Сообщение №0, отправлено 18 Янв 2012 19:21

Страна малоизученная украинцами, но широко исследована россиянами(про Полтаву  вспоминать не будем)

Решение о поездке было принято группой единомышленников в середине лета под девизом: и мир посмотреть, и катнуть хорошо.
После произнесенного слова "Скандинавия" был предпринят мозговой штурм: где едем, Швеция, Норвегия, Финляндия??? Тщательный анализ карты склонов, характеристик курортов - и однозначный вывод готов - Швеция, Оре.

Из характеристик курорта
"Оре - лидирующий горнолыжный курорт Северной Европы. Здесь вас ждут 110
спусков и 47 подъёмников. Вы можете спускаться с высоты 1274 м над
уровнем моря и любоваться прекрасными видами вокруг. Самый длинный спуск
6,5 км и максимальный перепад высот 890 м."

Фактически курорт состоит из трех зон катания,  две из которых(центральная и правая(Оре-арена и Бьорнен) связаны подъемниками.Большинство подъемников - бугеля.

Левая(Дювед) и центральная часть - представляют интерес для катания, правая - только для начинающих и деток.

В центральной части - т.н. "верхняя зона"- т.е выше уровня леса. Работает ли она в конкретный день - надо узнавать отдельно, очень зависит от ветра и уровня лавиноопасности.

Ширина трасс - сродни буковелевским, широких склонов - очень мало.
Очень много зон внетрассового катания. Большинство лыжников - на широких и очень широких лыжах

Тот, взял Армаду(а не гигантки)))) ), чувствовал себя королем

Организационные моменты.
Есть замечательный сайт - skistar.com, с помощью которого было забронировано жилье, приобретены ски-пассы, получен документ визовой поддержки.

При выборе жилья были реализованы два главных требования - к дому/от дома на лыжах, сауна в доме(так приятно после катания опять нырнуть в снег).

При раннем бронировании цена за 8-местные апартаменты в 120 кв.м с двумя санузлами - 948 грн за неделю. Финальную уборку стоимостью в 3600 грн решили проводить самостоятельно), посему получилась приемлемая цена, правда постели - привезли с собой.

При проплате ски-пасса до 15 -го октября получили скидку 10%. С учетом стоимость карточки(55 грн) его стоимость составила 2125 грн за шесть дней катания.

Получение визы особых вопросов не вызвало. Переводы документов не предоставляли( и не требовали), напрямую обратиься в посольство - невозможно, только через визовый центр - итого 35 евро и 275 грн за услуги.

С учетом пятикратного взвинчивания цены Виз Эйром  на праздничные дни было принято решение ехать на машинах до Риги, далее паромом до Стокгольма и еще 650 км - опять же на машинах. Время в дороге не пугало, уж очень хотелось на Скандинавию посмотреть

Дорога  - увлекательное путешествие.
Прохождение границ - в нормальном режиме. Отмечу Белоруссию - благожелательное отношение пограничников/таможенников, наличие сайта погранслужбы Белоруссии с он-лайн информированием об очередях, что позволяло прямо по ходу движения определить, на какой пункт пропуска ехать.
Нанесение лыжной символики очень способствовало облегчению в общении с правоохранительными органами: мы лыжники, не видите что ль.

Приятно поразила ценами и качеством опять же Белоруссия. Газ по 3,7, бензин по 6.10. Стелла на заправке в четырех валютах, плати любой.

Еще такой нюанс:ниже  - стандартное состояние дорог в Швеции вне автобанов. Слово "посыпать" в шведском языке отсутствует.

После первых 300 км перестаешь реагировать. Потом, при возвращении, 
начинаешь скучать: рев мотора, скоростное руление и главное - не ссать) (или как сказал Збышко - " Не , правильнее -нее сссааатттьь !"

[ 19 Янв 2012: Сообщение исправлено: Темп ]

[ 19 Янв 2012: Сообщение исправлено: Темп ]

Сообщение №2, отправлено 19 Янв 2012 07:26

Паром.
Со  слов Владимира Голуба - это отдельное путешествие.
Перевоз автомобиля и буса(разбивали затраты, т.к. бус вез лыжи) туда и обратно, два завтрака - 1464 грн.
Честно скажу - впечатляет. Того стоит.
Перед погрузкой на паром

Утренний кофе на палубе

Парадокс: в Стокгольме проверка на алкоголь после выгрузки(что
объяснимо, ночная дискотека) и перед загрузкой(???? после дороги???). В
обоих случаях, инспектора видели наклейку Фишер  и очень долго
рассуждали о о преимуществах катания в различных странах, после чего
тема АЛКО сводилась на НЕТ, а мои познания в английском значительно
увеличивались

[ 19 Янв 2012: Сообщение исправлено: Темп ]

Сообщение №3, отправлено 19 Янв 2012 07:28

[ 19 Янв 2012: Сообщение исправлено: Темп ]

Сообщение №4, отправлено 19 Янв 2012 07:29

[ 19 Янв 2012: Сообщение исправлено: Темп ]

Сообщение №8, отправлено 19 Янв 2012 07:56

Турникеты. Понял, какой в Швеции  по словам 

: иди, если лень толкать турникет

Кстати о скандинавках. Все на одно лицо: бледные, худые, беловолосые)))

Если и падать к ногам, то только к ногам наших женщин)

[ 19 Янв 2012: Сообщение исправлено: Темп ]

Сообщение №13, отправлено 19 Янв 2012 08:07

Резюме
Жить лучше  в Украине, катать - в Австрии, путешествовать - во Франции.

Вытащить из сердца Скандинавию - невозможно

Благодарность за помощь в организации поездки, предоставленные
фотоматериалы и помощь в раскрашивании МЕЧТЫ:Сергею
Калашникову(Харьков), Владимиру и Татьяне Голуб(Бершадь), Ольге и
Владимиру Рожковым(Днепропетровск), Антону и Елене Георгиным(Киев),
Ирине и Александру Жугаевич(Черновцы).

Лучше гор могут быть только горы в Скандинавии, на которых еще не бывал)

Сообщение №18, отправлено 19 Янв 2012 10:38

Цитата:

---

Прелестный отчет, улыбнул , молодцы )

Хорошо еще б мечту и подсчитать ?

---

Основные расходы Юра огласил..
Добавлю
Дорога (топливо) ок 100 евро, паром- 8чел. и 2 машины-1200 евро, завтраки на пароме 10 евро на человека, экскурсия на автобусе по Стокгольму с русскоговорящим гидом- 18 евро с человека. На еду (закупка в Риге и докупание по мелочи в Оре) на банду из 8-ми чел. около 200 долл., правда, многое привезли с собой (спиртное, консервы.. Отдельное спасибо Вовану и Татьяне Голуб )
Короче, навскидку- де-то 1000 американских денег на человека (очень приблизительно)
Традиционно не включаю сувениры и прочие необязательные расходы

Сообщение №21, отправлено 19 Янв 2012 12:10

- ну всё ясно - снега много , компания весёлая , дорога длинная ...

- а горки то выше буковельских или ниже   ?: