|
Анализ рейтинга сообщения
|
|
Автор:
|
ad rem
|
|
Сообщение:
|
только открыли "верх", первый спуск фото на память жаль, что "полетели" с карты памяти фотки Точаля и некоторые фотки этого прекрасного утра 23 февраля. Может Олег выложит!! ТОЧАЛЬ Север Теграна.Городская черта. Дорогие виллы и дома.Выше только горы. Петляя серпантином дорга выводит к нижней станции телекабины. Высота 1900. Тегран в низу.Куда хватает окинуть славянский взгляд везде по линии горизонта Тегран -огромнейший, гостепреимный, очаровывающий, не понятый, загадочный, всегда разный, дуальный, по-восточному приветливый и закрытый. Вторая станция расположена на отметке 2412 м. третья - 2954 четвёртая - 3700. Телекабина (яйцо) состоит из двух половинок, куда сидя спинами помещается 6 человек. Мужчин-хариджей(иностранцев) ни когда рядом не посадят с девушками иранками, ну а замужних то и подавно без сопровождения мужа. очередь к нашему приезду уже была внушительной и была разделена на две части: для лыжебордеров( она меньше) одна и тех кто ехал гулять другая. При самой посадке всех угощали гарячим какао. Прогулка в горы, к вершине. Любимая процедура тегранцев, которые спасаются от смога и 15 000 000 города. Серпантином вверх тянется тропа. Широкая. У многих обувь трекинговая, палки, бахилы, многие идут в обычной обуви - вышеше снег и холод, тогда когда в городе хозяйнячает весна, такая же как у нас в конце апреля.Теплая ,солнечная. После пересадки на 2954 яйцо несётся к снежным вершинам. Нам туда. На верху холод и ветер. Адреналин бурлит в крови, застегиваю клипсы и легкой лыжной перебежкой бегом на склон. Увы склон простой и короткий. 700-800 метров, пологий. Представте Буковельскую №7 поднятую на 40 метров вертикально. Снег закатан бордерами Кресло при посадке так низко опускается, что надо усилием воли и силы удержаться на нем. Если опустить защиту, колени не помещаются.Прикол. Второе кресло поднимает на высоту почти в 4000м. и это ощущается сразу. Без предварительной аклимы трудно двигаться. Резко солнце сменилось фогом, не видимостью, куда ехать, а главное как.?? У нижней станции канаток встретил Гуфи, дающего мастер-класс гуцульского апрески. он просто стоял и курил в этом тумане, когда класно прикинутые во весь бордерский, креативно-передовой дивайс иранские его коллеги , как тюлени валялись на снегу, подперефф бордами головы. высотка начала проявляться после 2 с половиной часов и я безкомпромисно капитулировал в низ. Бессоная ночь сказывалась. Такси должно было приехать в 16-00, а я в 14-40 у нижней станции канатки пьющего самое отвратительное безалкогольное пиво встретил радостного Гуфи.Потекли минуты ожидания, повалил снег массово народ валил с Точаля, только мы пугалами ждали своего таксо и наблюдали за уходящими. Забегая скажу, что Али наш,таксист приехал ровно в 16-00, ни раньше как мы думали ни позже. Хорошие доскеры уезжали на хороших машинах, а остальные на машинах иранпрома, местного каллоритного производителя Пейканов и кондоров. Дорога домой, вечером, это урбансафари по улицам Теграна. Правила номинальны и не соблюдаются ни кем. Сигнала красного света ни кто не придерживается. Одним словом если кто то из читающих этот опус сядет за руль авто в Тегране и подумает, что сможет проехать через город- брость эту затею. Без наглости и автонахальства там езда не возможна. Так, например, выезжают иранские блондинки. Переход по пешеходному переходу - это показатель места где , возможно, вас пропустят. Наступает вечер и город наполняется Хондистами, особой кастой двухколёсномоторных иранцев. Броуновское движение было открыто, имхо, глядя на их способ езды. Особенно полюбляют езить по пешеходной зоне, на тротуаре, лавируя между прохожими. Для ограничения их езды вкапывают близко к друг другу трубы, пройти через которые, я бы сказал втиснуться, довольно сложно.
|
|
