Все что написано ниже, не отчет по Буковелю, а скорее просто "Новости с Буковеля" в свете моего субъективного восприятия, через год после последнего моего туда заезда.
Как то стало хорошим тоном ругать на форуме Буковель или по крайней мере писать о том, что там «как то не душевно» или трассы слишком для нас крутых лыжников простые и т.д. Однако так ли это? Наконец то в этом сезоне и мне довелось попасть на Буковель и откататься три полных дня с 24.02 по 26.02. Природа подарила кусочек зимы , в четверг-пятницу выпал снег, а утро суботы ознаменовалось не слабым морозом и естественно хорошим зимним скольжением. Работали все подъемники! Полдня ушло на объезд новых трасс и осмысление их связи между собой. Поскольку карта высокомерно не была с собой взята, несколько раз возникал вопрос: «Где же мы?» А к концу дня выяснилось, что на 3-й и 13-й подъемники мы все же не попали.
Несомненно, за год произошел качественный скачек, а именно трасс стало значительно больше, катание стало значительно интереснее.
Плюс-очередей практически так и нет (Ау! Ясна!), даже в выходные (кроме 5-го но и то не принципиально) а в понедельник их совсем не стало.
Минус - в понедельник не работали 16-й и 22- й подъемники. По поводу черных трасс- таки они есть! 16С, 11В и 11С – в отличном состоянии, только вот катаются по ним единицы! Особенно по 11С. Очень забавно наблюдать, как народ браво подруливает к началу трассы, а затем наблюдая с обрыва 40-градусный склон уже не так браво сваливает на красную трассочку. Очень неплоха кстати и 22А (22В была закрыта) я бы даже сказал, что она скорее темно красная или светло черная. На следующий день нам все-таки удалось перебраться и на 13-й подъемник, найдя на карте переезд на него (дабы не подниматься на учебном бугеле) с 14-го. Сам переезд называется К. Очень такой своеобразный переезд, он как бы есть и его как бы нет, то есть он, во-первых закрыт, но все лезут через сетку и попадают на узкий и корявый траверс, оборудованный тем не менее пушками! Затем надо с разгону перепрыгнуть через небольшую речку и подняться метров на 10-15 пешком вверх по довольно отвесному склону к нижней станции 13-го (очень кстати скоростного) подъемника украшенную «Обжорой» наверное перенесенной с 2-ки. Наличие нескольких трасс спуска (и выезда на 22-й) ровных красный и неутомительных делают его весьма удобным для катания лыжников среднего уровня, тем более оттуда всегда можно быстро свалить на центральную площадь к теплому сортиру и кафе «Бугель».
Про «Бугель» кстати, отдельная тема, наконец- то появилось нормальное заведение общепита, построенное по европейскому образцу где можно нормально поесть за разумные деньги, в колыбе на 2-ке кстати стало заметно тоскливее (и поделом). Ну и хорошо, что появились и кафешки на самом верху и на некоторых подъемниках. И вообще если не выезжать на основные «чайник- штрассе» то можно оказаться на некоторых трассах вообще одному! В общем кататься стало интереснее и каталку можно найти на любой вкус, если конечно хочешь искать.
Резюме: процесс идет и идет в правильном направлении, можно много спорить и сравнивать, но по моему это не всегда справедливо, как например в случае с Драгобратом, это просто разные вещи! Со Славском вообще сравнивать нельзя по скольку оно и близко рядом не лежало. Имеем нормальный европейский курорт, в процессе развития. Поскольку недавно вернулся из Австрии могу сравнить, да горы пониже, но катание хорошее (опять же доступность, близость и цены). А вот вся восточная Европа наверное скоро будет отдыхать (хотя по моему мнению и не только моему, она уже отдыхает). Особенно Словакия, этот их выпендреж с визами, цены, очереди и толпы людей людей уже никакого энтузиазма не вызывают. Люди туда конечно ездить все равно будут, но скорее для вкушения национального колорита, типа пития бехеровки и кушания свиного колена и др.
В соревнованиях в этот раз поучаствовать не удалось (но понаблюдал), большой привет всем скиерянам с которыми мы встречались! Основная задача поездки была достигнута - сын в 1год и 8 месяцев впервые одел лыжи и при непосредственной физической поддержке мамы (самому пока рано) сделал первые маленькие спуски, говорит что понравилось!
