Сообщение №0, отправлено 09 Июл 2007 13:45

Самый большой горнолыжный курорт построят в Закарпатье

В следующем месяце Закарпатская ОГА проведет тендер по определению подрядчика строительства горнолыжного курорта в Боржанской долине.

По информации Экономических известий , этот проект стоимостью в 1,5 млрд. грн. претендует на статус крупнейшего горнолыжного комплекса страны.

Как рассказал начальник главного управления по вопросам европейской интеграции и внешнеэкономических связей Закарпатской ОГА Эрнест Нусер, комплекс разместится на территории четырех районов области — Свалявского, Иршанского, Межгорского и Воловецкого.

"Территория — несколько тысяч гектаров",— говорит господин Нусер. По его словам, с районными администрациями уже достигнута договоренность о выделении земли.

Первая-вторая очередь проекта, за право реализации которой компании будут бороться в тендере, подразумевает возведение отелей, подъемников, установку снегодувных машин и т.д.

В проекте предусмотрено сохранение части коммунальной собственности, однако величина госпакета пока не определена. Есть два претендента на реализацию проекта — ООО Профит Менеджмент, ЗАО Джи Пи Ай-Боржава.

Обе компании являются представительствами киевских компаний. По словам сотрудника отдела туризма Межгорской райадминистрации Людмилы Вайдыч, власти дали претендентам разрешение на предварительный сбор материалов в рамках подготовки к тендеру.

Эрнест Нусер оценивает стоимость проекта в "сотни миллионов долларов".

Конкурсное предложение одной из компаний составляет 1,44 млрд. грн.  В курорте Буковель не ожидают в перспективе снижения потока туристов из-за появления мощного конкурента.

По данным генерального директора курорта Буковель Александра Шевченко, сумма вложенных инвестиций в этот курорт составляет около $150 млн. (из них $95 млн. в 2006 г.). Комплекс занимает площадь 250 га, в планах — увеличить его до 600 га. В 2006 г. курорт посетило 350 тыс. туристов, в 2007 г. ожидается 800 тыс

Сообщение №1, отправлено 09 Июл 2007 14:02

Осталось только нормальных зим дождаться, а кататься похоже в Украине скоро будет выбор. Ну и слава Богу.

Сообщение №3, отправлено 09 Июл 2007 14:26

Цитата:

---

Оригинал отправлен Alexander Smirnov:

Если строить будут на "номальных" высотах (ну как на Драгобрате хотя бы) может и будет все нормально, беда Буковеля в том что он низкий! Но от намерений до дела как правило большой путь. Если не ошибаюсь первый буковельский бугель был поставлен лет7-8 назад.

---

Сообщение №4, отправлено 09 Июл 2007 14:30

А вот про долгий путь от 1 бугеля до нормального курорта - золотые слова. Не думаю, что в этом сезоне удастся отдохнуть хоть в одном, анонсированном сейчас "новом" курорте.

А половина из этих анонсов - просто утки для спекуляции землей.

Сообщение №5, отправлено 10 Июл 2007 08:46

Цитата:

---

 Не думаю, что в этом сезоне удастся отдохнуть хоть в одном, анонсированном сейчас "новом" курорте.

---

Сообщение №6, отправлено 10 Июл 2007 09:55

хоть они и "старые" уже....

Сообщение №7, отправлено 10 Июл 2007 13:06

Цитата:

---

Оригинал отправлен WarGo:

но в том, что драг высокий - тоже беда местами.А вот про долгий путь от 1 бугеля до нормального курорта - золотые слова. Не думаю, что в этом сезоне удастся отдохнуть хоть в одном, анонсированном сейчас "новом" курорте.А половина из этих анонсов - просто утки для спекуляции землей.

---

...другими словами взвинтить цены на земельные участки вблизи анонсированных курортов ! Причём у "маклеров" , как правило, уже есть на руках планы с подьёмниками и приблизительной инфраструктурой !!!

Похоже в Карпатах сейчас возникла целая "движуха" по приманиванию толстосумов желающих хорошо подзаработать на перепродаже земельных участков:
1-й этап - слухи о то что где-то скоро что-то будут строить (не всегда соответствуют реальной ситуации);
2-й этап - усиленая работа местного населения в тандеме с сельскими советами по отведению "членам громады" земельных участков под с/х нужды;
3-й этап - пиар-акция уже на всех уровнях : слухи , СМИ, постановления советов вплоть до обласных, заявления компаний о начале строительства и т. д;
4-й этап - чудесным образом цена земли вырастает с 200-500 $ до 2000-3500 и под чутким руководством местных "маклеров" Карпатская земля обретает новых владельцев 90% которых будут покупателями 1-й волны с целью "подождать" покупателей 2-й волны , которые уже купят её в 3-5 раз дороже...
Вот такая капитализация земли по Карпатски

Казалось-бы какое дело "пересичному" туристу до этих заморочек с землёй ? Но вышеупомянутый покупатель 2-й волны, который в конечном итоге будет её культивировать, захочет денежки "отбить" и заработать (причём очень быстро - минтелети такой )...а потребитель будет сетовать и удивляться почему у нас цены на курортах выше чем в Австрии а зарплата в 10 раз меньше...
Так что господа приготовьтесь раскошелиться - всё опять оплачиваеться из Вашего кармана: Гуцулу , за то что его "сделали" на этой земле, и он на ней сидит; маклерам ; перкупщикам ; корумпированым властям и чиновникам , обеспечивающих коммерциализацию проектов - всех надо прокормить !!!

Сообщение №8, отправлено 10 Июл 2007 13:22

Цитата:

---

Оригинал отправлен Alexander Smirnov:

Если строить будут на "номальных" высотах (ну как на Драгобрате хотя бы) может и будет все нормально, беда Буковеля в том что он низкий! Но от намерений до дела как правило большой путь. Если не ошибаюсь первый буковельский бугель был поставлен лет7-8 назад.

---

...тут не всё так просто и отдельная история - Буковель даже в таком состоянии как сейчас совершенно не планировался даже уже когда стояла б/у 2-х креселка ...приват-груп , заполучив Буковель и увидя наплыв туристов решили инвестировать в курорт "по взрослому" и скорей всего чтоб со временем выгодно продать..!

Сообщение №9, отправлено 11 Июл 2007 15:07

Так что когда солнечная активность снизится, похолодания не будет, не надейтесь. А будет все хуже и хуже.
В этих условиях скупать землю на супер-горнолыжных курортах Украины глупо. Есть более подходящие страны для этого. Может Марс.

Сообщение №10, отправлено 11 Июл 2007 18:18

По ссылке кто-то ходил?

Корреспондент жжот как обычно, фотка

 Закопане, с Губаловки.

Ну журналажи хреновы...

Сообщение №12, отправлено 11 Июл 2007 23:19

Цитата:

---

Оригинал отправлен dimson:

По ссылке кто-то ходил?Корреспондент жжот как обычно, фотка  Закопане, с Губаловки. Ну журналажи хреновы...

---

Сообщение №13, отправлено 13 Июл 2007 15:39

2 All.

На счет проекта "Боржавские полонины".

Я общался с представителями "ООО Профит Менеджмент", над проектом "Боржавские полонины" работают уже несколько лет, мастерплан проекта уже готов. Разработкой мастерплана занималась знаменитая канадская фирма ECOSIGN http://www.ecosign.com/. Я видел схему трасс, так что если кто-то хочет прикупить землю, могу абсолютно бесплатно подсказать.

На вопрос почему над проектом давно работали, а никому ничего не известно, отвечу.

Покупали землю, много земли, очень много земли. Для того чтобы цену не взвинчивали работа над проектом велась под грифом "строго секретно".

На счет того, что это только слухи для перепродажи земли, и ничего строить не будут, можете не переживать. Проект "Боржавские полонины" разрабатывался еще при СССР. Построят обязательно.

Земля в Карпатах продается, все верно, но не по 500 USD, за сотку, таких цен уже давно нет! Госцена земли в Карпатах начинается от 800 USD. Рядом с Буковелем цена за сотку уже доходит до 26 000. И думаете не покупают? Российский капитал течет в Карпаты как воды Днепра к Черному морю.

Любителей Славско, порадую. В настоящий момент в Украину завозится канатно-гондольная дорога pendelbahn (много гондолок по 6 человек). Устанавливать будет Словенская фирма. Реконструкцию и разработку новых трас проектирывала австрийская фирма , отделение ECOIGN в Европе.

Сообщение №14, отправлено 13 Июл 2007 17:18

Цитата:

---

Оригинал отправлен funcarver:

2 All.На счет проекта "Боржавские полонины".
мастерплан проекта уже готов. Разработкой мастерплана занималась знаменитая канадская фирма ECOSIGN http://www.ecosign.com/.

---

Не может не порадовать сие сообщение, как говориться всяческого успеха и больше подобных проектов в Украине больших и малых. Впечатляет указанный на сайте фирмы ЭКОСАЙН перечень проектов, особенно в Японии, которая похоже что по количеству проектов на единицу площади впереди планеты всей или около этого.
Будем надеяться что и перечень подобных проектов в Украине также увеличиться, в настоящее время указаны три объекта, первый из которых Буковель.

Сообщение №15, отправлено 14 Июл 2007 12:10

Любителей Славско, порадую. В настоящий момент в Украину завозится канатно-гондольная дорога pendelbahn (много гондолок по 6 человек). Устанавливать будет Словенская фирма. Реконструкцию и разработку новых трас проектирывала австрийская фирма , отделение ECOIGN в Европе.

Вот это да. Вы случайно не журналист?  Или профессионально занимаетесь горнолыжными комплексами? Если нет, у меня есть огромная просьба к Вам. Перед тем как подобное писать, проверьте информацию.

Если Вас тронула моя просьба, в личку могу написать более подробно  и более правдиво.

Сообщение №16, отправлено 14 Июл 2007 16:23

Цитата:

---

Оригинал отправлен 911:

 Если нет, у меня есть огромная просьба к Вам. Перед тем как подобное писать, проверьте информацию. Если Вас тронула моя просьба, в личку могу написать более подробно  и более правдиво.

---

Сообщение №17, отправлено 15 Июл 2007 20:28

Возможно у меня не совсем точная информация, но ...

Факты.

1. Герд - Lenko, помогал в покупке данной дороги и работает над проектом оснежнения того-же склона. (Последний визит его на Украину был в пятницу13-го, мы подписали контракт по оснежнению другого склона, какого? я скоро напишу)

2. Полностью весь подъемник еще не заехал

3. Была предварительная договоренность по строительству со словенами, возможжно ее отменили.

4. Ребята должны были забрать дорогу до 20 июня, но ....

5. На счет проэктировки Ecosign, - KLENKHARRT KONSALTING их австрийские партнеры? Если нет то сори, но перефотографированный мастреплан у меня имеется.

Возможно какие-то факты поменялись, не знаю, но если генподрятчиком будет украинская фирма, дорогу в этом году не запустят.

Не журналист я - колега по бизнесу. И мы с тобой знакомы

Сообщение №18, отправлено 15 Июл 2007 20:56

1. Словены будут строить данную дорогую.
2. Стоять она будет на "Западе"
3. Привезли ее с Ишгл. Там сильные ветра и ее заменили на маетниковую.
4. Дорога в отличном состоянии
5. Длина 2200
6. Doppelmyer запросил много денег, и 1,5 года на установку. Отказались...
7. Словенская фирма и австрийские проектанты, до сентября, обещала выполнить проект по установке.
8. Будет ли все установленно в этом году, вопрос погоды.

Сообщение №19, отправлено 16 Июл 2007 14:57

Цитата:

---

 

На счет того, что это только слухи для перепродажи земли, и ничего строить не будут, можете не переживать. Проект "Боржавские полонины" разрабатывался еще при СССР. Построят обязательно.

---

Сообщение №20, отправлено 16 Июл 2007 20:42

Цитата:

---

Оригинал отправлен funcarver:

2 All.На счет проекта "Боржавские полонины".Я общался с представителями "ООО Профит Менеджмент", над проектом "Боржавские полонины" работают уже несколько лет, мастерплан проекта уже готов. Разработкой мастерплана занималась знаменитая канадская фирма ECOSIGN http://www.ecosign.com/. Я видел схему трасс, так что если кто-то хочет прикупить землю, могу абсолютно бесплатно подсказать.На вопрос почему над проектом давно работали, а никому ничего не известно, отвечу.Покупали землю, много земли, очень много земли. Для того чтобы цену не взвинчивали работа над проектом велась под грифом "строго секретно". На счет того, что это только слухи для перепродажи земли, и ничего строить не будут, можете не переживать. Проект "Боржавские полонины" разрабатывался еще при СССР. Построят обязательно.Земля в Карпатах продается, все верно, но не по 500 USD, за сотку, таких цен уже давно нет! Госцена земли в Карпатах начинается от 800 USD. Рядом с Буковелем цена за сотку уже доходит до 26 000. И думаете не покупают? Российский капитал течет в Карпаты как воды Днепра к Черному морю.Любителей Славско, порадую. В настоящий момент в Украину завозится канатно-гондольная дорога pendelbahn (много гондолок по 6 человек). Устанавливать будет Словенская фирма. Реконструкцию и разработку новых трас проектирывала австрийская фирма , отделение ECOIGN в Европе.

---

Сообщение №21, отправлено 17 Июл 2007 09:02

Мастер план готовило отделение ECOIGN в Европе.

Много я видел их мастер планов. Они действительно лидеры, но они не единственные.

Сообщение №22, отправлено 17 Июл 2007 11:34

Цитата:

---

 Що значить "госцена землі в Карпатах"???  Є поняття "експертна грошова оцінка" і і "нормативна грошова оцінка землі" Напевно ви мали наувазі нормативну.  Але практично не залежить від ринкової вартості. В Івано-Франківській області вона близько 100$ за  сотку. В тій же Поляниці також 500 грн

---

 Я с Вами согласен на 100 процентов, конечно  "нормативна грошова оцінка землі", но есть еще и втраты, збитки. Различные анализы, "зніття родючего грунту" и т.д.   написал коротко чтобы не вдаваться в тонкости земельных вопросов.

Есть предложение, подождать и посмотреть, как будет развиваться новый курорт. Время покажет.