Сообщение №102, отправлено 03 Фев 2010 17:38

Цитата:

---

Оригинал отправлен nik999:

Собираемся Wizzair-ом в Венецию.С wizzair раньше не сталкивался, хочу уточнить правильно ли я все понимаю,  4. Что такое сбор за отмену - 690 грн. Это при отказе от билета ты еще и должен? 5. Сбор за сохранение места - 920 грн. это как понимать? . Типа перенос даты полета. При цене некоторых билетов около 200 грн. Кто летал в Венецию(Тревизо) -  есть ли там какие то особенности или важные моменты, на которые нужно обращать внимание.     

---

1-3 пункты верно

4,5 бред

но деньги действительно не возвращают

Зачем вам приоритетная посадка - заграницей наблюдала только на инвалидных колясках приоритетчиков

если вы позиционируете себя как вип персона, то они випы летают другими авиарейсами и в бизнес-классах

Сообщение №103, отправлено 03 Фев 2010 19:49

Цитата:

---

Оригинал отправлен nik999:
Собираемся Wizzair-ом в Венецию.С wizzair раньше не сталкивался, хочу уточнить правильно ли я все понимаю, в подходах использования этой компании. А то у них столько правил и разных хитростей. ...    

---

Сообщение №104, отправлено 03 Фев 2010 23:57

Цитата:

---

1. Бронировать можно через сайт и инфоцентр.
Выгоднее через сайт с оплатой банковсим переводом а не карточкой.
2. Какой будет багаж ,нужно планировать заранее и оплачивать каждое место багажа одновременно с бронированием . Потом тоже можно - но будет дороже.
3. Существуют дополнительные сервисы, такие как:
а) Сбор за приоритетную посадку (автобус), в аэропорту;
б) Сбор за приоритетную посадку (непосредственно в самолет);
в) Дополнительное место для ног;
это вообще реальные услуги, которые действительно могут быть предоставлены?
4. Что такое сбор за отмену - 690 грн. Это при отказе от билета ты еще и должен?
5. Сбор за сохранение места - 920 грн. это как понимать? . Типа перенос даты полета. При цене некоторых билетов около 200 грн.

---

Поехали по пунктам:
1. Да дешевле, но геморройнее. Если 20-25 грн на билете - существенно, то таки да, через банковский перевод
2. Любой багаж нужно планировать заранее. Рекомендую взять перевес в 5 кг заранее. Сильно избавляет от напрягов в аєропорту. Собственные наблюдения: в Борисполе к перевесу относятся более внимательно чем в Тревизо. Там в пределах 1,5- 2 кг смотрели сквозь пальцы. Опять же, возможно, нам просто повезло. В правилах компании перевес описан четко.
Дозаказ багажа потом. Не вижу проблемы. Мы вначале просто столбили билеты. Потом дозаказывали багаж, в т ч и спортивный- никаких проблем.
3. Я бы взял позицию "в". Места в самолете расположены очень тесно. Спинки не откидываются. В п. "в" речь идет о 12 местах посередине А320 возле аварийных выходов. Там реально просторнее. Просто так Вас туда не посадят. С другой стороны любой полет - макс. 2 часа. Оно вам надо? Решайте сами. Остальные пункты - понты. ИМХО.
4-5. Вы сами ответили на свой вопрос. Да, эта компания не возвращает деньги. Можно застраховаться за 600 грн. При цене билета 350. ??????????

Сообщение №105, отправлено 04 Фев 2010 00:08

Цитата:

---

Аналогично планируем поездку в мае. Билеты уже купили. Два билета + 1 место багажа(15 кг) и +5 кг. доп.багажа туда обратно потянули в 1858 грн. Оплачивала банковским переводом в пятницу в уникредитбанке, в понедельник в обед уже получила подтверждение на почту. Больше никаких услуг не заказывали, друзья летали и посоветовали особо дополнительно ничего не заказывать, воду и еду в самолет с собой брать, т.к. в самолете цены высокие, кола около 5 евра стоит 0,5л(так говорят, точно не знаю). 2 часа полету надеюсь пройдут быстро и без измения расписания. Увы виззаир этим популярен, что часто переносит рейсы...
По самой Венеции не подскажу, тоже в первый раз едем, изучаем отчеты, сайты итальянские, чтобы спланировать отдых.

---

Кола стоит 2,5 евро, по-моему. 3,5 - маленькая (0,180) бутылочка вина. Французского и очень неплохого. Вообще цены на борту Визза очень соответствуют ценам в туристических центрах Европы, так что начинайте привыкать на борту самолета .
Воду (в т ч и огненную) можно с собой брать только в дьюти фри, т к безопасность. Придется выкинуть все что больше 50 мл.
Тревизо - Мухосранск км. в 40 от Венеции. Но оттуда чудесно ходят шаттл-басы до самой Венеции евриков за 8-9 с носа.
Самя главная рекомендация: никогда не пересчитывайте цены из евро в гривни!!!!!

Сообщение №107, отправлено 04 Фев 2010 09:10

Всем спасибо за ответы!

Цитата:

---

Оригинал отправлен Oprah:
Зачем вам приоритетная посадка - заграницей наблюдала только на инвалидных колясках приоритетчиковесли вы позиционируете себя как вип персона, то они випы летают другими авиарейсами и в бизнес-классах  

---

Цитата:

---

  Shark68
Поехали по пунктам:
1. Да дешевле, но геморройнее. Если 20-25 грн на билете - существенно, то таки да, через банковский перевод

---

Сообщение №110, отправлено 04 Фев 2010 11:03

Цитата:

---

Оригинал отправлен nik999:

Всем спасибо за ответы! Цитата: Оригинал отправлен Oprah:Зачем вам приоритетная посадка - заграницей наблюдала только на инвалидных колясках приоритетчиковесли вы позиционируете себя как вип персона, то они випы летают другими авиарейсами и в бизнес-классах  

Да я тоже думаю что мне приоритетная посадка ни к чему. Просто хотел узнать, что это такое , и есть ли за что брать деньги. Или Вы всерьез думаете, что VIP персоны будут на лыжном форуме интересоваться вопросами перевозок  Low-cost авиакомпанией

---

Вип-персоны есть нескольких видов
истории известно немало фактов, когда состоявшиеся миллиардеры живут ну очень скромно и не выпячивают свое благосостояние, а также вип-персоны, которые за счет государства или кошелька фирмы позиционируят себя такими, а вот за свои кровные мягко говоря умрут

а еще есть вип-персоны, которые вообще по определению таковыми не являются, но считают что им должны поклонятся и распахивать двери везде и вся

Что касается форума, то зря вы так--здесь очень много состоявшихся людей, бизнесменов и топ-менеджеров, но если можно не переплачивать, то нет смысла платить больше
P.S.Виз ейр любит переносить рейсы от 5 часов и дольше

рекомендую подниматься по трапу последним last in- fist out (что в переводе означает -последним зашел-первым вышел

Сообщение №113, отправлено 04 Фев 2010 15:16

Мы бронировали перелет ВизЭйром на эту субботу 06.02.10 до Тревизо, и были неприятно удивлены пару недель назад когда они просто отменили этот рейс. Автоматически всех переносят на воскресенье или возращают деньги по желанию.

Так как мы все-равно собирались в Австрию, то перебронировали на тот же день на Мемминген. Прилет поздно вечером, далее 300 км. до пункта назначения, не очень удобно, но терять один день не хотелось.

Информация по брони: брали дополнительные 5кг, на всякий случай и доп.место для ног.

Сообщение №114, отправлено 04 Фев 2010 15:27

Цитата:

---

Оригинал отправлен CASS:

Мы бронировали перелет ВизЭйром на эту субботу 06.02.10 до Тревизо, и были неприятно удивлены пару недель назад когда они просто отменили этот рейс. Автоматически всех переносят на воскресенье или возращают деньги по желанию. Так как мы все-равно собирались в Австрию, то перебронировали на тот же день на Мемминген. Прилет поздно вечером, далее 300 км. до пункта назначения, не очень удобно, но терять один день не хотелось.Информация по брони: брали дополнительные 5кг, на всякий случай и доп.место для ног.

---

Сообщение №116, отправлено 17 Фев 2010 10:42

Итальянская авиакомпания Alitalia с 28 марта намерена закрыть перелеты из Милана в Киев. Кроме того, компания прекращает сообщение между Миланом и Алжиром, Стамбулом, Софией, Тель-Авивом и Триполи, сообщает газета Дело .

Вчера в Alitalia не смогли назвать официальных причин прекращения рейсов, а также прокомментировать вероятность их возобновления.

Как пишет издание, эксперты объясняют, что причиной закрытия рейсов стало тяжелое финансовое положение перевозчика. Так, по последним данным, на конец года кредиторская задолженность компании достигла 1,2 млрд. евро. "Судя по всему, такое решение было принято новым менеджментом компании в рамках реструктуризации", - полагает директор Центра экономического и политического анализа Александр Кава. По его словам, американская авиакомпания Delta Airlines в качестве антикризисных мер также отказалась от перелетов в Украину.

Alitalia - компания, 49,9% акций которой принадлежит итальянскому правительству. Перевозчик работает в убыток с 2002 года. В 2008-м финансовое положение стало критическим и руководство заявило о банкротстве компани и. В ноябре 2008 года правительство Италии одобрило продажу Alitalia. А месяц спустя, в декабре, была начата процедура объединения Alitalia с другой итальянской авиакомпанией - Air One, отмечает Дело .

Тем не менее объединение с Air One не решило всех финансовых проблем перевозчика. И в декабре прошлого года авиакомпания была вынуждена провести аукцион по продаже картин, которые раньше украшали в самолетах салоны первого класса и залы ожидания класса VIP. Тогда выручка компании составила 1,2 млн. евро. Кроме того, компания выставила на продажу собственный флот судов ATR, а также Embraer-145. 14 судов Embraer-145, ранее принадлежавших Alitalia, достались украинской авиакомпании Днипроавиа Игоря Коломойского.

Alitalia - итальянская авиакомпания, крупнейший авиаперевозчик Италии, пятый по величине в Европе. Основана в 1946 году под названием Aerolinee Italiane Internazionali.

Сообщение №117, отправлено 17 Фев 2010 15:48

Летала недавно с Аэросвитом в Штаты.

Совершенно случайно по дороге туда узнала о том, что Аэросвит изменил лимиты провоза багажа, причем кардинально. Было: 2 чемодана/сумки по 30 кг, стало: 1 чемодан 23 кг. С 60 аж на 23!!!!! Очень неприятная для меня новость была, но если б не узнала, то вообще попала бы на деньги. Пришлось на обратном пути поломать голову, в итоге перевес у меня был только по ручной клади, но девушка на регистрации ничего по этому поводу не сказала, может потому, что видела, что у меня Меридиан карта лояльности (разрешается +2 кг к обычному лимиту), или просто потому, что не наш менталитет.

Летела по акции Crazy Fridays за 3100 грн. туда и обратно, оч боялась, что отменят рейс или еще, что (Аэросвит может!), но все обошлось, даже кормили хорошо, что у них тоже бывает не всегда. Ну, и как всегда пить у них можно только сок, который дают аж 2 раза(((( все остальное гадость редкая, включая воду, у меня было сильнейшее подозрение, что она из под крана. Вроде мелочь, но, например, в прошлую поездку, из-за погоды сидели на земле 3 часа, итого 12 часов в самолете без жидкости!

Попутчица рассказала, что в ее предыдущую поездку был оч неприятный инцидент. Через час после взлета объявили, что по техническим причинам самолет возвращается обратно, над Борисполем летали 6 часов, сбрасывали топливо. моральное состояние людей можно себе представить, она еще и с ребенком была. после того как сели, многие отказались лететь следующим самолетом. Учитывая, что стандартный полет и так длиться 9 часов, можно себе представить увлекательность поездки!

Сообщение №118, отправлено 17 Фев 2010 16:02

Из интересного.

В связи с очередной попыткой терракта, агентство транспортной безопасности США ужесточила правила прохождения контроля на авиационную безопасность.

Меня пугали, что будут чуть-ли не раздевать. Как оказалось Борисполь быстро подсуетился по этому поводу, купили сканер ДжЭ.

Как и раньше, помимо общего досмотра, удлетающие в штаты проходят доп. контроль, теперь всех пропускают через это сканер.

Мне было интересно почему заходя внутрь человека обдает воздухом. Сотрудники сказали, что это типа сдуваются все вредные частички с одежды. Мне ответ показался не логичным, так как все самое вредное находиться на обуви, а туда заходишь без нее. Полезла на сайт дженерал электрик, почитала описание сканера. Оказалось это он так нас "обнюхивает"! всасывает воздух и анализирует на наличие взрывчатки и наркоты. вот так! еще ДжЭ пишет, что он по сравнению с рентгеном совершенно безопасен. Единственное, чего так и не написали просвечивает ли он "до гола" или нет.

Сообщение №119, отправлено 17 Фев 2010 20:06

Летели в январе в Хургаду из Запорожья…

Погода была нелётная. Самолет, на котором мы должны улетать, летел из Хургады в Запорожье. Но в Запорожье не приземлился, полетел в Симферополь. Нас (пассажиров неприлетевшего самолета) загрузили в четыре автобуса и повезли в Симферополь. Вечер, дорога в снегу и в тумане. Ехали долго. Экипаж и стюардессы ехали с нами. Раздали горячие обеды. Включили кино.

Возвращались 16 января. А 17 январе в Египте пошел дождь. Справка: дождь у них бывает редко, один раз в 5 – 10 лет. Когда идет дождь, машины останавливаются и не едут – не умеют пользоваться дворниками. Еще сходят с гор грязевые потоки и смывают все на своем пути.

Не об этом я хотела сказать. Прочитала в новостях, что этим дождем проломило тентовую крышу аэропорта в Шарм-Эль-Шейхе.

Сообщение №120, отправлено 18 Фев 2010 18:53

Цитата:

---

Оригинал отправлен Listik:
... но всегда надо быть готовым к:1) уловкам с багажом2) драке за хорошие места на борту самолета3) высоким ценам на еду/питье на борту самолета (бутерброд около 60-80 грн, вода/сок около 30 грн и т.д.)4) практически полной потере стоимости билета при его возврате/замене ( проверено на себе)5) задержкам рейса...

---

Коллеги, про нас с вами даже ролик сняли :
Тыц

Сообщение №122, отправлено 23 Фев 2010 14:51

Цитата:

---

Оригинал отправлен Matriza:

Ребята. а кто летал Розой ветров? Ссылка очень интересное у них предложение хотим в Москву смотаться... но ничего о них не знаем ))

---

Приходилось пару раз летать их авиокомпанией. Самолет "Дуглас", правда уже старенькие..