голове ускоряется умственный процесс с целью скорейшего решения данной ситуации, который приводит меня к решению поставленной задачи.
- Хорошо. Я сейчас найду компьютер, распечатаю и принесу вам подтверждение бронирования.

Выносимся с визового центра в поисках компа с интернетом и принтера. И тут сразу же на выходе стоят посредники-помощники, которые помогают со страховками и еще черт знает с чем. Рабочее место найдено за 30 грн Сайт Ссылка позволяет предоставить подтверждение бронирования кемпера без оплаты, хоть и с помощью Paint

Попытка №2. Зашли — получили талончик — ждем — подошли к окошку — подали документы- оплатили 660 грн.(сервисный сбор + курьерская доставка)- ушли.

Документы сдали — теперь можно и подкрепиться. (Харьков. После подачи документов)

Нам пообещали прислать наши паспорта через 7 рабочих дней. Все эти дни мы замерли в ожидании чуда (читать визы). У двоих из нас были паспорта уже довольно «поезжаные», а вот у одного викинга был совсем новенький и чистенький.

[ 13 Авг 2015: Сообщение исправлено: RooS ]

[ 13 Авг 2015: Сообщение исправлено: RooS ]

Сообщение №1, отправлено 13 Авг 2015 19:45

Курьер доставил паспорта с визами! УРА! Летим — Исландия открыта и ждет нас строго на 9 дней! Но и на этом, как говорится спасибо .

И тут начинаются конкретные действия...

Где жить? После трат на визу и предварительного расчета будущих растрат приняли коллективное решение ночевать в палатках. В крайних случаях будем искать фермы, хостелы или гэстхаусы. Первую ночь, после длительного перелета и двух пересадок решили остановится в хостеле для того, чтобы отдохнуть, набраться сил перед грандиозным путешествием по Исландии. Решили, что если викинги заплатили за машину, то Оля возьмет на себя оплату первой ночи в хостеле. Вобщем-то все так и произошло. Забронировала, по акции, на Букинге хостел за 109 Евро на 4-ых/ночь (27,25 Евро на человека) в Рейкьявике. Оля поселится первой, так как прилетает раньше, а мы под вечер приедем на автобусе с аэропорта за 17 Евро.

21 Июня

Путем переписок, поисков внутренних компромисcов и золотой середины (цена/качество/вместительность/удобство) пришли к выбору минивэна Ford C-Max 2008 г.в. Сие чудо автопрома досталось нам за 87 500 исландских крон (15 000 грн. снял ПриватБанк. Примерно 600 Евро). Машина просторная, удобная, с отличным расходом, как раз то, что нам нужно для этого путешествия вчетвером. Договорились забрать машину сразу же после прилета, добравшись до нее все тем же автобусом по той же цене, чтобы утром не тратить время.

Скриншот страницы сайта с нашим Фордом

22 Июня

Сюрприз! Оля заявляет, что не полетит из-за проблем на работе. Ух ты! Вау! Пипец! И т.д. Ну что тут скажешь? На нет и суда нет. Значит поедут настоящие викинги!!!

Для троих машина выходит дороговато. Но менять не стали.
Хостел решили отменить для экономии средств.

В переписке с хозяйкой Форда, Хэльга написала, что машину нам нужно будет забрать и отдать ее родителям в городке Хабнарфьорд, который находится между аэропортом Кефлавик и Рейкьявиком. Также в этой переписке, совершенно внезначай, упомянула о наличии подвала с четырьмя матрасами, завтрака со снеками и трансфером с автобусной остановки всего лишь за 22 Евро с человека.

30 Июня

Я решил бороться за место под солнцем
Ночевка, душ, завтрак и здоровый сон нам нужны? Да!
До машины доехать за 17 Евро на автобусе надо? Да!
Может быть поторговаться за трансфер с аэропорта и проживание у родителей Хэльги? Да!
Это удобно, все в одном месте и с минимум телодвижений? Да!
Так чего же мы ждем? Вперед!!!
Сначала было предложены Хельге варварские условия — 22 Евро с человека за все. После 25 Евро. Сошлись мы на 30 Евро с человека (90 за троих) за встречу в аэропорту с табличкой, трансфер, ночевка, ванная комната и завтрак, а после аренда нашего вэна на месте. Ну разве не шикарное предложение?!

Окончательный маршрут

Так как все уже на мази, то нужен окончательного вида маршрут. Путем перечитывания десятков отчетов, прелапачивания форумов и пересматривания сотен роликов на трубе, мне уже казалось, что я был в Исландии и все видел. Вот только с названиями не очень складывалось — уж больно они с подвывертом))
План таков: Наше путешествие будет проходить в основном по главной трассе Исландии – шоссе №1 – против часовой стрелки

Снаряга и другое

В прокат были взяты две трехместные палатки, три спальника и карематы. Куплен туристический нож и фонарик. 1 500 грн. Ссылка
Так же в прокат взяли камеру GoPro hero 3+ black за 700 грн. Ссылка
Из еды взяли с собой спортпитание (2 пачки протеина и одну гейнера, которую так и не тронули).

[ 13 Авг 2015: Сообщение исправлено: RooS ]

Сообщение №2, отправлено 13 Авг 2015 20:12

Вылет первого из шести самолетов по нашему маршруту был в 14-05 из Борисполя.
Ребята добрались на ночном экспрессе в Киев, а после, погуляв по Киеву, приехали в Борисполь, где уже ждал их я. Мой выбор пал на быстрый, дешевый и более удобный для меня способ. Какой? А вот какой – я в очередной раз воспользовался сайтом поиска попутчиков Ссылка и доехал прямо к терминалу из Днепра за 200 грн. Очень удобная штука, рекомендую, как пассажирам, так и водителям. У ребят ушло раза в два больше денег на проезд.

03 Июля. Пятница

Начало путешествия. Борисполь

Рейс компании Lufthansa Борисполь – Франкфурт-на-Майне, который по расписанию должен вылететь в 14-05 задерживают сначала на 30, после на 45 минут, а после объявляют о задержке на 1,5 часа. Время пересадки во Франкфурте – 2 часа, что заставляет нас немного понервничать. Для успокоения нервов приобретается бутылка виски, Coca-Cola и огромная плитка шоколада.

В ожидании рейса. У нас своя атмосфера Борисполь, Терминал D

В итоге наш белый Боинг, рейса LH 1491, взмыл в голубое небо Киева с опозданием в 1 час. На борту немецкого авиаперевозчика был предоставлен выбор питания, напитков и алкоголя, которые входили в стоимость билета. Ну и конечно же безупречный сервис.

Франкфурт-на-Майне

Прилетели мы, естественно с опозданием в один час (В 16-45 по местному времени). Выходя по трапу, из самолета в автобус мы почувствовали адскую жару и духоту. В эти дни жара била все рекорды в Европе (мне так позже сказали знающие люди). Но благо в автобусе работал, а не просто был, как у нас, кондиционер. Пройдя паспортный контроль и получив штампы, мы ринулись на наш рейс LH 84 до Дюссельдорфа, который вылетает в 17-45. Проходя быстрым темпом эскалаторы и холлы мы уверенно двигались в другой конец огромного аэропорта, для того чтобы зарегистрироваться на рейс. Одно нас успокаивало – этот рейс тоже Lufthansa и они должны знать о нас, а наш багаж будет получен нами только по прилету в Исландию и искать нам его во Франкфурте не придется.
Примчавшись к стойке регистрации, нам было объявлено, что этот рейс тоже задерживается. Пожилая фрау за стойкой сказала, так мы ее поняли, что нужно прийти в 18-20. Имея примерно 1 час, мы пошли прогульнуться по аэропорту и магазинчикам, поглазеть на самолеты и просто повялиться на лавочках.

Boeing 747-8.
Виртуальный тур

Airbus A380.
Виртуальный тур [URL=http://a380.lufthansa.com/VIRTUALTOUR/#/RU/RU/EXPERIENCE/HANGARСсылка

No comments

Когда мы подошли, в 18-10 на стойку регистрации, фрау нас окатила фразой, что мы опоздали. Она заявила, что автобус уже к самолету уехал и все пассажиры на борту, кроме нас троих, естественно. Передать наше недоумение в тот момент, пожалуй, не реально. Стоя перед ней и говоря что-то о задержке рейса, ожидании нас, опоздании и т.д. мы рассчитывали на ее помощь. Но она была невозмутима – самолет разбегается по взлетной полосе без нас…

[ 17 Авг 2015: Сообщение исправлено: RooS ]

Сообщение №3, отправлено 13 Авг 2015 20:21

Аэропорт. В ожидании поезда до ЖД вокзала

Выйдя на вокзале, мы почувствовали себя овощами в теплице. На улице +38, а вокзал находится под огромными стеклянными сводами – это ядерная комбинация. Начавши свой пеший поход в хостел, мы увидели всю «прелесть» Франкфурта, финансовой столицы Европы. Бомжи, наркоманы, цветные, неформалы, граффити, мусор, обшарпанные старые дома на фоне современных небоскребов и каждым третьим кабриолетом на дороге.

Наше восхищение Франкфуртом не передать

Доволочившись к хостелу, на ресепшене которого не было кондиционера, мы молили всех и вся, чтобы в номере он был. Поднявшись в номер, запустивши кондишку и принявши душ, мы принялись разрабатывать дальнейший план действий. Было несколько направлений, над которыми мы работали:
1. Улететь домой.
Оказался очень дорогим, так как не было приемлемых цен на билеты из Франкфурта в Украину.
2. Уехать на автобусе.
Этот вариант казался нам наиболее реалистичный. Перевозчики предлагали добраться до Киева за 90 Евро. Но продолжительность поездки составляла 36 часов, что очень сильно нас угнетало.
3. Взять машину на прокат и покататься по Европе.
Где, сколько стоит, куда ехать? Поиск, почему-то выдавал очень мало бюджетных вариантов.
Решив отдохнуть после такого тяжелого дня и принять окончательное решение утром, вырубились моментально.

Сообщение №4, отправлено 17 Авг 2015 13:48

Проснувшись пораньше, мы принялись за поиски билетов на автобус и варианты проката авто. Выяснив расписание автобусов поняли, что сегодня уже не успели, а вот завтра в 8-00 можем уехать. С прокатом авто дела обстояли куда более не понятными. Уж больно мало было реальных вариантов - много компаний было закрыто на выходных.
В 10-30 к нам постучали в номер и горничная, которой открыли, напомнила, что у нас выселение в 11-00. Приняв за крайний вариант возвращение домой завтра на автобусе, мы решили продлить еще на ночь наш номер.

MEININGER Hotel

После покопавшись в сумках, где было все, кроме летней одежды, мы нарыли пару футболок и шорты, которые надели и пошли прогуляться в город.

+39 градусов. Аллея Европа

План был совместить приятное с полезным - пройтись к набережной и центру через ЖД вокзал, где было сосредоточено пять прокатных контор. Вдруг нам там повезет с машиной.

По пути мы зашли в ТЦ, чтобы позавтракать. Наш выбор опять пал на азиатскую кухню. Бери все что хочешь, сколько влезет на тарелку. Вот мы и набрали...были очень голодны.

Завтрак

Утром Франкфурт нам казался не таким ужасным, как вчера, пока мы не дошли до вокзала. Дежавю – жара, духота, бомжи, наркоманы, неформалы, граффити, мусор, обшарпанные старые дома, строительные работы.
Зайдя в помещение на вокзале, где находились самые известные прокатные компании, мы принялись методично интересоваться возможностью проката самого бюджетного авто. Но в четырех компаниях нам ответили, что нет ни одной машины в прокат до послезавтра! Дело в том, что в эти дни во Франкфурте проходил Чемпионат Европы по триатлону. Поэтому то и такой дефицит с авто.
И вот подходим мы к стойке компании SIXT с последней надеждой... Агент нам говорит, что у него сейчас в наличии нет свободных авто, но в 15-00 у него появится AUDI А3. Узнав цену и условия приходим к тому, что у нас недостаточно денег на карте для оплаты проката и залога. Наличные в Европе не так важны, как карты.
Погрузившись в думы идем на набережную. Жара изнуряет. В это время приходит идея о пополнении карты нашими друзьями в Украине. Позвонив и попросив о помощи мы услышали решительное ДА! Но есть одна загвостка – время. Сегодня суббота, и как принято в Европе – люди должны отдыхать на выходных, поэтому прокат закрывается в 16-00. Попросили друга скинуть деньги, как можно быстрее. Повлиять теперь мы не можем, будет так, как будет. С этими мыслями приземлились в ресторанчик на набережной Майна и насладились отменным немецким пивом. Ни ответа, ни привета с Украины не было. Но все же решили идти к вокзалу, была надежда, что все же мы успеем получить деньги и взять авто.

Сообщение №5, отправлено 17 Авг 2015 15:32

С агентом SIXTa

Взявши ключи и контракт, следуем по карте на стоянку. В это время мы уже на подъеме! Настроение отличное, настрой боевой, мы находимся в эйфории! Все же нам удалось переломить стечение обстоятельств и ситуаций, которые были не на нашей стороне. Буквально выкрикивая страны и города, мы обозначаем возможные направления нашего движения. После непродолжительного поиска нашей машинки на стоянке, мы все же отыскали нашу ласточку. Это была любовь с первого взгляда, которая в дальнейшем только укреплялась.

С нашей ласточкой

Усевшись в авто и включив кондиционер на заморозку приняли решение ехать быстро за продуктами, а потом в отель за вещами. Продукты и вода нам понадобятся в любом направлении, куда бы мы ни ехали. Проводить ночь в отеле и терять драгоценное время было бы безумием. Затарившись в LIDL, благо он еще работал, мы помчали в отель покушать, забрать вещи и придумать хоть какой-то план и какое-то направление.
При выборе направлений звучали такие слова как лазурный берег, Монако, Амстердам, кофешопы, море, Франция, Швейцария, Черногория, Хорватия, Греция, Испания, Португалия, Норвегия и другие.
Пришли к тому, что будем ехать в Хорватию на Адриатику, наслаждаясь окружающими нас красотами, а там может и заскочим в Черногорию. Места для ночевки в палатках будем искать по ходу нашего движения.

Предварительный маршрут, проложенный встроенным GPS навигатором в АУДИ

Выезжая вечером из Франкфурта, тыкнули возле озера Банвальд промежуточную точку недалеко от основного маршрута. Выбор на эту точку пал руководствуясь принципом «поставить палатки возле озера». Наслаждаясь автомобилем, его возможностями и прекрасными автобанами, мы мчали навстречу новому и совсем неизвестному.

05 Июля. Воскресенье

Судя по карте и указателям, мы находились на границе Германии и Австрии.
Примерно в 01-00, подъезжая к промежуточной точке на карте, мы увидели указатель Кемпингплатц Банвальдзе, куда успешно и повернули. Проехав через стоянку чуть дальше, мы нашли дорогу, которая нас привела к озеру. В дали мы заметили две палатки, после чего с полной уверенностью достали палатки и все необходимое для того, чтобы переночевать в этом прекрасном месте. А место было и на самом деле прекрасным. Проезжая по дороге мы видели подсвеченные предгорья Альпы и подъемники, замок Нойшванштайн и замок Хоэншвангау. Так как все автомобили были на стоянке и ни одного не было у озера, то было решение не выделяться – отогнать авто на парковку.
Пока мы с Денисом ставили наш лагерь, Дима поехал парковаться. Вернувшись через минут десять, он заявил, что машина закрылась вместе с ключами… Приключения продолжаются...

Сообщение №7, отправлено 15 Сен 2015 18:06

Возле въезда в кемпинг

В результате совещания, приходим к выводам, что у нас есть два пути:
1. Разбить окно и залезть в машину (но есть пару проблем - ключи в багажнике и сколько это будет стоить).
2. Звонить в прокат и сообщать о ситуации (все документы о прокате в машине, интернета с собой нет).
Решено было начать со второго пункта, потому что первый слишком радикальный и влечет за собой много неизвестных последствий. Вооружившись телефонами, мы вдвоем с Денисом, пошли в сторону администрации кемпинга. Естественно ресепшн был закрыт и судя по вывески начинал работу в 8-00. И наверное мы бы вернулись обратно, и ночевали бы в палатках, дожидаясь утра, если бы мы не решились пройтись вокруг здания. На другом его конце сидели два бюргера в национальных баварских костюмах, и естественно попивали пиво. Как же это колоритно выглядит, черт побери... Это наша удача, так подумали мы. Обрисовав вкратце сложившуюся ситуацию , я получил пару советов и пароль от WiFi. Советы заключались в следующем: позвонить в прокатную компанию или в помощь на дорогах ADAC. Предположив, что обращение в ADAC нам выйдет дороже, посоветовал начать с SIXTа. Найдя номер в интернете, при помощи WiFi - начал звонить на телефоны поддержки. Но к сожалению ни на один из номеров, наш Travel Sim не дозванивался, а счета украинских операторов, к этому времени, ушли в минуса. С номером ADAC - тоже самое.
Чуток подофигев, мы пошли обратно к нашему лагерю. По ходу движения пришла мысль, которая была озвучена возле кальяна, который Дима уже дымел битый час. "Давайте позвоним в полицию! Они же тут помогают людям, а мы как раз нуждаемся." И вот набираю заветные цифры 112. На другом конце оператор уточняет, нуждаюсь ли я в скорой помощи или полиции. Естественно выбор падает на полицию, после чего я рассказываю сложившуюся ситуацию. Выслушав, уточнив интересующие моменты и адрес нахождения, голос из телефона сказал, что полиция прибудет через 15-20 минут и мы должны встретить ее на въезде в кемпинг. Как человек понял адрес, с моим произношением немецких названий на английский манер, осталось загадкой))
Оставив наш лагерь мы поплелись встречать полицаев. Ровно в 02-10, с дороги, к нам повернула новенькая полицейская BMW. Подойдя к передней пассажирской двери, через открытое окно, я объяснил картину, которая у нас имелась на тот момент. Не глуша свой дизель и не покидая его полицейский предложил еще раз позвонить в SIXT.

Общение с представителем власти

Набрав номер, ожидаемо, ничего не сработало и в этот раз. Полицай взял ситуацию в свои руки и связался с базой, описав ситуацию и попросив найти другие контакты SIXTа. Я также предложил воспользоваться его мобильным интернетом на его же смартфоне. И он воспользовавшись моим добрым советом нашел другой телефон, на который и дозвонился. "Базочка" сообщила телефон чуть позже. И вот после общения с конторой он кратко резюмировал: "через 30-50 минут к вам приедет автомобиль помощи, ожидайте его здесь". Уточнив, нуждаемся ли мы еще в какой либо помощи, попрощавшись, бэха умчала в предгорья, освещенных луной и прожекторами, пулей. Расстелив "поляну" мы приступили к трапезе.

После позднего ужина задымел ароматный кальян

И вот в оговоренном промежутке времени приехал огроменный эвакуатор, который бы мог увезти на себе, заполненный под завязку, "Богдан" в час пик. На кабине было написано ADAC... В этот момент нам приходили не совсем радостные мысли: "машину сейчас эвакуируют", "что мы будем делать?", "вот это попадалово", "во сколько евриков нам это станет?", "полицай дозвонился всё-таки в ADAC" и т.д. Подойдя к водителю этой махины я в двух словах сказал, что случилось и где находиться авто. Присев на переднее сиденье, я указывал путь и помогал проехать в узких местах и не зацепить мигалками низкие ворота. Пока мы пробирались к машине, ребята свернули поляну и с кальяном в руках выдвинулись к нам. Подъехав на стоянку, махина развернулась и остановилась в позе эвакуации. "Ну вот и все" - подумал я тогда. Подойдя к машине и оценив ситуацию, спасатель уверенным шагом двинулся к эвакуатору. Включив прожекторы на махине, спасатель, включил день!

Да будет свет в 03:45

Но взяв инструмент, он двинул к водительской двери. Подойдя к ней он воспользовался подушечками, которые накачиваются, маленькой пластмассовой пирамидкой и крючком. На все про все, чтобы открыть дверь, ему понадобилась ОДНА МИНУТА и ПЯТНАДЦАТЬ СЕКУНД и мы спасены! Как раз к окончанию процесса подошли и ребята. Нашей благодарности и нашему признанию не было предела. Закончив свое благородное дело, спасатель пригласил заполнить "бумажки". Заполнив данные он дал мне расписаться. После чего мною был задан вопрос "Хау мач?". В ответ я услышал греющие душу слова: "Это входит в вашу страховку, Вы ничего не должны." Откланявшись около четырех утра, спасатель уехал, а мы пошли спать, так как нас ждали Альпы с самого утра.

[ 02 Окт 2015: Сообщение исправлено: RooS ]

Сообщение №12, отправлено 02 Окт 2015 13:01

Вернувшись на берег, мы заметили, как люди начали располагать свои пледы, кресла, лежаки и палатки на зеленых лужайках вдоль озера. Быстренько собрав спальники и все свои монатки мы пошли паковаться в машину. На стоянке мы покушали, чем несомненно удивили немцев, выражающих интерес к нашим особам завтракавшим с багажника нашей ауди.
Выехав со стоянки мы взяли путь на Хорватию через Альпы. Понимая, что мы будем ехать по одному из самых красивых мест на Земле, мы не планировали ни время прибытия, ни место ночевки – мы просто решили наслаждаться жизнью!
Буквально после пяти минут мы остановились. Причиной этого был замок Нойшванштайн. Видели мы его ночью с подсветкой, когда подъезжали к озеру – это сказочно.

Ссылка

Утром он тоже выглядел очень интересно. Но было принято решение не подниматься к нему, так как этому месту нужно было бы уделить пол дня, а то и более. Сделав фотку с дороги на фоне замка и засняв панораму мы двинули в путь.

После заправки и покупки австрийской виньетки мы кружили по захватывающими дух дорогам Австрии. Удовольствие мы получали от окружающих нас красот, компании, автомобиля и дорог.
Выходя из очередного поворота, мы увидели подвесной мост, который висел над ущельем, по которому тонкой, серой ниткой шла дорога.

Повернув на указателе, мы оказались на парковке возле нижнего замка. Как оказалось этот комплекс, который состоял из замков, форта, моста и еще каких-то сооружений. Ссылка
Поднявшись наверх пешком по жаре, мы были награждены - увидели прекрасные виды, раскрывавшиеся сверху. Ссылка Платный вход (8 Евро) на мост мы проигнорировали и погуляли по открытым и доступным местам. И ни капли не пожалели. Мы на тот момент не знали, но нас еще ждал подвесной мост…

Спустившись на стоянку мы залетели в машину и врубили на всю климат. Жара была неимоверная и нам хотелось скорее остыть. Бороздя просторы изумительной страны мы увидали на GPS озеро, которое было не далеко от дороги, которая вела нас к морю. Решив охладиться, мы в очередной раз свернули с основного пути. Горное озеро – это великолепно, скажу я вам.

Бодрящая изумрудная вода и виды нас бодрили и радовали.

[ 04 Фев 2016: Сообщение исправлено: RooS ]

Сообщение №13, отправлено 07 Окт 2015 11:59

Каждый раз, вновь и вновь ты смотришь на это величие и поражаешься этой красоте, этой силе и величию.

Время подходило к обеду и вот за очередным поворотом мы увидели парковку перед ресторанчиком. Оставив авто под палящим солнцем мы пошли на смотровую площадку и ахнули. Перед нами открывалась картина неописуемой красоты.

Быстро подсуетившись мы заняли столик с самым лучшим видом.

Заказав себе покушать, мы просто смотрели на открывающуюся перед нами панораму.

Не передать цвет озера и неба, запах воздуха…это нужно не только видеть, а и чувствовать.

Когда нам ударил в нос запах горячего мяса, мы принялись за эти огромные тарелки. Естественно, в рамках дозволенного, попивая изумительное, холодное пиво.

Плотно пообедав, мы решили вернуться назад и спуститься к этому сказочному озеру, которое лежало у наших ног во время трапезы. Приняв бодрящий заряд кристально чистой воды мы нацелились на долгий прохват.

Сообщение №14, отправлено 20 Окт 2015 11:15

Нас начали посещать мысли и продлении нашего путешествия. Так как мы хотели больше времени провести в приключениях в новых, не изведанных местах…

На автобане нас застал сильный дождь, который стоял стеной. Пробив эту стену, мы неслись на встречу к Адриатическому морю под прекрасную музыку. Во время перекуса и кофе на заправке, мы обсуждали возможность ночевки возле Венеции. Но отказались от этой идеи и решили ехать дальше.

06 Июля. Понедельник

Время подходило к 1-00 ночи и глядя на GPS – тыкнули точку на побережье Адриатики вблизи итальянского города Триест. Но приехав к этой точке, мы обнаружили побережье в бетоне, асфальте и застройке. Короче говоря – палатки поставить негде. Ну что же, поехали дальше по ходу нашего направления.
Заехав в город Триест, мы решили остановиться в центре на набережной и немного прогуляться. Море, набережная и сам город был грязный и малолюдный. Нас он совсем не впечатлял. Но время шло, и давала о себе знать усталость – решили поискать хостел. Спросив у парочки на набережной о ближайшем хостеле, мы принялись искать его в узких, забитыми припаркованными машинами, улочках с одностороннем движением. Скажу вам так - это сомнительное удовольствие. Позвонили в звонок хостела, мы ничего не услышали в ответ, кроме тишины. Оставив машину, мы поплелись искать другие хостелы, в этом пугающем городе. Почему пугающем? Да потому что он напоминал декорации для фильма ужасов – пустынные, слабоосвещенные улицы, на которых были слышны душераздирающие крики чаек – единственных хозяев этого заброшенного города. Поиски не увенчались успехом – в одном хостеле нам сказали, что есть места, но вернувшись с вещами, которые мы взяли в машине нам не открыли. В гостинице нам залупили 160 Евро за ночь на троих.
Когда мы вернулись к машине, возле нас остановился минивэн с австрийскими номерами. Водитель спросил, как проехать к пляжу или хотя бы морю. Получив направление движения они двинули к набережной. Недолго думая мы прыгнули в машину и поехали за ними, чтобы провести ребят. Остановившись на набережной, мы познакомились с шестью австрийцами – тремя девчонками и тремя ребятами. Они приехали в Италию погулять на выходные. Узнав нашу краткую историю, они были удивлены)) Ребята посоветовали некоторые молодежные места в Хорватии (остров Крк, некоторые клубы и другое).

Плюнув на все, мы решили пилить в Хорватию. Мы врубили заводную музыку погромче, и наша Ауди разрезала гробовую тишину итальянского города, словно пуля. Остановившись заправить себя и машину, на заправке к нам подкатило пару каких-то румын. Но увидев наши выражения лиц и тон общения тут же ретировались.

Въехав в Словению, к нам пришло спокойствие и умиление. Она нас встретила мягкими и пушистыми лесистыми холмами, которые были освещены луной. Дорогой, которая стелилась шелком меж дивной и спящей природой. Оленем, который стоял вдоль дороги. Нас это настолько поразило, что мы завернули в лес с мыслью поставить там палатки. Но как только мы глянули по сторонам, пред нашими взорами предстал темный и дремучий лес. Перспектива быть облизанными олененком и чувствовать его дышащий нос над собой нас не радовала. И мы двинули дальше.

Двигаясь к Хорватии мы проехали пару отелей и казино с отелем. Увидев вывеску Pension Patrik Сайт, мы завернули с надеждой завалиться на кровать. На часах уже было 3-00 ночи. Позвонив в звонок пару раз, я уже и не верил в наше счастье. Но через некоторое время ответил заспанный голос администратора. После краткого разговора он спустился к нам и открыл дверь с искренней улыбкой, как будто мы долгожданные гости, которых он так ждал. Специально для нас у него остался большой номер, в который могло бы поселиться 6 человек. Цена в 90 Евро с завтраком в то время суток и нашем состоянии нас уже не пугала. Добрый админ сказал, что обычно, у него завтраки с 7 до 9 утра, но мы можем прийти на него хоть в 12.

С полными штанами эмоций мы завалились на наши кровати и вырубились…

Сообщение №16, отправлено 23 Дек 2015 11:12

Проснувшись, мы были нацелены на адриатическое побережье Хорватии, до границы с которой оставалось все всего-то 12 км. Одним из возможных вариантов нашего путешествия мы рассматривали визит к знакомым в Черногорию.
Но глядя в календарь мы понимали, что у нас есть некоторые вопросы, которые стоит прояснить и решить:
1) Авто нужно вернуть через 2 дня в Германии,
2) У нас нет обратных билетов,
3) Виза и бюджет не резиновые.

С авто решили, что продлим в Хорватии еще на один-два дня.

До завтрака Дима нашел билеты МАУ из Мюнхена в Киев на 9 Июля по приемлемой для нас цене. Позвонив Владе, нашей подруге, а по совместительству владелице турагентства, попросили пока забронировать билеты на случай, если не найдем других вариантов.

Спустившись на завтрак, мы увидели огромное изобилие, которое нас не могло не радовать, потому что были голоднее голодных волков. Мясные и сырные нарезки, хлопья, мюсли, шоколадные шарики, тосты, круасаны, нутелла, джемы, йогурты, молоко, соки, чаи, какао, кофе и многое-многое другое. Встретив нас с душевной улыбкой, администратор предложил нам омлет, от которого мы не смогли отказаться.

Настоятельно рекомендую остановиться в этом пансионе, если будете в этом регионе Это очень душевное, теплое, домашнее место с добрыми и открытыми людьми.

Плотно позавтракав, мы были готовы к новым подвигам и приключениям. Небесная канцелярия дарила нам ясную, жаркую, солнечную погоду. Как раз то, что нужно на пляжах Адриатики!

Граница Словении и Хорватии

Подъезжая к границе - меня начали «терзать смутные сомнения». Был погран переход, стояло пару машин на каждые из ворот, в стороне «шманали» одну машину. Ранее, ничего подобного в странах ЕС не было замечено. На всякий случай приготовили паспорта и документы на авто. Подъехав к стражу Словенской границы - мы протянули паспорта. Пограничник, взглянув на нас, потом на наши паспорта, снова на нас, опять на визы в паспортах – ушел с нашими документами. Вернувшись, он попросил припарковаться в стороне.

Вот тут-то началась «измена». Почему, за что, зачем, что случилось?

Выйдя из машины, на солнцепек, мы начали шутя, с нервной улыбкой, перечислять всевозможные и невозможные причины нашей остановки.

Ожидание на парковке. Скрин с видеообращения ко всем, кто нас знает и помнит

Подойдя к нам через время, словенский пограничник попросил нас дать ему документы на прокат машины. После того, как он получил их – молча удалился.

В ожидании приговора.

Ситуацию нагнетало непонимание ситуации и молчание представителей закона. И вообще, все проблемы и нестандартные ситуации с нами случались вечером или ночью – еще не время

Через некоторое время к нам, слегка напряжённой, подошла женщина. Это была строгая женщина, которая была представителем хорватской таможенной службы. На сколько мне не изменяет память – имя ее было Скелет. Она строго приказала, своим не идеальным, мягко говоря, английским, развернуться и подъехать к зданию. Мы напряглись еще больше! Для нашего манёвра она остановила движение на погранпереходе, чем мы незамедлительно воспользовались.

Сообщение №17, отправлено 28 Дек 2015 12:51

Строго кинув: «Нэйм Фазе энд эдрэс», Скелет протянула бумажку и назвала фамилию одного из нас. Немного мандражируя, каждый из нас написал отчество и адрес проживания.

После этого, я озвучил вопрос, который витал в воздухе уже битый час: «Do we have any problem?».
Взглянув строго, она выстрелила: «NO!».

Нас чуток попустило, но все же неясность и вопросы зачем, почему, зачем, за что, остались. И вот по прошествии времени, которое, как нам показалось, длилось вечность, она обратилась к нам. Нервный диалог длился долго и с постоянными уточнениями с моей стороны. Потому что английский у Скелет был, мягко говоря, не очень. Передам суть ее посыла вкратце:
«Вы не можете въехать в Хорватию, потому что у вас нет хорватской визы или шенгенской мульти визы. Если Вы сделаете хорватскую, и заедете, то потом вы не сможете заехать в шенгенскую зону. Вот Вам документы, с которыми вы сможете сделать мульти шенген в консульстве Хорватии в г. Триест (Италия). Работают они до 15 часов – Вы успеете все сегодня сделать».

Мы были шокированы и приятно воодушевлены.

Прыгнув в нашу машинку, мы помчали по адресу, который был получен.

Навигатор показывал 45 км. до цели.

Веселясь, шутя, мечтая, фантазируя и строя великие планы по захвату Европы, мы неслись стремглав по прекрасной Словении. Заехав в Триест, который ночь накануне, оказался совсем не гостеприимный к нам, мы были приятно удивлены его дневным нарядом. Долго кружа вокруг консульства, в поиске парковки, мы бросили машину под запрещающим знаком и понеслись к Хорватским флагам, которые развивались в центре города. Дверь была заперта, а рядом было расписание, которое гласило то, что работают они до 12:00. Сверив часы, мы увидели 12:10. Рядом с расписанием также был замечен список на хорватском языке, который мы перевели со знаниями английского, русского и украинского. Он гласил о необходимых документах для открытия визы. Это был стандартный список: справки, документы, фото и т.д.
Приняв решение взять паузу, все обдумать и выпить кофе мы направились в глубину, шумящего ревом двигателей мопедов, мотоциклов и машин, итальянского портового города.

Так как время было у нас ограничено, то мы приняли решение не ждать открытия консульства. Потому что результат посещения был под вопросом.

Днем, этот итальянский городок нам понравился.

Насладившись вкуснейшим кофе в нашей жизни, в аутентичной и старой итальянской кофейне с историей мы придумали новый план.
1. Обед в итальянском стиле.
2. Пляжный отдых на побережье Адриатического моря в Словении.
3. Вечерний переезд в Швейцарию. Мы хотели вернуться в Альпы, они нас так и манили.

Пообедав различными итальянскими яствами и отведав итальянского вина, мы купили фрукты и направились в Словению. По старому обычаю просто ткнув пальцем в навигаторе, мы направились на побережье возле города Изола.
Милая, маленькая и полюбившаяся Словения нас приняла с распростёртыми объятиями.

Светлая, яркая, курортная и теплая Изола, через которую мы тихо и спокойно пробирались к побережью.

В ней-то и было принято решение попросить оплатить за билеты из Мюнхена.
Забравшись подальше от людей, мы пришли на пустынный пляж. Как оказалось позднее, это был нудистский пляж. 90% времени мы провели в прозрачной, соленой и теплой, как парное молоке воде Адриатического моря.

Ближе к вечеру мы собрались, запаковались и поставили очередную точку на карте. Очередная наша ночевка должна быть уже на территории Швейцарии не далеко от Итальянской границы.

Навигатор показывал 500 км. до цели.

Наша немка жадно глотала километры итальянских автострад, а каждый из нас веселился, пел, молчал, спал, шутил, тосковал, смотрел в окна, думал думы и наслаждался пережитыми моментами и просто жил… Есть что-то в дальней дороге… Что-то особенное…

Время подходило к 24-00 и мы глядя на карту, немного не доезжая Швейцарии, свернули с автострады к озеру. Это было Комо. Спускаясь все ниже и ниже, перед нами открывалась неимоверная картина ночного озера, которое было заключено в тески огней светящихся домов, улиц и отелей. Неспешно, шурша по улицам Комо, мы услышали русскую речь от трех девушек. Остановившись, мы тут же разузнали где можно поставить палатки. Но их пафосный взгляд и голос сказал: «Здесь все для богатых! Тут только виллы и дорогие отели!» Нас это не остановило, и мы приняли решение двигаться по побережью и все же найти пристанище. А барышни были правы – «только виллы и дорогие отели» были вдоль побережья – не поставить палатку. Двигаясь все дальше и дальше по довольно узким улочкам, мы вспоминали наш вчерашний поиск ночлега. Как только мы увидели вывеску отеля 2* Fioroni, тут же остановились и решили узнать расценки. Зайдя в отельчик на площади у берега озера, я услышал насвистывание и итальянскую песню. Пройдя далее, предо мной явился жизнерадостный старичок. Припеваючи, насвистывая и пританцовывая, он объявил цену в 150 Евро с завтраком. Я сказал, что нас устроит 100. Он повел нас показывать номер, в котором было три кровати, душевая и остатки кухни. Но самое главное, что было в этом номере – это вид из окон и балкона, который находился прямо над водой. Сторговавшись за 120 Евро, мы выгрузили вещи и припарковали авто. Немного перекусив, мы вышли на площадь к нашему семейному отелю, где сидели и наслаждались жизнью.

А наш жизнерадостный старичок, одев шлем, прыгнул на мопед и умчал по улочкам, обвивающим озеро со всех сторон.

Сообщение №18, отправлено 04 Фев 2016 12:22

Проснулись сутра пораньше, так как мы хотели сегодня продлить аренду авто в Швейцарии и максимально насладится природой. Взглянув на открытые двери балкона, мы увидели это:

Выйдя на балкон перед нами открылась прекрасная панорама утреннего озера Комо:

Насладившись тишиной, спокойствием, дымкой и красотой мы направились на завтрак. Плотно и вкусно покушав, мы направились собираться. Забрав машину со стоянки, я припарковал ее перед нашим отелем и церковью на площади:

Заняв места, согласно купленным билетам, мы помчали по узеньким улочкам вдоль озера, в ближайший офис SIXT, который находился в Лугано.

Приехав в офис SIXT, мы обратились к сотруднику за стойкой. Вкратце описав ситуацию, мы попросили продлить нам прокат еще на один день. Взяв наши документы и договор, он проверил все на компьютере и выдал: «Вы можете продлить авто еще на один день за 1000 Евро!!!» Усомнившись в услышанной сумме - еще раз уточнили. Не моргнув и глазом менеджер сказал, что по условиям нашего контракта мы можем продлить аренду, только имея 1000 Евро на карте. Попахивает жестким кидаловом и заинтересованностью менеджера продлить нам аренду. Напомню, что вся сумма проката и замороженных средств составила 357 Евро. Тыкнув носом в договор и эту сумму менеджера, мы результата не получили. 1000 Евро и точка.

Взяв паузу, мы пошли подумать. Жаркая жара привела нас в кафе у озера Лугано. Попивая и поедая дорогущее кофе и мороженное, мы решили звонить на номера SIXT в Германии. Все звонки в колл-центр немцев, как и ранее не давали абсолютно никаких результатов. Решив прояснить ситуацию, мы позвонили в SIXT Украина. Милая девушка нам сказала, что не может нам ни подтвердить, ни опровергнуть нам слова клерка из Швейцарского офиса. Она старалась нам помочь и дала номера колл-центра, в который мы не могли дозвониться. Сказав, что у нас проблемы с дозвоном на указанные номера, она продиктовала еще один номер. Это был шанс, которым мы незамедлительно воспользовались. После двух гудков нам ответил оператор, который удовлетворил нашу просьбу безоговорочно в течении одной минуты и пятнадцати секунд!!! Никаких дополнительных денег или условий – НИ-ЧЕ-ГО!!!

Вернувшись к машине возле офиса, мы пожелали «всего хорошего» улыбающемуся менеджеру и поехали дальше в горы в сторону к предполагаемому ночлегу возле озера Беттмер.
По пути нашего следования нам открывались великолепные виды. Дорога, тонкой но длинной линией тянулась серпантином посреди гор. Вот мимо нас проезжают два старинных кабриолета, в которых сидят и наслаждаются жизнью пожилые пары. Дедушка за рулем в клетчатой кепке, а его спутница в шикарной шляпе и воздушным шарфиком на шее, который развивается за ней. Жизнь хороша, жизнь удалась – вот, что приходит на ум при виде таких пар, путешествующих по Европе.
За очередным поворотом мы увидели интересное здание и решили остановиться. Это был отель-ресторан Grotto Du Rii. Сделав несколько фотографий этого чудного дома, посреди гор, и окрестностей, мы отправились чего-нибудь выпить.

Побродив по этому старинному, но работающему отелю-ресторану, узнали, что ему уже 350 лет. Присевши на улице, к нам присоединились два швейцарца, которые путешествуют на прокатных мопедах. Разговорившись мы узнали, что один из них собирает деньги со всего мира. Порывшись в закромах, мы дали ему гривен двадцать и разных монет. Пожелав друг другу интересного путешествия, каждый поехал своей дорогой.

Сообщение №19, отправлено 04 Фев 2016 13:39

Все красоты, которые мы увидели ни передать, ни описать – это нужно видеть.

На очередном привале мы решили добраться до снега.

Сообщение №20, отправлено 04 Фев 2016 13:40

Точка чуть ниже домиков - наша машинка, на высоте 2020 м

Гора прорвала брюхо очередному облаку, и мы попали под дождь. Такого дождя я никогда не видел и не ощущал на себе. Буквально секунд за 30, сидя под кустом, мы были мокрыми насквозь от дождя, капли которого были холодными и просто огромными. Они походили более на маленькие сосульки, нежели на дождь. Хорошенько искупав нас и тропинки, ведущие обратно к сухим вещам, порванное облако, с изрядной издевкой, улетело. Ну а мы принялись топать по альпийским лугам и ручьям, которые совсем недавно служили нам тропинками.

Приближаясь к конечной точке нашего сегодняшнего маршрута, наш GPS стал терять финишную точку. Кружась вокруг да около, мы подъехали к нижней станции гондольной канатной дороги. Выяснив, что озеро находится на верхней станции первого подъемника, а подъем стоит около 40 Франков, мы поумерили пыл. Но, как оказалось позднее, это место очень интересное. Это было начало пути к самому большому леднику в Альпах.

Ледник Алеч

Фото из космоса

Покушав арбуз на стояке, мы приняли решение двигаться по направлению к Люцерне, и по ходу движения найти ночлег. Кстати, нашей трапезе очень был удивлен местный гражданин, который чуть шею не свернул, засматриваясь на нас. Наверное арбузика хотел Ночевать мы хотели в палатках, в сарае, на сеновале, да где угодно лишь бы не платить. Наш, и без того малый бюджет, сильно пострадал от ночевок в гостиницах. Проехав всего в пару километров, мы увидели немного палаток и домов на колесах на огромной поляне. Это оказался кемпинг, который нас принял и комфортно разместил всего за 37 Франков на всех. В эту цену входило место для двух палаток, паркоместо для авто, душ с горячей водой, туалет, дрова и шум горной реки, в двух шагах от нас.

Сушилка тоже входила в стоимость размещения

Сообщение №21, отправлено 04 Фев 2016 15:58

Свернув все свои вещички, мы направились к горе Пилатус. К вечеру мы планировали быть не далеко от Мюнхена. Права на ошибку у нас уже не было. Мы должны были улететь завтра утром.

Традиционно мы сделали пару остановок, чтобы насладиться видами не только из авто.

Сообщение №23, отправлено 05 Фев 2016 10:35

На гору и смотровую площадку есть два пути: на гондольном подъемнике и на железной дороге. Мы подъехали со стороны железной дороги.

Эта железная дорога, считается самой крутой ж/д в мире (уклон 48%)

В кассах нам объявили по 72 Франка с носа на билет в обе стороны. Эта цена единая и на ж/д и на подъемник. Мы подофигели и спросили о возможных вариантах. Была возможность заехать туда за 36 Франков и спуститься пешком за 4-5 часов вниз. Взвесив все за и против, мы решили отказаться от поездки и похода. Во-первых, облака сидели низко, и мы могли не увидеть той панорамы, которую дает возможность увидеть эта площадка. Во-вторых, было уже далеко после полудня. И третье – это сумма, которая требовалась от нас (лучше в гривны не переводить). Мы решили наслаждаться Швейцарией дальше также, как и делали до этого. То есть куда едем, туда и смотрим))

Предположительно перед нами должны были открыться такие виды:

Мы купили харчей в супермаркете и понеслись по швейцарским горам, лугам и долинам.

Конечной точкой на навигаторе стоял Мюнхен. Мы ехали к нему не спеша, наслаждаясь окружающей нас природой, нашим приключением и компанией. Каждый из нас понимал, что завтра в это время будет совсем другая картинка и ситуация за окном. Но пока мы были там – мы наслаждались каждым мгновением.

Взглянув на маршрут, по которому нас вел GPS, мы заметили, что при малом отклонении от построенного маршрута мы сможем заночевать на том же месте, где мы уже были. Это был берег озера Банвальд - то место, в котором у нас закрылась машина. Свернув с автобана, мы пронеслись по региональным дорогам Германии, и прибыли к полуночи. Здесь уже все было понятно и знакомо. Ранний подъем, завтрак и упаковка вещей – наш план на утро.

09 Июля. Четверг. Утро. Германия

Утренний план был выполнен и перевыполнен.

Нас мучали сомнения, по поводу мойки машины. Заехав в один из офисов SIXT, на окраине Мюнхена, мы уточнили этот вопрос. Оставалось только заправить авто и сдать его в аэропорту.

В аэропорту у нас приняли машину за 2 минуты, мы даже не успели вытащить все вещи.

На самолет мы успели. Зайдя в салон борта МАУ мы сразу же ощутили, что мы в Украине. Обслуживание и отношение к клиентам «было на высоте».