Сообщение №0, отправлено 30 Сен 2005 22:43

Шапка темы (первое сообщение):

Для публікації звітів про поїздки (з подробицями і фотографіями) створена тема Буковель - звіти Прохання звіти розміщувати там, щоб не загубилися в загальному потоці цієї гілки.
 
Традиційно: фоторепортажі (з об'ємом понад 50кБ/фото) прохання розміщати в
Новини з Буковеля ..! Фото!!!(Будуть видалятися без попередження)
Також додаткову інформацію можна знайти в розділах Проживання , Трансфери , Попутники . Прохання тут подібну інформацію (пошук житла, попутників або варіанти трансферу) не публікувати і не запитувати.

Торгівля скіпасами на форумі заборонена. З приводу придбання звертайтесь до авторизованих дилерів.

УВАГА ! З сезону 2011-2012 на г/к Буковель впроваджується обов'язкова наявність захисного шолому під час катання !

[ 07 Дек 2012: Сообщение исправлено: ANNDY ]

[ 07 Дек 2012: Сообщение исправлено: ANNDY ]

[ 11 Мар 2013: Сообщение исправлено: ANNDY ]

Сообщение №11575, отправлено 01 Фев 2012 11:43

предыдущая смерть помню читал - у парня было несворачивание крови...
мега риск при этом заниматься лыжами...

Сообщение №11576, отправлено 01 Фев 2012 11:46

но если смерть уже в больнице а не в буке - не найдут

[ 01 Фев 2012: Сообщение исправлено: dimson ]

Сообщение №11577, отправлено 01 Фев 2012 11:47

"для роботи на громадських засадах для забезпечення порядку на схилах" - я не вижу здесь конструктива.

Сетки, знаки, расширить мостики - да. Но брать обывателей для контроля других обывателей? я с ужасом представляю себе сцены ругани и споров. представьте себе форумные флеймы перенесенные в реал.

З.Ы. очень еще понравилась идея vva " запрет продажи крепкого алкоголя на трассах (пиво или глинтвейн - 1 стакан на 1 скипас)". это очень дельное предложение.

Сообщение №11578, отправлено 01 Фев 2012 11:52

Цитата:

---

Оригинал отправлен ikozak:

Тема не є "смітникова"... Загинула людина і не перша і на жаль не остання (Бережи нас всіх Боже!) бо гори небезпечні... Однак, представник Буки повинен визнати, що не все зроблено адміністрацією для профілактики травматизму на Буці. Я поважаю громадну роботу яка зроблена адміністрацією, я дякую за це однак не треба зупинятись. Треба шукати і запроваджувати нові схеми попередження травматизму. Це стосується не тільки появи на Буці попереджувальних знаків таких як "Обережно вузький перехід" чи " Зменшіть швидкість" чи створення спеціальних нетравматичних перешкод у небезпечних місцях для примусового зниження швидкості (і відповідно належного контролю за виконанням таких вимог) А також і широкого залучення громадськості (свідомих відпочиваючих) до забезпечення порядку на схилах та переходах. Серед нас є численна кількість осіб які можуть виділити декілька годин свого відпочинку для роботи на громадських засадах для забезпечення порядку на схилах бо з нами їдуть відпочивати НАШІ ДІТИ ТА ДРУЖИНИ! Співпраця адміністрації з такими особами дасть дуже хороші результати. В свою чергу і нам для забезпечення своєї ж безпеки необхідно об"єднуватись бо іншого виходу поки що не має. Культуру катання необхідно у нас вводити каральними методами ...нажаль.

---

Дякую за змістовний текст. Ми всіляко готові підтримувати ініціативу знизу. Пропонуйте! Створюйте ініціативні групи! Організовуйте круглі столи, зустрічі. Все не тільки в наших але й в ваших руках. Буковель - це курорт для людей.

Сообщение №11579, отправлено 01 Фев 2012 11:58

Цитата:

---

Оригинал отправлен Inform:

Цитата: Откуда столька негатива? Это тема новости с Буковеля а посты не о чем превращают ее не в информационный ресурс а в мусорник.

---

Сообщение №11581, отправлено 01 Фев 2012 12:17

Цитата:

---

Оригинал отправлен vva:

Цитата: Оригинал отправлен Inform:Цитата: Откуда столька негатива? Это тема новости с Буковеля а посты не о чем превращают ее не в информационный ресурс а в мусорник. Гибель человека это самая главная новость. Посты не о чем? Предложите другие темы для обсуждения.На европейских курортах во всех подобных местах стоят сетки заставляющие снижать скорость, при этом шлемы не обязательны. В Сан-Антоне на вьезде на такой же узкий мостик Ренделя стоит сетка перегораживающая вьезд, для ее объезда и заезда на мостик на разумной скорости нудно существенно снизить скорость при том что там нет поворота и выкат более пологий. Вопрос к Буковелю на этом месте неоднократно травмировались люди почему заезд на мостик не расширили и не поставили технические ограничители скорости?

---

Если вы заметели, за все годы фунционирования курорта, администрации или конкретным работникам не было предявлено ни единого обвинения в служебной халатности, которое повлекло травмы или смерть человека. Это говорит про то, что мы делаем все необходимое для обеспечения безопасности. Но мы ни в коем случае ни себя ни вас не успокаиваем. Новые случаи травматизма заставляют нас усовершенствоваться. Расширенная, детальная статистика по травматизму в Буковеле за несколько лет, которую мы сейчас готовим, даст вам ясную картину происходящего.

Сообщение №11583, отправлено 01 Фев 2012 12:31

Цитата:

---

Оригинал отправлен ikozak:

Шановний Інформ! Організовувати круглі столи і т.д., а також співпрацю повинна адміністрація Буки а не самі відпочиваючі! Як Ви собі уявляєте можливість, наприклад, мою чи ще когось з простих відпочиваючих, організувати таку зустріч на території Буки і ще при тому в присутності представників адміністрації та рятувальників!? Це нереально! Пошук такої співпраці можливий тільки з ініціативи адміністрації! Якщо Ви відслідковуєте форуми то намагайтесь знайти звязок з людьми які того хочуть або мають таку можливість! Зустрічайтесь з ними, відбирайте охочих та потрібних, аналізуйте результати їх роботи. Є люди яким не потрібно навіть від адміністрації технічної чи фінансової підтримки, лише чітко зрозуміла та на певних засадах співпраця. Надавати Вам якісь пропозиції не знаючи Ваших можливостей, потреб чи взагалі бажання - це втрата часу.

---

Ми готові до спілкування. Як ми це бачимо? Наприклад так. Людина хоче спробувати попрацювати в патрулі - ми даємо їй таку можливість. Людина з чимось не погоджується ми аргументуємо свої рішення. Нажаль, вимагати від людей активної в житті а не лише в інтернеті позиції ми не можемо.

Сообщение №11584, отправлено 01 Фев 2012 12:35

Цитата:

---

Оригинал отправлен Inform:

Людина хоче спробувати попрацювати в патрулі - ми даємо їй таку можливість.

---

Пока что на словах. serenkiy и ad rem просились в патруль еще в начале января, и что...?

Сообщение №11586, отправлено 01 Фев 2012 12:46

Цитата:

---

Оригинал отправлен barja:

Цитата:Оригинал отправлен Inform: Людина хоче спробувати попрацювати в патрулі - ми даємо їй таку можливість.Пока что на словах. serenkiy и ad rem просились в патруль еще в начале января, и что...?

---

Проситься и сделать конкретный шаг две разные вещи. Моя личка всегда открыта для конкретики. Еще раз, пользуясь случаем, приглашаю всех желающих форумчан поработать в качестве патрульного или спасателя. Ключевое слово поработать а не постоять в сторонке. Если чувствуете что готвы пишите и мы все организуем.

Сообщение №11587, отправлено 01 Фев 2012 12:52

Цитата:

---

Оригинал отправлен Inform:

Если чувствуете что готвы пишите и мы все организуем.

---

К сожалению я не готов в силу своего недостачного умения, спасибо! Уверен, что найдутся достаточно опытные для этого лыжники. Вас прошу открыто информировать о ходе набора в гражданский лыжный патруль (в личку не заглянешь к каждому).

Сообщение №11588, отправлено 01 Фев 2012 12:58

Цитата:

---

Оригинал отправлен Inform:

Цитата:Оригинал отправлен vva:Цитата: Оригинал отправлен Inform:Цитата: Откуда столька негатива? Это тема новости с Буковеля а посты не о чем превращают ее не в информационный ресурс а в мусорник. Гибель человека это самая главная новость. Посты не о чем? Предложите другие темы для обсуждения.На европейских курортах во всех подобных местах стоят сетки заставляющие снижать скорость, при этом шлемы не обязательны. В Сан-Антоне на вьезде на такой же узкий мостик Ренделя стоит сетка перегораживающая вьезд, для ее объезда и заезда на мостик на разумной скорости нудно существенно снизить скорость при том что там нет поворота и выкат более пологий. Вопрос к Буковелю на этом месте неоднократно травмировались люди почему заезд на мостик не расширили и не поставили технические ограничители скорости?Если вы заметели, за все годы фунционирования курорта, администрации или конкретным работникам не было предявлено ни единого обвинения в служебной халатности, которое повлекло травмы или смерть человека. Это говорит про то, что мы делаем все необходимое для обеспечения безопасности. Но мы ни в коем случае ни себя ни вас не успокаиваем. Новые случаи травматизма заставляют нас усовершенствоваться. Расширенная, детальная статистика по травматизму в Буковеле за несколько лет, которую мы сейчас готовим, даст вам ясную картину происходящего.

---

Я Вас ни в чем не обвиняю. Я написал только что Ваше замечание о том что эта тема не "мусорник". Кроме этого всетаки непонятен вопрос о технических мерах по ограничению скорости. Для того чтобы легче было готовить официальную статистику соразмерьте ее с количеством комплектов гипса которые используют в неделю.

Сообщение №11589, отправлено 01 Фев 2012 13:01

Я туда езжу отдыхать, а не слушать нравоучения от людей, которым видимо более заняться нечем. Спасибо. Это - мой конструктив.

Сообщение №11590, отправлено 01 Фев 2012 13:12

Цитата:

---

Оригинал отправлен AndrewD:

Цитата: Оригинал отправлен dimson:К буке вопрос только один - почему тяжелых не везут вертолетом в И-ф реанимацию? Это дорого, да, но имидж дороже. Я не доктор, но понимаю что сделать полноценное реанимационное отделение в буке это утопия?Ну или есть наверное способ как потом скачать деньги за вертолет?Штука баксов не стоит жизни. в смысле не везут? вроде в Буке тоже могут повезти, вопрос в цене... или если нет - поправьте меня. а насчет транспортировки и полноценного госпиталя... я вам скажу, а где он есть прямо на курорте... что то мелкое - да. Что в Буке не могут наложить мелкий гипс? Могут, это я точно знаю. и денег не берут за съем с горы, и за гипс.

---

Сообщение №11591, отправлено 01 Фев 2012 13:13

Уважаемый Osja, очень странно что такой яркий и горячий поклонник катания в сноу-парках больше не пишет про эту тему. Пока в Буковеле не было сноу-парка вы рьяно ратовали за его открытие, а теперь, когда его построили, построили на достаточно высоком уровне, вы про него почему то забыли и переключились на обсуждение слухов, домыслов, грязного белья. Неужели вы себя так хорошо чувствуете именно в этих темах?Пользуясь случаем, хотим пригласить вас покататься в нашем сноу-парке и сделать про него объективный отчет. Уверен, что скиерянам будет куда интереснее прочитать ваш отчет про сноу-парк чем очередную утку из не проверенных источников. Или нет?

[ 01 Фев 2012: Сообщение исправлено: Osja ]

Сообщение №11592, отправлено 01 Фев 2012 13:16

Цитата:

---

Оригинал отправлен ikozak:

AndrewD Ви мене невірно зрозуміли. Такі особи не повинні самостійно приймати рішення (наприклад розрізання скі-пасу) Такі особи повинні фіксувати та передавати інформацію відповідним працівникам Буки про порушників та "ліхачей", про небезпечні місця які виникають також і по причині погодніх умов та стану схилу в той чи інший момент. Такі особи можуть це робити як самостійно так і в складі груп адміністрації.

---

для начала хотелось бы как то формализовать правила поведения. причем если будут приниматся решения по блокировке ски пассов - формализовать до мелочей. а то всякие бла-бла-бла про "лихачей" - это сугубо субъективизм.

возможно после формализации правил многие для себя решат стоит или нет им там находится еще до момента принятия решения о поездке как таковой?

опять же Информ упорно игнорит предложения по ограничению продажи алкоголя. про дополнительные улавливающие сетки, расширение мостиков.

Сообщение №11593, отправлено 01 Фев 2012 13:19

Цитата:

---

Оригинал отправлен Plin:

Опять же, возвращаясь в февраль 2010-го, доктор из И-Фр. областной больницы, который лечил мои ребра и легкое, вылетал вертолетом в составе мед.бригады в Бук. Как он сам мне рассказывал на сл. день, пытались спасти мужчину из Хмельницкого (по горькому совпадению). Не смогли... Ведро крови, по его словам, перелили - безрезультатно. Т.е. вертолеты летают, но тут медстраховки маловато будет, мужик, говорят, олигархом хмельницким был.

---

Сообщение №11594, отправлено 01 Фев 2012 13:43

Цитата:

---

Оригинал отправлен Plin:

Как он сам мне рассказывал на сл. день, пытались спасти мужчину из Хмельницкого (по горькому совпадению). Не смогли... Ведро крови, по его словам, перелили - безрезультатно. Т.е. вертолеты летают, но тут медстраховки маловато будет, мужик, говорят, олигархом хмельницким был.

---

Если, как я предполагаю, речь идет об инциденте на 8-ке, то сына этого мучжины, я шапочно знаю, до "олигарха" там очень далеко.

Сообщение №11595, отправлено 01 Фев 2012 13:48

По неподтвержденным слухам и домыслам в семье, которая проживает в нашем доме под нами произошла трагедия. Их сын в 2008-м году погиб на Буковеле. Мне за 40, надеюсь, что нахожусь в здравом уме, к тому же, в институте изучал математическую статистику и мало верю в такое стечение обстоятельств.

Ни в коем случае не поддаю сомнению, но отсыл к знанию статистики и последующий вывод, честно говоря, удивляет. Это именно стечение обстоятельств, что живущий именно в Вашем доме, именно под Вами сосед разбился.
А вот в моем доме такого не происходило и на улице тоже, по Вашему я должен, опираясь на статистику, заявить, что в Буковеле все хорошо?

Просто прошу более осторожно оперировать терминами.

[ 01 Фев 2012: Сообщение исправлено: Set ]

Сообщение №11596, отправлено 01 Фев 2012 14:01

Представителю буковеля можно ответом на этот пост себя не утруждать! И так все понятно!

[ 01 Фев 2012: Сообщение исправлено: ev ]

[ 01 Фев 2012: Сообщение исправлено: ev ]

Сообщение №11597, отправлено 01 Фев 2012 14:08

Для Inform.

Уважаемый Информ. Есть ли возможность услышать конкретный ответ по обсуждаемому месту. Есть переезд с 14 на 13 который многими признается как достаточно сложный. Можете ли Вы дать ответ от себя или привести ответ от сотрудников Бука которые за это отвечают. Я имею в виду ответственных за "рисунок" или схему трасс. Какой ответ хотелось бы услышать.

- Да, переезд признан опасным, в ближайшее время будет изменен уклон, "рисунок", ширина моста.

- Да переезд признан опасным, добавим матов и все.

- Да, переезд признан опасным и принято решение что то с ним делать.

-Да переезд признан опасным, но с ним ничего нельзя сделать из за рельефа данного склона. (могу допустить что может быть и такое)

-Переезд признан не опасным, ничего менять на нем не будут.

Зачем далеко ходить. Патруль, алкоголь, вертолет. ....Проблема вот она, рядом, вот только 3-4 дня назад она себя показала . Очень страшно показала. Откройте карты.

 

 

 

Сообщение №11599, отправлено 01 Фев 2012 15:17

Цитата:

---

Оригинал отправлен dimson:

К буке вопрос только один - почему тяжелых не везут вертолетом в И-ф реанимацию? Это дорого, да, но имидж дороже. Я не доктор, но понимаю что сделать полноценное реанимационное отделение в буке это утопия?Ну или есть наверное способ как потом скачать деньги за вертолет?Штука баксов не стоит жизни.

---