|
Анализ рейтинга сообщения
|
|
Автор:
|
miha181
|
|
Сообщение:
|
Цитата:
Оригинал отправлен vasssia: Гм .....Дивна дискусія.. В світі зараз НЕМАЄ нератрачених загальнодоступних трас. І відповідно карвінг і є єдиною перспективною технікою катання. Фрірайд- окрема тема. А все решта- бугри могул... і т.д. - "удєл" фанатиків ентузіастів. Можна розробляти Газ - 66 і тішитися, що він виїжджає на Піп Іван ,а можна прокладати в такі місця дороги...і дискутувати - який підхід краще. ...Світ прокладає дороги...Ми ж маючи Тростяни, Драгобрати, Тисовці- ВИМУШЕНІ вміти кататися по тому рельєфі, який є ....Це все одно, що дискутувати про переваги і недоліки цифри і плівки. А Кодак і Кенон тим часом знімають плівкові фотоапарати з виробництва....Говорити про техніку класичних лиж, якщо вони не випускаються - без сенсу. Так само як без сенсу дискутувати про переваги і недоліки, наприклад телемарку. Так...прикол, але не більше...
смысл говорить-то есть и осутствие классических лыжне повод забывать основы. Никто ведь не станет утверждать, что на карвах нельзя катать "классику". Это наоборот не получится. А пленочные фотоаппараты будут выпускаться еще очень долго. Для профи конечно , и тот кто снимал пленкой, я думаю, цифрой снимать будет грамотнее. Очеееень многие, держащие в руках цифровую мыльницу, не знают, к примеру, что такое "глубина резкости" не говоря уже о более глубоких понятиях фотографии вообще. И посмотрите, кто это там вылез за трассу? Ба.. так это ж вчерашний новичек. Надоел ему "вельвет" однако. И таких кажется не убывает. Вы ж не едИте все время один шоколад? Иногда хочется чего-нибудь "остренького". Только вот научить этому уже гораздо сложнее и классические (ИМХО) тут первый помощник.(особенно скольжение в повороте на внешней лыже)
|
|
