|
Автор
|
Тема: Славское the Best!
|
Izadora
Новичок
(#6178)
Киев
Рейтинг: 125
Оценить сообщение!
|
Цитата:
Оригинал отправлен Igorillo:
Доброго времени суток! Собираемся в Славское в феврале. Кто жил у "ДвухОксан" - очень интересует насколько они близко от подъёмников и какие уних условия? Заранее спасибо, буду рад любым отзывам. И есть ли вообще смысл ехать в Славское с абониментом за 100гр?
Смысл есть ехать всегда!!!!!! Если вы делаете 15-20 спусков то 100 грн. это нормальная цена, плюс в том, что почти пропали очереди)))) А если ездите хуже, договаривайтесь с бугельщиком по 5 грн., и никаких проблем))) Некоторые так и делали, на верхнем и среднем западе с этим никаких проблем в праздники не было.
|
|
Sen_Dog
Завсегдатай
(#1464)
Kyiv
Отчеты
Рейтинг: 378
Оценить сообщение!
|
Обалдеть!!! Креселка и так еле хекала, а вот еще и никто не был подготовленным к такой чрезвычайной ситуации. Одного понять не могу, как можно было так долго людей снимать??? Наверное веревки не хватало, хоть бы администрации ее хватило чтобы повесится! Ведь дело то не хитрое, обвязывайся, пропускай другой конец через кресло, и потихоньку спускаешься а тебя страхуют. Теперь вывод, или на отечественных креслах не ездить, либо веревку с собой возить… Инерестно, кто то сделает из этого вывод?
|
|
polaris
Завсегдатай
(#6203)
Kiev
Рейтинг: 129
Оценить сообщение!
|
Я там был и видел весь этот ужас.
С веревкой, видите ли, врядли что получится: 2 человека в обмундировании замерзшие в стесненых условиях с лыжами на руках сидят очень высоко и ловить веревку им тяжеловато. Хотя, конечно, если жить захочеш - лыжи в пропасть и ловить будеш.
Но этим сцукам организаторам точно надо бошку оттяпать, а всяким там Шуфричам вздрючить ВСЕ украинские подъемники на предмет наличия спасательной техники. Хрен кто снимал людей 6 часов! Вывозили людей с вершини 1 ратраком! все снегоходы и газ66 быстро испарились или возили ЗА ДЕНЬГИ! При спуске было еще уйма покалеченных. И при этом наверху еще продолжали торговать спиртным и народ бухал, т.к. еще не знал, что предстоит ломать ноги спускаясь вниз!
|
|
Dragon
Завсегдатай
(#2221)
Kyiv
Рейтинг: 256
Оценки сообщения:
     
|
Ну що вам сказати про Славське?
Певно треба за змістом.
Приїхали. Оселилися не у Славську а в Сколе (не питайте чому, не я організовував виїзд). Байдуже, лишилися задоволені. За годину на електричці вже їхали на гору.
А далі - упс.
Усю дорогу від Києва мої приятелі сміялися з мого рюкзака та лиж у чехлі. Самі вони їхали на легку. Але варто було дістатися прокатів у Славську - і настала моя черга сміятися. Не витримавши, я покинув друзів та ринув на гору. Зробив чотири спуски. Передзвонив (минуло 2 години). Виявилося, що спорядження вони тільки знайшли. Набули розуму. На гору почали виїзджати раніше.
Про якість схилів на Тросятні... Як би так сказати, аби не висловитись. На Центрі (з певних причин яйого вважаю середнім арефмитичним від усіх) на верхній третині схилу сніг було зчесано вщент. Більш-менш пологий відтінок ще якось засніженй, а трохи крутіше - їдеш мов на пральній дошці. Середній віддінок був, як говориться, "із пивом - байдуже". Низ - майже нічого, за вийнятком того, що такий кут нахилу цікавий лише для чайника.
Але це усе - до неділі, 6-го. Маю подякувати працівникові прокату. У Сколе зранку 6-го все почало танути. У Славську все було не набагато краще. Помилувавшись кислими пиками водіїв біля вокзалу, ми з приятелями вже почали сумніватися, чи варто витрачати тридцятку на подорож до Тростяну. Але добрий прокатник нас щиро переконав, що на горі іде сніг. Ну, а як не йде то невдовзі буде. Натхнені такими запевненями, дісталися Центру. Настрій погіршився ще більше. Навкруги - усе хлюпало. Але варто було видряпатися на верх, аби змінити ставлення. Снугу - хоч греблю гати.
Засипаний снігом схил створив нові проблеми. Там де раніше було зчесано - миттєво виникли горби й замети. Надвечір верхня третина схила вже нагадувало поле танкового бою .
От де пошкодуєш про ратрак! Якби ввечері розбити горби, та вирявняти схил... Але не варто звикати до хорошого. Наступного ранку на Тростяні снігу було ще більше, а горби ще вищі. Та ще й на додачу зграї чайників швиденько счесали сніг на усіх людних місцях. У підсумку на Захід дістатися можна було лише двома засобами. Або - по землі, або - по цілині.
Чайники на схилі - взагалі окрема розмова. Я розумію, що верхній відповіда за безпеку нижнього. Але ж варто хоч інколи навкруги роздивлятися. На моїх очах хлопець ледь не забився через дурепу (вибачте іншого слова не знаходиться), ака у трьох метрах від нього раптом сунулася йому прямо під лижі. Гарно ж було хлопцеві. Не затормозиш - вріжешся. Упрешся кантами у схил - зіб"єш чайницю з ніг. У підсумку хлопець спробував вивернути лижі, та не зміг опанувати інерцію і полетів по схилу кубарем. Добре хоч не круто було, і хлопець - досвідчений лижник. Обійшлося без травм. А чайниця, як ви розумієте, випарувалася миттю (зараза!).
Ну, а наостанок про гарне. Накатався - до лисих чортиків. Задоволення - хоч зич. Незважаючи на всі негаразди, ми так само любимо наш незіпсований цивілізацією Тростян.
Гарне, часом екстремальне катання. Багато вражень. Багато гарного настрою.
Хіба чогось ще треба?
|
|
allisa
Новичок
(#6662)
Киев
Рейтинг: 88
Оценки сообщения:
|
Ми його втрачаємо. Тростян. У тому вигляді, який провокує стільки захоплених закликів їхати саме сюди. А також користується практично фанатською відданістю бувалих лижників. Цього року він зіпсувався. Гора, звісно, нікуди не поділася. Але як місце відпочинку... По-перше, безпрецедентна новорічна акція з підвищенням цін. Очевидно, приписавши популярність гори принадам старих дерев”яних бугелів (та б/у пластикових) і аварійної кріселки, „Динамо” піднімає ціни. Те, що денний абонемент тепер коштує 100 гривень і викатати його може хіба що профі, - півбіди. Беремо картки на 2 витяги, які дивом залишились у продажу. На гору піднімаємося. А там віддано зазираємо в очі бугельщикам і непомітно для охоронців протягуємо 5 гривень. Пізніше ціна підвищилася до 10. І це за захоплюючу подорож із 2-3 зупинками (світло вимкнули). Назутріч замість бугелів час від часу випливають обірвані троси. Романтика. Якщо розрахунок вільно конвертованою у підйом гривнею не влаштовує, запасайтеся картками заздалегідь. Тому що у касах на Заході і Півночі вони, як би випадково, але дуже регулярно, закінчуються. Доводиться купувати „денний”. До речі, після чергового шмону на горі, за гроші теж не пускають. „Динамо”, а точніше МВС якому належить база, невтомно воює за свій прибуток. Те що доходи – понад усе, ясно і з ситуації на кріселці. Тут стоїш у черзі по кілька годин. Дякувати екскурсійним групам. Їх можна упізнати по джинсам, глямурних чоботах на підборах, дубленкам і пакетам з бутербродами, які вони тягнуть з собою чи не із самого Львова. Це, мабуть у них фетиш такий – захавати маминого бутерброда на горі. Також у набір екскурсійних розваг входить катання на кріселці, обід у колибі і повзання на санках. Дехто ризикує стати на лижі. Але вже біля витягу з верхнього Заходу можна побачити, як вони беруть лижі в руки, і повертаються назад. Потім все це культурно відпочиваюче панство вивалює ввечері на кріселку. Що важливо, поїхати їм необдмінно потрібно першими, поза чергою. У чому вони невтомно переконують охоронців біля і тичуть дрібні купюри крісельникам. Якщо не спрацьовує, прилаштовують збоку черги, і вже хвилин через десять вони перед вами. Переконують, що стояли тут майже зранку і взагалі... Тому спуск на кріслі, пізніше третьої, може коштувати двох-трьох годин життя і багато нервів. Залишається сподіватися, що після 17-го це кодло як небудь розсмокчеться. До речі наступного року проблеми з чергами на кріслі обіцяють вирішити. Начальник кріселки говорить, що на місце старої-аваерійної вже привезли нову суху і комфортну. Тільки встановити її до кінця сезону навряд чи вдасться. Зате з наступного будемо насолоджуватися шестимісною, критою, як у Закопанах, на місці діючого крісла. Іще одну, чотиримісну встановлять не то з іншого боку гори, не то взагалі на необїздженому схилі. Їжа і випивка на Тростяні, швидше за все, незабаром подорожчає. У січні до аборигенів вперше приїхав ревізор із податкової. Виписали, цензурно кажучи, штрафів на пару тисяч, і наказали брати ліцензії на продаж їдла-питва. Бо інакше... З одного боку аборигени не дуже налякані. Бо із всієї орди податківців у районі катататися на лижах вміють лише двоє. А вони звісно, навіть якщо задеруться на Тростян, то багато не наперевіряють. З іншого, якщо хазяїв колиб таки поставлять перед фактом, ясно із чиїх кишень вони компенсують витрати на папірці. Але хто зажрався, так зажрався, - це водії. Незмінний траснпорт лижника – уазик, коштує тепер не те щоб дорого. Але за що?! Машина від крісла до Центру – 60 гривень. Від Центру до крісла – 15 з людини. Хоча доїхади від Центру до вокзалу - стільки ж. Транспорт під готель і того більше – 70 гривень. Тому доїхати хоча б звідкісь хоча б кудись за десятку велика удача, про яку можна розповідати друзям. У тему, на Тростяні з”явилася пропозиція сезону. Тим, хто зкотився із нижнього заходу і зрозумів, що звідси його заберуть хіба що гелікоптером. Там підробляють два водії, які за 40, увага, доларів, довезуть вас до Славського. По дорозі покажуть з вікна на гору Маківку. Там колись відзначились Січові Стрільці. І зупинять біля джерела Нафтусі. Кому ж не хочеться спробувати води зі самком тухлих яєць?! Але головне – це дорога, яку кілька раз перетинає річка і джип фактично пливе вбрід. Водій розповідає, що забачивши такий екстрім, деякі пасажири вискакували з машини на ходу. Не зрозуміло, щоправда, як їм це допомогло. Дороги місцеві, як з”ясувалося, не будують принципово. Особливо жорстко з цим у Славському. Жителі готові лягти під ківш екскаватора ( номер вже виконувався), ніж дозволити закатати у асфальт свій бізнес на перевезеннях туристів. А нахабність цих бізнесменів доходить до того, що за проїзд від готелю до вокзалу по абсолютно нормальній дорозі вони вамагають 40 гривень. При тому, що шляху аж кілометр. Тут питання вже навіть не у ціні, а у відношення гостинних господарів до туриста. Звісно, претензій немає. Європейські курорти не дешевші. Але Славське – не європейський курорт. І видно це у всьому: коли замість орендованої бані, опиняєшся чомусь у сауні, коли у російський більярд граєш кулями від американки. Дивовижно, але всупереч законам фізики вони все таки залазять в лузи. Коли машина швидкої допомоги виїзджає на поміч без аптечки і не має елементарного бинта. Коли ратраки з”являються на горі не для роботи, а для галочки. І, як справедливо, відзначають бордери, сніг на підйомниках викатаний у дві лижні колії. А ще відсутність трас для вечірнього катання... Словом, Славське, маючи величезну масу грошей на туристах, приймає їх , не напружуючись. І абсолютно не вкладає в розвиток. Тому про те, наскільки краще тут стане у році наступному, багато хто вже просто не дізнається. Бо не поїде на курорт, найбільше відомий на всю країну зламаною кріселкою. При тому, що кожен, хто нею піднімається, залишає к касі щонайменше 120 гривень. Де сервіс? Де гостинність? Безперечно Тростян – чудова гора. Та якщо кавказький Чегет дешевше? Хто кататиметься на Тростяні через рік чи два? Ті, кого затягнули друзі з ностальгічними спогадами трьох і більше років давності? Тоді Тростян відрізнявся помірними цінами і меншою кількістю бажаючих відзначитися на „модному відпочинку”.
|
|
|
|
Dragon
Завсегдатай
(#2221)
Kyiv
Рейтинг: 256
Оценить сообщение!
|
То allisa
Все так. Але нажаль, сподіватися у найближчому майбутньому нам нема на що.
Доки існує попит - існує пропозиція. Тому марно сподіватися на покращення якості схилів.
Доки людям кортітиме поїсти на схилах, власники колиб ставитимуть таку ціну яка влаштовуватиме їх самих. До речі у пересічному кафе у Славську чи Сколе пообідати можна нереально дешево (як для Києва).
Доки сільраді буде байдужий стан шляхів - залишаться і УАЗики і ціни на них. А доки у Славську не з"явиться іншого джерела прибутку крім лижників (а це джерело ще й залежить від наявності снігу) - сільрада повністю підтримуватиме своїх односельців.
Уви, але це не певна проблема. Це - комплекс проблем. І вирішення їх - далеко не тільки у площині гірськолижного спорту. До речі, людей незважаючи на всі "приваби" Славська, чомусь ніяк не меншає. А вступ Польші у Шенген (непідйомний для багатьох наших громадян) - зайвий поштовх до подальшого існування Тростяну у сучасному вигляді.
|
|
allisa
Новичок
(#6662)
Киев
Рейтинг: 88
Оценить сообщение!
|
Ну, скажімо із Шенгеном не все так суворо. По-перше Україна у цьому році узгодить договір із ЄС, і Польщі доведеться запровадити спрощені умови для туристів. По-друге, для жителів західних областей діятиме такий собі спрощений режим із талонами. А якщо будуть талони, то будуть і продавці їх за прийнятну ціну всім бажаючим. І взагалі, із нинішнім галопом цін, Польща, навіть із візою, незабаром стане дешевшою за Карпати. У моєму конкретному випадку, Тростянівські проблеми змушують шукати нових схилів. Драгобрат, наприклад. У наступному році обіцяють ще один курорт на Закарпатті зі схилами, не гіршими за Тростян. Знову ж таки, просто на горі доводилося чути відгуки людей, які практично десять років сподіваються, що щось колись тут зміниться. А нині не планують більше приїздити. Бо той же Чегет виходить дешевшим за Славське. Як розповідали, 870 доларів на все про все на тиждень за людину. Чому б і ні? Замкнуте коло у стилі "чому ми такі бідні? Бо дурні. Чому такі дурні? бо бідні" категорично не влаштовує. Багатьох. Відлякуючи прихильників саме катання, а не барних посиденьок, люди ризикують втратити прибутки. Але для того, щоб звивини у мозку почали ворушитися потрібний нормальний поштовх. З боку клієнтів. Дивно, до речі, стільки сайтів із обговореннями і враженнями. І досі жодної асоціації, яка б взялася за відстоювання прав лижників. Це ж елементарно. Чи краще ламати ноги-руки на невідратрачених трасах?
|
|
Beaner
Новичок
(#1761)
Рейтинг: 225
Оценить сообщение!
|
Про Тростян:
- когда покупаете карточку, обязательно берите чек, т.к. они имеют свойство ломаться. В случае поломки дневной карточки катание может обойтись не 100 грн, а 210 грн.  То же и для 2-х разовой за 30 грн - деньги не возвращают.
- если бобик от Динамо до бугеля на Тростяне стоит 15 грн. с человека, никто не обязан платить столько же за дорогу вниз. Можно съехать к вокзалу на лыжах по тропинке, которая начинается между "севером" и "центром", сверху нижней "трубы" на "центр". Еще можно съехать на лыжах к подсадке на кресло, и дальше на кресле вниз, или прямо к нижней станции кресла от "верхнего Дмнамо" мимо коттеджа Динамо, над дорогой. Дальше вниз за 10 грн на бобике.
- не советую брать Федака в инструкторы, из него инструктор, как из меня балерина, IMHO.
Неплохо учат поросята, аборигены Тростяна, только они не работают с новичками.
Итог: "Всё хорошо, прекрасная маркиза..."
|
|
tudor
Завсегдатай
(#6034)
Киев
Отчеты
Рейтинг: 303
Оценить сообщение!
|
Цитата:
Оригинал отправлен allisa:
Ми його втрачаємо. Тростян. У тому вигляді, який провокує стільки захоплених закликів їхати саме сюди. А також користується практично фанатською відданістю бувалих лижників. Цього року він зіпсувався. Гора, звісно, нікуди не поділася. Але як місце відпочинку... По-перше, безпрецедентна новорічна акція з підвищенням цін. Очевидно, приписавши популярність гори принадам старих дерев”яних бугелів (та б/у пластикових) і аварійної кріселки, „Динамо” піднімає ціни. Те, що денний абонемент тепер коштує 100 гривень і викатати його може хіба що профі, - півбіди. Беремо картки на 2 витяги, які дивом залишились у продажу. На гору піднімаємося. А там віддано зазираємо в очі бугельщикам і непомітно для охоронців протягуємо 5 гривень. Пізніше ціна підвищилася до 10. І це за захоплюючу подорож із 2-3 зупинками (світло вимкнули). Назутріч замість бугелів час від часу випливають обірвані троси. Романтика. Якщо розрахунок вільно конвертованою у підйом гривнею не влаштовує, запасайтеся картками заздалегідь. Тому що у касах на Заході і Півночі вони, як би випадково, але дуже регулярно, закінчуються. Доводиться купувати „денний”. До речі, після чергового шмону на горі, за гроші теж не пускають. „Динамо”, а точніше МВС якому належить база, невтомно воює за свій прибуток. Те що доходи – понад усе, ясно і з ситуації на кріселці. Тут стоїш у черзі по кілька годин. Дякувати екскурсійним групам. Їх можна упізнати по джинсам, глямурних чоботах на підборах, дубленкам і пакетам з бутербродами, які вони тягнуть з собою чи не із самого Львова. Це, мабуть у них фетиш такий – захавати маминого бутерброда на горі. Також у набір екскурсійних розваг входить катання на кріселці, обід у колибі і повзання на санках. Дехто ризикує стати на лижі. Але вже біля витягу з верхнього Заходу можна побачити, як вони беруть лижі в руки, і повертаються назад. Потім все це культурно відпочиваюче панство вивалює ввечері на кріселку. Що важливо, поїхати їм необдмінно потрібно першими, поза чергою. У чому вони невтомно переконують охоронців біля і тичуть дрібні купюри крісельникам. Якщо не спрацьовує, прилаштовують збоку черги, і вже хвилин через десять вони перед вами. Переконують, що стояли тут майже зранку і взагалі... Тому спуск на кріслі, пізніше третьої, може коштувати двох-трьох годин життя і багато нервів. Залишається сподіватися, що після 17-го це кодло як небудь розсмокчеться. До речі наступного року проблеми з чергами на кріслі обіцяють вирішити. Начальник кріселки говорить, що на місце старої-аваерійної вже привезли нову суху і комфортну. Тільки встановити її до кінця сезону навряд чи вдасться. Зате з наступного будемо насолоджуватися шестимісною, критою, як у Закопанах, на місці діючого крісла. Іще одну, чотиримісну встановлять не то з іншого боку гори, не то взагалі на необїздженому схилі. Їжа і випивка на Тростяні, швидше за все, незабаром подорожчає. У січні до аборигенів вперше приїхав ревізор із податкової. Виписали, цензурно кажучи, штрафів на пару тисяч, і наказали брати ліцензії на продаж їдла-питва. Бо інакше... З одного боку аборигени не дуже налякані. Бо із всієї орди податківців у районі катататися на лижах вміють лише двоє. А вони звісно, навіть якщо задеруться на Тростян, то багато не наперевіряють. З іншого, якщо хазяїв колиб таки поставлять перед фактом, ясно із чиїх кишень вони компенсують витрати на папірці. Але хто зажрався, так зажрався, - це водії. Незмінний траснпорт лижника – уазик, коштує тепер не те щоб дорого. Але за що?! Машина від крісла до Центру – 60 гривень. Від Центру до крісла – 15 з людини. Хоча доїхади від Центру до вокзалу - стільки ж. Транспорт під готель і того більше – 70 гривень. Тому доїхати хоча б звідкісь хоча б кудись за десятку велика удача, про яку можна розповідати друзям. У тему, на Тростяні з”явилася пропозиція сезону. Тим, хто зкотився із нижнього заходу і зрозумів, що звідси його заберуть хіба що гелікоптером. Там підробляють два водії, які за 40, увага, доларів, довезуть вас до Славського. По дорозі покажуть з вікна на гору Маківку. Там колись відзначились Січові Стрільці. І зупинять біля джерела Нафтусі. Кому ж не хочеться спробувати води зі самком тухлих яєць?! Але головне – це дорога, яку кілька раз перетинає річка і джип фактично пливе вбрід. Водій розповідає, що забачивши такий екстрім, деякі пасажири вискакували з машини на ходу. Не зрозуміло, щоправда, як їм це допомогло. Дороги місцеві, як з”ясувалося, не будують принципово. Особливо жорстко з цим у Славському. Жителі готові лягти під ківш екскаватора ( номер вже виконувався), ніж дозволити закатати у асфальт свій бізнес на перевезеннях туристів. А нахабність цих бізнесменів доходить до того, що за проїзд від готелю до вокзалу по абсолютно нормальній дорозі вони вамагають 40 гривень. При тому, що шляху аж кілометр. Тут питання вже навіть не у ціні, а у відношення гостинних господарів до туриста. Звісно, претензій немає. Європейські курорти не дешевші. Але Славське – не європейський курорт. І видно це у всьому: коли замість орендованої бані, опиняєшся чомусь у сауні, коли у російський більярд граєш кулями від американки. Дивовижно, але всупереч законам фізики вони все таки залазять в лузи. Коли машина швидкої допомоги виїзджає на поміч без аптечки і не має елементарного бинта. Коли ратраки з”являються на горі не для роботи, а для галочки. І, як справедливо, відзначають бордери, сніг на підйомниках викатаний у дві лижні колії. А ще відсутність трас для вечірнього катання... Словом, Славське, маючи величезну масу грошей на туристах, приймає їх , не напружуючись. І абсолютно не вкладає в розвиток. Тому про те, наскільки краще тут стане у році наступному, багато хто вже просто не дізнається. Бо не поїде на курорт, найбільше відомий на всю країну зламаною кріселкою. При тому, що кожен, хто нею піднімається, залишає к касі щонайменше 120 гривень. Де сервіс? Де гостинність? Безперечно Тростян – чудова гора. Та якщо кавказький Чегет дешевше? Хто кататиметься на Тростяні через рік чи два? Ті, кого затягнули друзі з ностальгічними спогадами трьох і більше років давності? Тоді Тростян відрізнявся помірними цінами і меншою кількістю бажаючих відзначитися на „модному відпочинку”.
помоему не в ту тему пишете мадам,сдесь говорят о хорошем славском 
|
|
Snower
Завсегдатай
(#392)
Киев
Отчеты
Рейтинг: 3217
Оценить сообщение!
|
tudor не согласен, тема про Славское в целом с его преимуществами и недостатками. Это же форум в конце концов,- общаемся, обсуждаем, делимся опытом 
|
|
Xu
Завсегдатай
(#830)
Київ
Отчеты
Рейтинг: 404
Оценить сообщение!
|
Народ, расскажите, пожалуйста, кто знает, что с теми людьми, которые 6 часов провисели на морозе в креслах  , как они после этого?
|
|
|
|
|
|
allisa
Новичок
(#6662)
Киев
Рейтинг: 88
Оценить сообщение!
|
Ми, безперечно, любимо, Славське. Тому пишемо не лише, про нього-хорошого. А ще й про те, як зробити його іще кращим. Я не спречаюся, що можна закрити очі на його "малееенькі" недоліки. ПРосто, коли відпочиваєш, хочеться, щоб відпочивалося якнайкраще.Сумно, коли дрібниці, які, по-суті, можна було б ліквідувати, (коштів, здається вистачає. Прикинути тільки 3 мільйони лижників-бордерів за сезон на 100 гривень денного абонементу. Тільки.) заважають. Дехто списує це на менталілет. Але особисто я не дуже погоджуююся. тим більше, що любов до Славського і до Міністерства внутрішніх справ, яке курує Тростян - не взаємопов"язані.
|
|
Альбертович
Завсегдатай
(#1227)
Львів
Рейтинг: 425
Оценить сообщение!
|
The BEST Славско!!! Це минуле за яким всі ностальгірують, і хочется ну ДУЖЕ хочесся в минуле там де фляшка горілки була 3,62крб білет зі Львову до Славську 70коп. з пересадкою в Стрию. Крісло 1крб. бугель 30коп!!!. Бюджет одного дня катання дорівнював МАКСИМУМ двом фляшкам горілки. І це тоді було ДОРОГО. а так Славско The BEST нажаль в минулому :-(
|
|
Tolstjak
Завсегдатай
(#6124)
Львів
Отчеты
Рейтинг: 258
Оценить сообщение!
|
Альбертович, полностью Вас поддерживаю. В течении многих лет катался только в Славске, но после того, как попробовал кататься на нормальных курортах, Уже лет семь или восемь туда не тянет. Слава богу, что сечйчас уже есть альтернатива Славску. Пока этот курорт под патронажом МВД ситуация в лучшую сторону не изменится. Но удивляет, что при все этом бардаке людей в Славске ну очень много. Только не рассказывайте, что это все из-за классной горы Тростян. Действительно, классная, но подавляющему большинству лыжников (особенно на западом склоне) должно быть все равно. Катаются они не очень хорошо.
|
|
polaris
Завсегдатай
(#6203)
Kiev
Рейтинг: 129
Оценить сообщение!
|
А я вот, балбес, наоборот покатавшись по ближним европам, решил поиграть в патриота - съездил в Славск. Прошлый раз был в Карпатах ровно 20 лет тому назад, в следующий тоже решил поехать не раньше, чем через 20. Отдых очень напрягает, не каждый такое выдержит )
Я конечно понимаю, что есть определенная категория лыжников, которой могут нравится тамошние трассы. В конце-концов людям и не такое нравится: кто-то любит лезть на скалы без всяких удобств, кто-то под землю в канализацию. Но, как тут совершенно верно замечено, большинство - это туристы, которые едут отдыхать, а не тренировать волю и выдержку. А именно отдых очень напрягает, не каждый такое выдержит ).
А посему давайте честно скажем: Славск - это абсолютная и безразмерная ЖОПА! Чайники, туристы, горнофляжники - вам туда не надо! Вы там не отдохнете и уж тем более не дешево!
|
|
allisa
Новичок
(#6662)
Киев
Рейтинг: 88
Оценить сообщение!
|
Я опинилася, наприклад, у ситуації: ми їхали в компанії, щокатається давно та з ентузаізмом. Але років сім, мабуть, у Славську не були. Все більше по іноземним курортам. Однак, після Центру та Півночі Тростяна, ні Альпи, на Закопане їх якось не влаштовують. Росія ще не освоєна. І відгуки тих, хто побував, аж занадто віддають тундрою і ведмедями. Тим, більше, не всі у компанії вміли кататися. Тож з2явилася така собі теорія, що розпочати катання варто саме на Тростяні. Чесно кажучи, при наявному рівні послуг, бути б йому значно дешевшим. Ціни б не було. А так... Я свою думку, як змогла, так і висловила вже. Вище. Прошу не ображатися відданих любителів. Бо прнади гори ніяким чином не намагалася принизити.
|
|
|
|
|
|
|
|
Nagorniy
Завсегдатай
(#149)
Рейтинг: 375
Оценить сообщение!
|
Безцінність Славського - в його географічному розташуванні: прекрасні умови для створення гірськолижних трас у сукупності з транспортними комунікаціями - залізницею. На жаль цього не використовують власники курорту, на жаль цього не розуміють місцева влада. Смішно сьогодні розривати дорогу до Тростяна, щоб туди, не дай бог, не піднявся на свому авто багатій (а реально український лижник). Раджу подивитись на стоянку в Буковелі, де нема впасти яблуку, а це політика власників курорту організувати достатньо місця для парковки, відремонтувати дороги. А кожний авто, то 2-3 туристи, які залишуть у Славську мінімум 200 грн. (кожний) на добу. А чи не відпочиваючі спонукають будувати котеджі славчанам. Довгий час їздив у Славськ, продовжував би це робити і в подальшому, але конкурент Буковель мені імпонує краще, і якраз через інфраструктуру. Шановний мер Славсько, якщо Ви читаєте сайт, подивіться на Гору з точки зору макропроблем, ще є час стати конкурентом для Буковелю, випередити Подобовець-Пилипець-Ізки. Ваші лижники пока ще є в особах тих, хто ковзає декілька десятків років.
|
|
Elf_ua
Завсегдатай
(#6031)
Киев
Рейтинг: 127
Оценить сообщение!
|
Уверен, что Мер (а точнее предстедатель сельсовета) про этот форум ничего не слышал, а скорее всего и интернетом не пользуется, так как не умеет.
|
|
SIV
Завсегдатай
(#5859)
Іванофранківськ
Отчеты
Рейтинг: 742
Оценить сообщение!
|
Відносно аварії на Захарі Беркуті. Існують технології (і я з ними добре знайомий і брав участь в аварійних евакуаціях пасахирів з канатних доріг) простого, швидкого і безпечного проведення рятувальних робіт. С того, що я почув і прочитав роблю висновок, що на даній дорозі зовсім не вкладали гроші в безпеку пасажирів, в сучасне рятувальне спорядження, тренінги персоналу. 6 год - недопустимий час. Добре, що без смертей обійшлось.
|
|
allisa
Новичок
(#6662)
Киев
Рейтинг: 88
Оценить сообщение!
|
Вміє голова сільради користуватися інтернетом чи не вміє, агрошей від цього у нього не додасться. А вже стільки, як Ігор Коломойський (його група "Приват" фінансувала зведення Буковелю з нуля), він напевне що не заробить. До того ж, справа не тільки у грошах. Оскільки Тростян офіційно включено до майнового комплексу бази МВС Динамо, ніяка приватна особа не має права будь-що там робити. Захар Беркут же відображає загальну тенденцію українських ділків: коли хочеться вкласти якнайменше, а отримати якнайбільше. Економлять на усьому. Саме це і найбільш прикро - нас, людей, які приїхали відпочити і готові за це сплатити непогані гроші, просто не поважають. А нерідко, ще ставлять під загрозу наше життя. Питання ж не у тому, скільки доведеться заплатити за відпочинок, а в тому, що за це отримуєш. Ситуація у Славському, коли амбіції місцевих підприємців давно обігнали рівень надаваних послуг і змусив мене написати досить несхвальний відгук. Адже можуть якісно прийняти гостя наші сусіди - поляки. І красиво, і все відповідає. І дешевше. А в рідній державі почуваєш себе якимось недооціненим. Чи то просто здається, що тебе сприймають за туриста, що приїхав "за тим, не знаю за чим". Це стосується не тільки Славського, але й переважної більшості кримських курортів і багатьох баз відпочинку України. Вони охоплені синдромом "сільського глямуру": вважають, що пропонують своїм клієнтам неймовірні послуги. А насправді, не знають, як це правильно зробити.
|
|
Vitaliy B
Завсегдатай
(#6043)
Киев
Отчеты
Рейтинг: 259
Оценить сообщение!
|
Цитата:
Оригинал отправлен Nagorniy:
Шановний мер Славсько, якщо Ви читаєте сайт, подивіться на Гору з точки зору макропроблем, ще є час стати конкурентом для Буковелю, випередити Подобовець-Пилипець-Ізки. Ваші лижники пока ще є в особах тих, хто ковзає декілька десятків років.
 Видели бы вы этого мера!-)))))))) вы бы так не говорили! На любой вопрос со словами типа "макроэномические показатели" вы получите только один ответ "ШО?"! Я видел их в прошлом году в ресторане "Максим", сразу после выборов месных, ух и наржался я! Не забывайте Славсько это даже не районный центр, а село!
|
|
SIV
Завсегдатай
(#5859)
Іванофранківськ
Отчеты
Рейтинг: 742
Оценить сообщение!
|
Коли немає правильного підходу, то навіть гроші не допоможуть. Повсякчас і скрізь по канатних дорогах зіштовхуюсь з експлуатацією по методу "натиснути кнопку". Забувають люди, що канатна дорога "вещь, сцуко, опасная", і це злить. Сам являюсь добре інформованим оптимістом і тому катаюсь з власним спасспорядженням. Себе і родину з крісла стягну по любе, але ситуацію необхідно на корню ламати.
|
|
|
- новые есть! 
- новых нет.
- Добавить в закладки
