Сообщение №0, отправлено 22 Апр 2011 18:01

5 -19 марта 2011.

Вообще-то, мы собирались в Австрию…Долго выбирали тур…Мы
же привередливые – нам звезды у гостиниц считают, а мы – «да нам чем
хуже, тем лучше», но зато вопросами  непонятными донимаем – типа
«сколько высота над уровнем моря», «какой перепад высот», «сколько
черных трасс» - нам главное, чтобы катуха была на высшем уровне. Короче
выяснилось, что, все как всегда:  туда, где дешево – нам не надо, а
там, куда нам надо – туда дорого:-) Тут-то альтернативным вариантом и
возникли Доломиты…
Тур покупали от «Натали Турз» (http://www.natalie-tours.ru/), через турагентство «Гулливер» у нас, в Н.Новгороде. Вылет из Москвы.
Запланировали 10 дней катальных, остальные – поездка
Венеция – Рим – Верона (самостоятельно, электричками и поездами).
Доломиты Суперски - самый большой горнолыжный регион мира! Онлайн – путеводитель по региону на русском языке - http://www.dolomitisuperski.ru – очень полезный сайт, на котором можно не только смотреть цены на
скипассы, состояние трасс, но и, при наличии скипаса – по его номеру
посмотреть, сколько километров ты проехал за день, на каких подъемниках
поднимался (http://utilizzo.dolomitisuperski.com/jsp/applet_/findTransit.jsp?ccode=en-US). Вот наш номер 154/57917 – можно по нему посмотреть для примера.
Долина Валь-ди-Фасса (Val di Fassa http://www.fassa.com)
расположена в самом сердце Доломитовых Альп и объединяет более десятка
горнолыжных курортов, такие как Канацеи, Кампителло, Поцца, Мазин,
Пера, Моена, Канна. Валь-ди-Фасса, в свою очередь, является основой
знаменитой «кругосветки» Селла-Ронда, куда входят также курорты
Валь-Гардена, Альта-Бадиа и Арабба. Все они по кругу соединены системой
трасс и подъемников, что позволяет в течение дня объехать все эти
курорты и вернуться «домой» – как по часовой стрелке, так и против.
(Маршрут Селла-Ронды обозначен на трассах двумя цветами: зеленым и
оранжевым, в зависимости от того, какое направление движения вы
выбрали. «Рекомендуется стартовать не позднее 10 часов утра. Еще важнее
– успеть пересечь последний перевал до 15:30, чтобы не опоздать к
закрытию подъемников, которые прекращают работу в 16:00-16:30. При
планировании тура вокруг Селлы рассчитывайте на 5-6 часов с учетом
остановок на обед и отдых.»). Перед отъездом изучили карту склонов,
запланировали районы, в которых интереснее кататься – выбирали, в
основном, по количеству черных трасс (В планах из обязательного –
Арабба, Мармолада, Валь-Гардена).
Пера ди Фасса – городок, в котором нам предстояло жить,
входит в одну курортную зону с Виго ди Фасса и Поцца ди Фасса. Про него
информации практически никакой не нашли, только то, что до Поццы от
него можно дойти пешком.
Отель свой будущий Hotel Piaz нашли, посмотрели http://www.hotelpiaz.com. Обещают кормить завтраками. Остановка скибаса, по описаниям, вроде рядом.
Цену на скипассы выясняли опять же на http://www.dolomitisuperski.ru.
Обратите внимание – есть 2 вида скипассов: «местный» и «универсальный»
Dolomiti Super Skipass. «Местный» - для тех, кто только начинает
кататься и еще не настолько уверен в своих силах, что бы совершать
выезды на склоны, расположенные в соседних долинах, а также для тех,
кто приехал покататься на небольшой срок (1-2 дня) и планирует кататься
только в этом районе катания. Приобретая «местный» ски-пасс нужно быть
внимательным и стараться не покидать зоны его действия – по границам
установлены информационные стенды. «Универсальный» действует во всех
12-ти районах катания. Подробнее здесь: http://www.dolomitisuperski.ru/skipass/#3.
Заранее решили что скипасс будем покупать тот, что идет
на любые 10 дней из 14-ти - как раз должны успеть и покататься и
поездить по достопримечательностям.
В одно время с нами, но не в Перу, а в Моену, должны прибыть две пары наших друзей.

5 марта, суббота.

Вылет в 10-35. В дьютике затарились текилой – полет 3,5
часа прошел, как обычно, незаметно. В аэропорту в Вероне пытались
купить местную симку – не нашли.
Время – минус два часа от московского.
Трансфер до места – на комфортабельном автобусе с
колоритным итальянцем-водителем, который за два часа пути успел
несколько раз сменить головной убор – сначала щеголял в шляпе, потом в
модной черной шапочке, и при этом весьма недурно подпевал льющиеся с
радио итальянские песенки.

Пейзажи вдоль дорог – сплошные виноградники, поодаль –
горы, высоко в горах – замки, под горами – живописные маленькие
домики…Народ копается себе в своих виноградниках, что-то там
подвязывает, прилаживает, поправляет…Погода просто супер – тепло,
куртки сняли, солнышко, красота…

Отель – наш номер 109 с балконом, обалденный вид на
горы, бесплатный wi-fi, завтрак – шведский стол. Девчонки на ресепшн
нормально говорят на английском. Остановка скибуса – совсем рядом.
Побросали вещи в номер, побежали за скипассами и едой. И то, и другое – в Поцца ди Фасса, минут 7 пешком от нас.
Скипассы купили те, что и планировали. Нашли супермаркет
«Маргарита», затарились едой. Вино по 1,5 евро за литр! А по акции есть
и по 0,99! Остаемся!
На площади Piaza de Comun (Pozza di Fassa, Piaza de
Comun, 2. Тел. +39 (0)462 609670) зашли в туристический офис выяснить
насчет местных симок. Оказалось, купить их тут не так то просто: ни в
Пере, ни в Поцце нет, есть только один офис Водафон в Канацее.
Завтра кататься!
Ехать решили завтра куда-нибудь в район Араббы.
«Арабба располагает 62 км подготовленных трасс плюс 12
км в зоне Мармолады – самая длинная и красивая трасса, Bellunese.
Также лыжникам доступна вся Sella Ronda.
Над поселком Арабба – склоны вершин Burz (1943 м),
Portados (2157 м) и Porta Vescovo (2478 м). Целинное катание возможно
почти на всех склонах, но из-за сложного рельефа рекомендовано только
опытным лыжникам. Черная трасса с вершины Porta Vescovo с крутыми
перекатами привлекательна для любителей адреналина. Для начинающих
приятнее короткие синие и красные трассы перевала Passo Campolongo.
Замечательная зона катания - ледник Мармолада над
городком Malga Ciapella (1446 м). Перепад спуска с 3270 м до 1450 м.
Прекрасный снежный покров трасс с конца ноября до середины мая.
Мармолада – для смелых и уверенных лыжников: приключение начинается
спуском от заоблачных высот. От верхней станции Punta Rocca – спуск по
Bellunese.
На всей «кругосветке» в Араббе – самые интересные и сложные
спуски, ведущие непосредственно к деревне. С горы Porto Vescovo (2478)
идут серьезные черные трассы, истинное удовольствие для опытных
лыжников. Горная группа Мармолада - чуть в стороне от Sella Ronda.
Покрытая снегами вершина обещает незабываемые эмоции! Катание здесь
происходит на заоблачных высотах, на леднике, спускающемся почти до
Passo Fedais (2056 м). Здесь почти всегда свежий снег.»; «Особой
любовью спортсменов пользуются три черные трассы - Орнелла (Ornella),
Сурасес (Sourases) и Фодома (Fodoma) на вершине Порто-Весково (Porto
Vescovo, 2495 м).»

Увеличить карту

Еще карта здесь: http://ski.travel.ru/italy/map/arabba.html

Друзья отписались – тоже приехали, но с утра на склон не готовы, подтянуться позже.

6 марта, воскресенье.

Подъем в 7-30 по местному. Выяснили, что на завтрак дают
тут бутерброды с тонко нарезанным мясом, сыр, круассаны, булочки,
хлопья. Даже яичницу не жарят, изверги!
Скибас подошел минута в минуту по расписанию. Для тех, у
кого есть скипасс – скибас бесплатный (хотя за все время отдыха мы ни
разу не видели, чтобы кто-то проверял его наличие, даже у людей явно
неспортивной наружности).
Расписание скибасов можно скачать здесь: http://www.fassa.com/en/Skibus-and-transfer-service/.
И сделать это желательно до того, как вам втюхают тур в какой-нибудь
«очень живописный городок», откуда до Канацеи и Кампителло ходит ровно 2
скибаса в день – один туда, другой обратно! И не верьте описаниям, в
которых рассказывается, как легко добираться из одного места Валь ди
Фасса в другое: без бумажки с расписанием в руках – не факт, что
доберетесь:-). Мы, например, с друзьями, которых поселили в Моене, так и
не смогли набухаться вечером именно из-за отсутствия нормального
транспортного сообщения. Приходилось прямо с утра на склоне…:-)
Такси с опознавательными знаками по улицам просто так тоже не ездят, вызвать можно только по телефону.
Короче, залезли в автобус. Народу много, но не
смертельно. Ехать решили до Канацеи. Дорога заняла минут 10-15.
Неудобно, что остановки не объявляют, и на самих остановках названия
тоже не пишут.
Долго искали офис Водафона, в конце концов нашли, но он оказался закрыт – воскресенье.
Поднимались на вагончиках – «яйцах». Интересно, что они
тут какие-то полусидячие – лавочки узкие есть, но и народу стоячего
набивается дофига.
С погодой повезло – тепло и солнечно! К обеду морды уже нормально так обгорели!

На горе очень много хорошо катающегося народа и очень мало бордеров.
По длинной синей трассе ушли в район Араббы. (Сайт курорта www.arabba.it.
) Вот уж где раздолье – черные трассы с очень даже приличным, рабочим
таким уклончиком! Кстати, очень удачно мы канты перед  отъездом
наточили. Надо, все-таки, взять за правило готовить лыжи перед
поездкой!
Поднимались здесь в основном на вагончиках.  Ходит
еще маятниковый подъемник - большой вагон, поднялись на нем один раз, не
очень понравилось – уж очень стоять на него долго и он медленнее…
Обедали на солнышке в шезлонгах в открытом кафе.

Несмотря на строгие предупреждения насчет фрирайда во
многих отчетах (ловят мол, легко, скипассы отнимают) решили попробовать
уйти между скал прямо от конечной станции подъемника. Проход туда
закрыт сеткой, и табличка запрещающая на месте – но нам-то пофиг –
повыше забрались, сетку и табличку объехали…Снегу не очень много, и
следов достаточно (интересно, когда успевают пухляк раскатывать, если
не видели сегодня не одного человека вне трасс?). Но, в общем, все равно
прикольно. А то уж больно тут все трассы подготовленные:-)

Опять не хватило трасс…

Встретились с друзьями – так приятно увидеть родные
нижегородские рожи на итальянских склонах:-). День докатывали вместе.
Они хитрые – на скибусе приехали в нормальной обуви, сняли в Кампителло
камеру хранения, после каталова переобулись, лыжи и боты оставили. А
нам и так хорошо, мы лучше эти евро пропьем:-)

Для примера – отчет с http://www.dolomitisuperski.ru за 1-ый день нашего катания. По номеру 154/57917 легко посмотреть
остальные дни – где катались, на каком подъемнике сколько раз
поднимались, сколько километров проехали. На сайте есть еще
нарисованный ролик с ездящим вагончиком и трассами, показывающий
 весь день нашего  катания.

Обратно добирались как-то сложно – пока друзья
переобувались, мы пропустили 4 своих автобуса, потом вместе сели на
какой-то левый, который, как позже выяснилось, идет вовсе не в Перу, и
уж точно не в Моену… Потом долго и нудно стояли на остановке, ругая
Италию и итальянцев за то, что не умеют организовать людям нормальный
отдых:-) «А вот мы, когда в Андорру ездили…» - посчастливилось нам
выслушать не один, и не два рассказа о замечательной стране Андорре,
райском месте, где прямо из отеля – на подъемник, прямо у подъемника –
супермаркет, а в супермаркете том – бухла дешевого хоть залейся…
Короче, уехали кое-как до Перы:-). Потом, бросив друзей
на остановке дожидаться автобуса в Моену, сгоняли в гостиницу за вином,
текилой и закусью – успели проводить их на автобус немного
повеселевшими…
А сами пошли опять в Поццу – мои псевдогорнолыжные штаны
порвались – надо было срочно купить нормальные, горнолыжныеJ
Пошарахались по магазинам, купили (59 евро). Вообще, горнолыжные шмотки
тут не очень дешевые, но со скидками – в пределах нижегородских:-)
Несмотря на воскресенье, нашли-таки работающий супермаркет –
Евроспар, опять купили стандартный набор еды, скоро, чувствую, от сыра
и вина начнет воротить…

Граппа…

Очень хочется горячего супа…Но помыться и упасть спать хочется еще больше – фиг с ним, с ужином, может завтра как-нибудь:-)
Помылись и попили чаю – уже неплохо:-)
Завтра решили ехать в Валь Гардену. http://www.valgardena.it; http://www.gardena.org; http://val-gardena.ru.

«Перепад высот – 2518 м. (Seceda) – 1236 м. (Ortisei)
Общая протяженность трасс – 175 км:
синие (легкие) – 58 км,
красные (средние) – 100 км,
черные (сложные) – 17 км.
Общее кол-во подъемников – 81:
кабинные – 8,
кресельные – 41,
бугельные – 32.
В 1970 году прошел Чемпионат мира по горнолыжному спорту,
что резко увеличило популярность курортов долины Валь Гардена. С тех
пор здесь ежегодно проводятся этапы Кубка мира по горным лыжам.
Соревнования проводятся в слаломе, гигантском слаломе, супер-гиганте,
комбинации и скоростном спуске. Трассы проложены с вершины под
названием Сассолунго ( Sassolungo - длинный камень).»

Увеличить карту

Очень хочется еще на Мармоладу – но на
ледник-то мы всегда успеем, а вот на остальных горках снег может и
таять начать при такой погоде…

7 марта, понедельник.

Почему-то решили – раз понедельник – народу должно быть
меньше. Фиг. Понаехали такие толпы! Хотели выйти из скибаса в
Кампителло, глянули в окно – обалдеть! – там очередь на подъемник
метров на 200, да еще человека по 4-5 шириной! Поехали опять до
Канацеи. Очередь тут тоже оказалась неслабой, но двигалась на удивление
быстро – не стояли вообще, все время медленно, но двигались вперед.

От Канацеи до Валь Гардены оказалось значительно дольше,
чем вчера до Араббы. Опять пришлось прокатиться по длинной и пологой
голубой трассе, наслаждаясь видами…

В Валь Гардене нашли просто супертрассу! Длинная – 2
очереди – и вся черная, прямо реально черная и очень длиннаяJ Saslong
называется. Написано про нее на указателях: «Лучшая трасса в
Доломитах». Удовольствие непередаваемое! Правда, если по чесноку –
лично мне после первого спуска для повторения - пришлось набираться
храбрости с помощью текилы в ближайшей кафешке:-) Но на второй раз
оказалось, что ничего страшного в том страшном начале горы нет, и не
такой уж там и лед, и не так уж там и круто…А может, текила помогла:-)
Но с того дня это была одна из моих самых любимых горок в Доломитах.

В общем, раза 4 с удовольствием погоняли там, разок ушли
на дублирующую красную – тоже очень хороший интересный спуск. Друзья
тоже подтянулись.
В какой-то момент, выйдя из кабинки подъемника, Леха
обнаружил, что оставил там маску. Кабинка тем временем уехала вниз, и
Леха пошел договариваться к ….этому…ну, как они там называются? Тот
говорит что-то типа «езжайте пока вниз, подниметесь – зайдете».
Спустились, поднялись, приходим. «Нихт маска!» Как так «нихт?» Заходят к
чуваку в будку - лежит маска, родная, красненькая. Леха радостно:
«Спасибо!» - а тот маску не отдает, а сам выводит аккуратненько на
листочке «2 евро». Сервис, блин:-)

 
Кто сказал, что «Бомбардино» не вставляет?  Зря, хороший напиток! :-)

После катания решили сходить в Поццу в супермаркет. По
пути зашли в туристический офис, узнать, как добраться до Венеции, Рима
и Вероны. Взяли расписания автобусов и поездов, примерно расписали
время передвижений. Одна проблема – автобусы до Бользано, где нам надо
будет делать пересадку на поезд, ходят не из нашего городка, и даже не
из соседнего, а через один:-). Т.е. в пятницу к 6 утра нам надо будет
добежать до автостанции в Виге…
И придумалось нам вдруг сегодня догулять до этой самой Виги
- ну, чтоб знать, откуда выезжать... Нормально так прогулялись после
убойного катального дня…Автостанцию даже нашли – мужик, которого мы
спросили дорогу, что-то долго объяснил по-итальянски, руками махал – а в
результате выяснилось, что место, где мы стоим – уже и есть
автостанция:-)

Доползли обратно до дома еле-еле...

Вид на черную трассу – из нашего окна.

8 марта, вторник.

Друзья сегодня уехали в Венецию, на автобусную экскурсию. 2 часа с гидом + 2 часа свободного времени, 100 евро на человека.

А мы сегодня едем на Мармоладу, «королеву Доломит»! www.marmolada.com.
«Мармолада (Marmolada, 3340 м) – одна из самых
впечатляющих вершин итальянских гор. По сути, это одна гора, склоны
которой, обращенные в сторону того или другого прилегающего курорта,
могут называться по-разному и относиться к разным районам катания
(наиболее известны два - Арабба и Мальга-Чьяпела). Визитная карточка
региона - одноименный ледник, предоставляющий первоклассные условия для
катания на высотах от 1450 до 3270 метров до 7 месяцев в году.
Лыжный сезон длится здесь с начала декабря по конец апреля, но на самом
леднике можно кататься практически до сентября.»

Увеличить карту

С утра облачка, попозже распогодилось, но сегодня
попрохладнее – едешь вниз – рожа мерзнет:-). Зато кремом от солнца от
всей души намазюкались – уж точно сильнее, чем есть – не обгорим.
На скибасе ехали  вместе с соседями. Они вот
нормальные горнолыжники – ориентируются в горах по кафешкам – «а, это вы
туда ездили, где глинтвейн вкусный?», знают, в каком баре когда девки
на столах танцевали…Молодцы, не то, что мы, придурки – у нас ноги после
вчерашней прогулки прямо с утра болят, каждый шаг с трудом дается…
Очередь в Кампителло – еще длиннее, чем вчера! Опять едем до Канацеи.
Добирались до Мармолады долго. На подъемники – очередь.
Попытались пересидеть в кафешке – народу только прибавилось.

На Мармоладу – много желающих!

Наконец 3 заключительные очереди на большом вагоне – и
мы на Пунта Рока, верхней точке Мармолады, на высоте 3 с лишним тысячи
метров! Виды потрясающие! Столько гор вокруг увидишь разве что с
самолета!

Нафоторгафировали вдоволь. Хотели там наверху пообедать,
но кафешек не оказалось (да уж, это нам с погодой повезло, а если тут
ветер поднимется…Удует всех нахрен:-))

От Пунта Рока вниз ведет красная трасса
Беллунезе протяжённостью 12 км. Полно мест, куда уйти в довольно свежий
снежок. Решили, что обязательно покатаемся здесь еще и возьмем
«большой» фотоаппарат.

А сейчас нам уже пора выбираться к своей долине. Опять
спуски-подъемы-спуски, наша любимая кафешка на Араббе, там же наша
любимая черная трасса, опять сомнения – «попадем на нужный подъемник
или нет»…
Вообще, подумали мы сегодня так: Тут удалбываешься к вечеру
все-таки от того, что постоянно пытаешься добраться из одной долины в
другую – все эти многочисленные спуски-подъемы – и далеко не всегда те
спуски, которых хотелось бы (например, много длинных синих, по которым
местами даже вверх идти надо). А когда, наконец, ты добрался до нужных
тебе трасс – катнулся пару-тройку раз в удовольствие, а время-то уже
поджимает – опять пора в путь из долины в долину. Но, может это мы так,
занудствуем чуть-чуть:-) - не все же фанатеют от черных трасс Араббы и
Валь Гардены. И середнячкам и новичкам – будет интересно однозначно!

Что лучше всего порадует женскую душу в праздничный
день? Конечно, шоппинг! Причем не заезжая домой – соответственно, во
всей лыжной амуниции и с лыжами в руках. Куртку мне решили купить на 8
марта…Вместо этого почему-то купили Антохе лыжи (100 евро – б/у
твинтипы с крепами)  - и продолжили шоппинг уже не с двумя, а с
тремя парами лыж:-). «Да, шоппинг – удовольствие для сильных,» -
глубокомысленно изрек Леха, в очередной раз взваливая на плечи две пары
лыж на выходе из очередного спортивного бутика…Куртку, кстати, так и
не купилиJ. Поужинать зато успели в забегаловке на остановке –
картошкой фри и сосисками – кто бы мог подумать, что так вкусно есть
горячую еду!:-)

Вернулись домой, как обычно, уставшие вусмерть. Сильный и
смелый Леха, пока я пыталась согреться горячим душем, сбегал в магазин
за цветами и шампанским. Приятно, блин!

9 марта, среда.

Еле встали – ноги болят, руки болят, все болит…Поплелись завтракать…
Ехать решили на 9-часовом: купили вчера цветов девчонкам
на 8 марта – а на 9-часовом наиболее велика вероятность встретится:-).
Вот они удивились!:-)
За компанию с ними вышли в Кампителло. Очередь! Стояли долго…
Кататься решили в Валь Гардене – у нас там осталась
необкатанная «солнечная» сторона долины, куда паровозик ходит.
Спустились по любимой черной Saslong.
Поехали наверх на паровозике, точно как на метро едешь – прикольно, в метро в лыжных ботинках:-)

Дополнительное сходство с метро придает эскалатор, поднимающий от вагончиков к месту спуска.
А вокруг – весной пахнет, снега практически нет, вдоль
склона травка зеленая пробивается – вот уж действительно «солнечная
сторона долины».

Трассу нашли клевую – долгая, красная, с постоянными
поворотиками, стартанули впятерем – разбегайтесь, итальяшки!
Понравилось! Повторили! Еще коньячку на подъемнике – и в третий раз
знакомыми уже виражами – еще быстрее!

Спускались в Кампителло – у нас сегодня второй день
шоппинга:-) Но в Кампителло спортивных магазинов еще меньше – быстро
все обошли, но я опять без новой куртки:-(

Прыгнули в автобус до Маззина, там в единственном магазине – тоже ничего путного…
Своего автобуса дожидались минут 40, опять мерзли на
остановке. И довез он нас не до самой гостиницы, а только до подъемника
– перлись пешком с лыжами и ботами – масса положительных эмоций…Благо,
идти не очень далеко.
Вечером варили кипятильником макароны и мешали их с мясным рагу. Вот это вкуснятина! :-)

10 марта, четверг.

Катаемся сегодня рядом с домом  - в Поцце и Пере. Зона
катания Катиначчио-Розенгартен (Catinaccio-Rosengarten).

В районе Поцца-ди-Фасса (Pozza di Fassa - Buffaure):
17 км трасс (2 км черных, 14 км красных, 1 км синих);
7 подъемников (1 кабинный, 4 кресельных, 2 бугельных);
Связь с зоной Ciampac - Alba di Canazei (лыжный тур Panorama);
Трасса для ночного катания Алох (Aloch).

Район над Vigo di Fassa - Ciampedie:
16 км трасс (1км черных, 10км красных, 5 км синих);
6 подъемников (1 фуникулер, 5 кресельных);
Снежный парк для детей - Kinderpark Ciampedie.

Увеличить карту

До Поццы ехали на клевом скибусе – в виде старинного паровозика . Две остановки – и мы на месте.

Народу никого, отратраченные трассы…Хорошо! Прокатились
над трассами по нетронутому снежку. Нашли удачную трассу в Альбе –
черную и длинную – летишь – аж ветер в ушах! Но ноги, конечно, раза с
четвертого слушаться уже перестали…

Пошли в кафешку отдыхать, пить кофе и бомбардино.
Бомбардино на голодный желудок – улетная штука! Сразу захотелось
покататься под веселую музыку:-) Следующие спуски - под забойный
реггетончик в наушниках. Даже и ноги болеть перестали!:-)

После обеда решили поехать посмотреть трассы в Пере.
Спуск до остановки скибаса длинный, сначала приятный, с поворотиками, с
небольшим уклончиком, а потом все положе, и в конце – совсем пологий с
неприятным мокрым снегом…

В Пере 3 основные трассы (синяя, красная, черная) и
выкат в Вигу. Покатались по всем, больше всего понравилось на черной, а
Лехе – под подъемником, идущим вдоль черной трассы – он облюбовал там
себе камушек попрыгать…:-)
Вечером решили встретить друзей  в автобусе – он в
Моену вечером единственный, через полчаса после нашего, точно не
пропустим – купили пивка и шампанского, порадовали замученных:-)

Сегодня ночью уезжаем по маршруту Венеция - Рим- Верона!
Купили еды в дорогу, весь вечер запихивали ее в рюкзак: «Нормально,
съедим!». В результате наш рюкзак трещит под тяжестью еды и алкоголя –
не хочется тратить время на поиски продуктовых магазинов, когда столько
интересного будет вокруг.
Распихиваем по кармашкам рюкзака остатки вещей, допиваем коньяк…

Сообщение №1, отправлено 22 Апр 2011 18:15

11 марта, пятница. Венеция!

7-06 - автобус из Виги в Бользано. 9 евро
за двоих. Ехать чуть больше часа. Жд станция - не конечная остановка,
надо просить заранее, чтобы высадили на нужной. Или в окно смотреть -
вокзал будет слева. Расписание поездов смотрели еще дома на сайте www.trenitalia.com, автобусов - www.sad.it      и     www.ttesercizio.it,
потом уточняли в офисе информации. Нужные нам направления, поезда,
время, цену билетов заранее написали на листочек - удобно молча совать в
кассу, ничего объяснять не надо:-) 187 евро на двоих Бользано  -
Верона (все поезда от Бальзано только с пересадкой) -  Венеция –
Рим – Верона - Бользано. Те билеты, на которых время отправления не
указано - надо штамповать еще на платформе в желтом компостере. Мы
штамповать не стали - проводница не обиделась, на чистейшем английском
объяснила, что к чему, написала что-то на нашем билете.
Пересадка в 10.29 - в Верону. На вокзале подошел чувак,
вроде довольно приличного вида, просил 1 евро - типа, на билет не
хватает. А мы вдвоем, главное, смотрим в его билет, а на рюкзак свой -
ноль внимания. Ничему нас, придурков, Аргентина не научила:-) (Кто еще
не знает, как у нас там рюкзак прямо из-под носа уперли  - http://mamochki-lapochki.narod.ru/otchet_argentina_4.html).

Кофе из автоматов у них вкусный. 24 руб. А наливают, жмоты, ровно на треть стакана:-)
Электричка Верона – Венеция порадовала возможностью
зарядить мобильники. И вот мы уже подъезжаем…И в окна уже видна вода…А
над водой – солнце….
Ура, вот она, Венеция, моя мечта! Не знаю, почему, но меня всегда тянуло в этот необычный город!

Венеция – город  122 островов, 400
мостов и 160 каналов. Здесь нет ни машин, ни автобусов. Здесь
передвигаются только пешком или по воде. В роли общественного
транспорта выступают большие катера – вапоретто. (Маршруты и расписания
вапоретто: http://www.hellovenezia.com/jsp/en/muoversi/index.jsp) А туристов катают на гондолах – романтика!

Увеличить карту Венеции

Вышли с вокзала Санта Лючия – и попали сразу на причал.
Вот вам и Большой канал, пожалуйста! Вот это да! Немного оглядевшись по
сторонам, идем покупать билеты на вапоретто. Касса буквально в двух
шагах от нас, но закрыта. Как так? По длинной очереди людей с
чемоданами безошибочно вычисляем вторую кассу неподалеку. Подходит наша
очередь – вот это сюрприз! Оказывается, именно сегодня в Венеции
забастовка, а это значит – не ходят ни вапоретто, ни катера, ни
автобусы – вообще НИЧЕГО не ходит. Один пароходик только работает, до
ближайшего моста может довезти. До ближайшего моста мы и без пароходика
дойдем…Охренеть просто….

Потихоньку справляясь с шоком от происходящего,
решаем  - город-то небольшой, за день обойдем его пешком. А
рюкзак-то у нас какой тяжеееелый! Че делать, пошли…

Гуляем. Улочки узкие-узкие…Дома обшарпанные-обшарпанные…И вода кругом…Красииииво! И морем пахнет!
Но как здесь жить – загадка…Вот купил ты, например,
холодильник…И че? Как его домой переть? Или ремонт делаешь…Мешочки с
цементом как доставить? В лодке, у которой вода на дне плещется?
А нам хорошо, мы-то гулять приехали! И нравится нам здесь
все больше и больше…Атмосфера здесь какая-то…радостная что ли, как
глоток свежего воздуха…И люди все хорошие, улыбаются…И хочется в ответ
улыбаться…

Многочисленные витрины с венецианским стеклом
раскрашивают Венецию яркими праздничными красками. Так хочется не
пропустить ни одного магазинчика, рассмотреть и потрогать эти чудесные
вещицы! Согласно путеводителям, знаменитое венецианское стекло
производится на острове Мурано, мы планировали туда съездить, но
забастовка помешала. Ну, про остров Мурано – может тоже замануха для
туристов. Потому как не в одном и не в двух магазинах, торгующих
«муранским» стеклом, сидят чуваки с обычными горелками для лэмпворка и
ваяют те самые бусины. Впрочем, как указывают некоторые источники «на
сегодняшний день муранское стекло производится по различным
технологиям, а в силу большой разнообразия провести его классификацию
не представляется возможным»:-) Если вдруг кому-то прямо сейчас очень
захотелось прикупить яркую стекляшечку:-) – можно заказать по Интернету
здесь: http://www.murano-club.biz.

Карнавальные маски продаются в Венеции повсюду. Бешеных денег стоят!

Если вы заблудились в Венеции и вдруг увидели на
горизонте мост уголком, значит все нормально - вы пришли в центр. А
заблудиться в Венеции – нефиг делать! :-) Узкой улочкой идешь-идешь,
вроде в нужном направлении – вдруг – бац, тупик!

Мост Риальто.

Пробки на «дорогах» тут тоже случаются!

В путеводителях пишут, что гондольеров в Венеции всего
400, лицензии передаются по наследству от отца к сыну, вследствие чего
попасть в число гондольеров человеку со стороны очень непросто. Сказки,
наверняка…Зато интересно.

Стоянка гондол.

Слева на фотке видны знаменитые венецианские полосатые
шесты. Они практически не гниют в воде, так как сделаны из югославской
лиственницы или дуба. К тому же слой ила, обволакивающий их подводную
часть, защищает дерево от разрушения. При соприкосновении с водой эта
древесина становится как камень.

Даже обычные дверные ручки в Венеции – и то произведения искусства!

Площадь Сан-Марко

Площадь Сан-Марко (ит. Piazza San Marco) — главная и
самая большая городская площадь Венеции. Здесь много туристов и полно
голубей. Но и здесь обстановка какая-то…неофициальная…Фасады такие же
обшарпанные, как и везде. Ресторанчиков несколько культурных на вид –
вроде и скатерти, и официанты во фраках – но народа ноль, пестрая толпа
народа расположилась тут же рядом на лесенках, на брошенных на
мостовую куртках…Вокруг расхаживают голуби…Хорошо-то как!

Собор Сан Марко www.basilicasanmarco.it (слева) и Дворец Дожей (справа).

На носу у гондол устанавливается особый железный
набалдашник — «ферро» (ferro). Установка ферро преследует несколько
целей: железный наконечник защищает нос лодки; является противовесом,
стоящему на противоположном конце гондольеру; по нему определяют высоту
моста, и возможности прохода гондолы под ним. Шесть выступов «ферро»
символизируют шесть районов города.

А какие в Венеции живописные балкончики и окошечки –
глаз не оторвать, так бы каждый сфотографировать и собрать целую
коллекцию!

«…Как на древнем, выцветшем холсте,
Стынет небо тускло-голубое…
Но не тесно в этой тесноте
И не душно в сырости и зное» (Анна Ахматова)

Поужинали в одном из уютных ресторанчиков, как водится,
пастой и вином. Вопреки многочисленным предупреждениям бывавших в
Венеции людей, обсчитывать нас не стали:-)

После ужина пошли романтично кататься на гондоле. А то
приедем домой, нас же сразу спросят: «На гондоле-то хоть катались?»
Шутки-шутками – но это и вправду клево – сидеть обнявшись в беззвучно
скользящей по темной воде лодке и смотреть-смотреть-смотреть по
сторонам, жадно впитывать звуки, запахи и картины проплывающего мимо
тебя удивительного города…

На обратном пути в очередной раз заблудились, запутались
в одинаково узеньких улочках, но ничуть не расстроились, наоборот,
было так весело верить стрелкам, указывающим неизвестно куда, утыкаться
в тупики и поворачивать обратно, вертеть карту и не находить себя на
ней, снова куда-то бежать…:-) Клевый, абсолютно безбашенный город…

В общем, на поезд мы все-таки успели…

http://www.hellovenezia.com Карта с остановками автобусов, расписание автобусов, билеты.
http://www.veniceconnected.com Транспорт из аэропорта, внутренний транспорт, билеты
http://www.comune.venezia.it – страница города
http://www.veniceonline.it/  – страница города
http://www.venice-ru.com/
http://www.veneziya.ru/
http://www.venetzia.ru/
http://anima-veneziana.narod.ru/venice_map.html  - карты
http://www.italy-map.net/maps/mappa_venezia.php  - карты
http://www.actv.it - транспорт

12 марта, суббота. Рим!

Увеличить карту Рима

Интерактивные карты Рима: http://www.rome-italy.ru/map.php; http://www.politec.ru/cit_map.asp?id=6

На метро доехали до Колизея. Вышли…Ух тыыыы….Впечатляет! И
за Колизеем – развалины, и сбоку – опять развалины – сплошные
древности, целый античный город!

Колизей - самый большой из древнеримских амфитеатров, один из знаменитых древних памятников древнего Рима и одно из самых примечательных сооружений в мире.

А все-таки удачно, что мы в такую рань приехали – народу
вообще нет! С удовольствием прогулялись вокруг Колизея (если кто-то
вдруг мало знает про Колизей – см. фильм http://www.youtube.com/watch?v=ApsaNeZR0C4&feature=BF&list=FLCXw5sJaLhAc &index=1), потом вдоль развалин Форума (http://www.biancoloto.com/anticroma/fororomano/fororomano.html).
Римский форум когда-то представлял собой болотистую долину тянувшуюся
на 640 м в длину. Он был местом погребения, базаром, а потом эти места
были застроены храмами, базиликами и монументами. С течением времени
форум превратился в географический центр Рима, по которому двигались
торжественные процессии и проходили римские войска.

Триумфальная арка Константина (Arco Constantino) между Колизеем и Палатином  построена в 315 году!

Храм Сатурна - храм на Римском форуме, один из древнейших храмов Рима. 489 год до н.э.

Поняли, что силы уже на исходе, сели, наконец,
позавтракать. После еды вчерашняя усталость чуть отпустила. Погуляли,
посмотрели сверху вниз на развалины, потом пошли до площади Венеции,
расположенной у подножия Капитолия недалеко от Форума.   От
этой площади лучами расходятся самые главные улицы Рима: виа дель
Корсо, Четвертого Ноября, улица Плебисцита, проспект Виктора Эммануила,
ведущий к собору Святого Петра, Фори Империали, проходящая мимо руин
Форума до Колизея.
На площади Венеции расположен памятник, который почему-то
не очень любят жители города - роскошный дворец Виктора Эммануила
второго, Алтарь Отечества, который обзывают то большой печатной
машинкой, то свадебным тортом – не вписывается он, видите ли, в их
городскую архитектуру:-)

Площадь Венеции, церкви  Сантиссимо Номе ди Мария (справа) и Санта-Мария ди Лорето (слева).

Продолжить знакомится с городом решили с высоты
двухэтажного туристического автобуса, их полно стоит на площади. Наш
взгляд остановился на красном Sightseen Roma (www.roma.city-sightseeing.it)
Цена удовольствия – 15 евро с человека «hop on – hop off» - т.е. на
любой остановке можно выйти, погулять, и сесть потом в следующий такой
же автобус. У автобусов есть несколько линий (А, В), маршруты у них
разные.
Поехали кататься…Наверху, конечно же, не жарко! Сразу
вспомнили, как тщетно пытались согреться кофе и коньяком в таком же
автобусе в Буэнос-Айресе:-). Зато здесь есть аудио-гид на русском –
втыкаем наушники, едем, мерзнем…

Очередь в Ватикан – вокруг всей площади. Собор св. Петра – самый большой католический храм в мире.

Еще покатались на экскурсионном автобусе, погуляли
пешком, опять покатались…Где-то в районе обеда нам объявили, что в два
часа дня в городе ожидается забастовка – возможны проблемы с
транспортом. Вчерашняя история повторяется?!!
Пообедали пастой и пиццей – мы же в Италии, как никак:-)
Еще раз доехали до входа в Ватикан, договорились на
почте, расположенной прямо на площади, что оставим ножик у них, встали в
очередь, и на удивление быстро добрались до металлоискателей.
Интерьер собора св. Петра – просто ошеломляет! Потрясающая красота и роскошь!

Интерьер собора св. Петра

А Сикстинская капелла! Фрески Микеланждело! Мы там даже
фотографировать не стали – все равно этого не передашь на фото! Вот 3D
есть здесь: http://www.vatican.va/various/cappelle/sistina_vr/index.html Кстати, для таких же, как мы, неграмотных: капелла - это тип
католического храма, на русский язык часто переводится словом
«часовня».

Роспись купола собора св. Петра

«Аттракцион» для спортивных туристов – подъем на купол
собора святого Петра. 5 евро плюс 500 ступеней (или 7 евро, лифт и 320
ступеней, выбирайте). Мы, конечно, выбрали удовольствие по максимуму –
500 ступеней пешком по узким винтовым лестницам…

Вид сверху, с купола собора

А потом еще по ступеням вниз…
На выходе купили набор ватиканских лир для нашей коллекции монет.

Мокик – очень распространенный здесь вид транспорта. Раззавидовались, задумались, не прикупить ли и нам по приезду домой?

И такие вот автомобильчики встречаются…

Еще немного покатались на любимом красном автобусе, дали отдых усталым ногам, подкрепились вином.
Естественно, не могли не вернуться полюбоваться на вечерний Колизей!

Сверились по карте – вроде все основные красоты
проехали, не побывали только на площади Пополо. Пересели на метро,
поехали туда. На площади только что закончился какой-то праздник,
кое-где еще пел и танцевал народ, играли на гитарах…
Обратно на вокзал поехали на автобусе. По дороге купили
немного еды на завтра – в воскресенье-то у них фиг чего купишь!
Вокзал нас встретил колоритным собранием бомжей, времени
до поезда было полно – насладились картинами бомжацкой жизни по полной!
Как-то даже лишними себя здесь почувствовали, вроде как они тут
хозяева, они тут живут, а мы все так, приезжаем-уезжаем…
Наконец-то наш поезд, опять эти жуткие-ужасные неудобные
места, на которых невозможно спать в принципе…Хорошо хоть, это наш
заключительный ночной переезд – завтра осталось покорить только Верону и
ночевать будем уже дома!

Официальный сайт города: http://www.comune.roma.it
Путеводитель по городу: http://www.go2rome.ru
Рим на Викитрэвел: http://wikitravel.org/ru/%D0%A0%D0%B8%D0%BC
Полезные ссылки по Риму: http://www.biancoloto.com/travelink_roma.html
ДК Непутевые заметки, Рим: http://www.youtube.com/watch?v=liT-lRqzEEc
Видео поездки на экскурсионном автобусе по Риму: http://www.youtube.com/watch?v=mCfJ1giLPoo

Кстати, уже после возвращения прочитали новость:
«Берлускони продал Колизей за 25 млн евро». «Путешественникам
теперь придется мириться с разными трудностями. Во-первых,
компания Tod's получила право на эксклюзивную аренду Колизея, так
что попасть туда можно будет далеко не каждый день. Во-вторых,
компания будет размещать свой логотип на входах и строительных
лесах вокруг Колизея, так что увидеть памятник в собственном виде
ближайшие 15 лет никому не удастся.» Так что вовремя мы съездили!

13 марта, воскресенье. Верона!

«Пока Верона носит это имя,
 не будет изваяния ценней,
чем памятник Джульетты
 верной, в ней.»
             (В. Шекспир)

Ночью было так же тесно и неуютно, но, в
отличии от поезда Верона-Рим, хотя бы тепло. Прибытие в 5-15 утра.
Опять чуть не прозевали свою остановку – телефоны давно разряжены,
живем без часов и будильников. Ладно соседи начали собираться. Ну, а мы
на них и понадеялись – слышали вчера, что им в Вероне выходить – а
наши-то места крайние к двери, полезут – точняк разбудят:-).
Вывалились на платформу сонные, неумытые, ноги гудят – а
на улице мало того, что холод, так еще и дождь проливной. Сил абсолютно
никаких…Одолели сомнения – может, домой дезертировать? Но мы же
придурки, нам двух городов исключительно мало…Потерпим, чай, еще
денек-то…
Упали на вокзальные холодные сидушки. До 7 ждали открытия
туалета…Час «икс»! Умылись! Полегчало! И Макдональдс открыли – скорее
пить кофе! Макдональдс на поверку оказался обыкновенной местной
забегаловкой. Попили кофе с круассанами, жить стало легче. И дождь,
вроде, кончается…
Автобусная станция – сразу за ж.д. вокзалом. Долго
пытались разобраться с маршрутами и расписанием. Ехать решили до Арены.
Верона – город маленький, все достопримечательности кучно, в старом
городе.
Помня, что сегодня воскресенье, а значит – билетов на
автобус нигде не купишь, решили договариваться с водителем. Оказалось,
зря переживали – билет можно купить и в автобусе.
Доехали до Арены. Бедные наши ножки – опять потопали
гулять!  Народу никого, город Ромео и Джульетты, после дождя
чистенький, свежевымытый – показался нам очень уютным.

Увеличить карту Вероны

Арена

Посмотрели Арену – символ Вероны, третий по величине римский амфитеатр в Италии. С 1913 году Арена ди Верона (www.arena.it) один из самых знаменитых оперных театров Италии, театр под открытым
небом. Театр действующий, вот бы сходить вечером – но нам сегодня
домой.
Прогулялись по нескольким узким мощеным улочкам…

Площадь Синьори (piazza dei Signori) Посередине площади – статуя Данте.

Дорогу к Дому Джульетты (Casa di Giulietta) сами так и
не нашли – хотя и намотали несколько кругов поблизости. Спросили
местного, он с радостью вызвался нас проводить. Думали, денег попросит –
нет, не попросил…
Ворота к Дому Джульетты все изрисованы сердечками и
исписаны признаниями в любви. Во двор дома зайти можно, но вовнутрь –
только с 8-30 (вход 6 евро). Мы было сунулись в дверь – так на нас
выскочили какие-то бабы и мужик, начали орать, как потерпевшие:
«CLOSED! CLOSED!!!» Фигассее, романтики…
Здесь http://www.romeo-juliet-club.ru/house.html можно посмотреть, что там внутри.

Casa di Giulietta. Можно позвонить Джульетте.

Особой популярностью у туристов пользуется бронзовая
статуя Джульетты, прикоснуться к правой груди которой считают хорошей
приметой:-)

Нас все спрашивали: «А в Верону зачем?» «Как зачем? Джульетту за титьку потрогать!»
 Ну вот, программу-минимум выполнили:-)

Для поклонников героев Шекспира в доме установлены
компьютеры, на которых желающие могут написать письмо Ромео и Джульетте
(письма попадают в веронский «Клуб Джульетты» http://www.julietclub.com/, представительство в России http://www.romeo-juliet-club.ru).
Дом Ромео в Вероне тоже есть, но это частная собственность и
туда не пускают. И в путеводителях он не обозначен. Где-то «на Виа
делле Арке Скалиджере». Здесь можно поискать: http://www.cult-turist.ru/place-interes/one-place/2323/?q=497&plint=2323.

Пошли гулять дальше, на площади Маффеи посидели в уютном кафе, покормили пару уточек, почему-то живущих на площади.

Палаццо Маффеи (итал. Palazzo Maffei). Башня слева – это
башня дель Гарделло (Часовая башня), построена в 1370 году по указанию
Кансиньорио делла Скала.

Мост через реку Адидже называется мост Пьетра.

В результате за 3 часа ненапряжно обошли всю старую
часть города. Около 10 уже вернулись на вокзал. Купили билеты на
электричку до Бользано  (8,7 евро 1 билет), отправление в 11-50.
Время быстро пролетело за коробочкой вина и разговорами о том, что мы
такиииие молодцы!
В электричке, наконец-то, 1-ый раз за день пожрали, опять, конечно же, бутерброды и консервы, но и это хорошо:-)
Погода за окном – дрянь: туман и мелкий дождь. Интересно, как там сейчас у нас в горах?
Вышли из электрички – бегом на автобус, который должен
идти через 7 минут. Благо, автостанция недалеко. Блин, здесь целых 3
остановки, и ни на одной про наш автобус не написано. Смотрим – едет.
Мы к нему. Водила головой мотает – типа, не на своей остановке не
могу…Ломанулись на другую, через площадь, машины, светофоры…Уфф,
успели, сели, едем.
Путь пешком от Виги до дома показался ненапряжной прогулкой
– еще бы, после 3-х дней скитаний пешком по трем городам!

А как нам персонал отеля обрадовался! :-) «Вы из 109?
Наконец-то! Вас ведь 3 дня не было!» Ну да, их же сроду на ресепшене не
дождешься – мы им записку написали, а оставить забылиJ А ведь легко
могли бы нас встретить уведомлением, что нас, пропавших, искали 3
вертолета со спасателями – и счет предъявить на энное количество
вертолеточасов:-)

15-00. Дома! Мыться! Разбирать сувениры! Пить шампанское за приезд!
Через 2 часа уже заскучали – как это мы столько времени никуда не идем? Пошли на остановку встречать Друзей.
Илюха первым делом палец забинтованный показывает –
вывихнул палец вчера на трассе («на рекорд шел, обидно!»).
Рассказывали, как весело лечить палец по страховке.

Назавтра договорились укатывать Поцу-Перу.

Сообщение №2, отправлено 22 Апр 2011 18:17

14 марта, понедельник.

Сегодня у нас в отеле «русская неделя» - повсюду слышна
родная речь. Люди малогорнолыжной наружности в майках и сланцах на
завтраке – не то, что мы, полностью экипированные и готовые хватать
лыжи и бежать на автобус. Точно, с 13-го же бешеные скидки на
итальянскую горнолыжку – сами чуть не позарились, да побоялись, что
снега не будет.
Катались вместе со Светкой и Илюхой - Поцца – Пера.
Тучки, туман, тепло. Сразу на любимую черную трассу в Альбе! Снег
сегодня потяжелее – скорость поменьше, но зато от проезжающего народа
образовываются бугры. Любимый музон в наушники – и вперед! Раз 5-6
спустились здесь, немного покатали по красной… Видели, как сходили 2
небольшие лавины.. Отдохнули в кафешке, пропустили по бокальчику
бомбардини…
После обеда решили ехать в Перу. На заключительном спуске
Леха врезался в Светку, порезал ей кантом руку. Теперь и у Светки и у
Илюхи левые руки по-одинаковому забинтованы. И кто из них теперь кому
носки стирать будет – непонятно:-)

Переехали в Перу, покатались там. После обеда еще
потеплело, солнышко начало кое-где проглядывать, снег тяжелый, липкий,
лыжи не едут, прилипают. Только с черной более или менее не липнут –
там и докатывали день.
На обратном пути устроили постановочную фотосессию…Правда,
фотоаппарата ни у кого не было, пришлось снимать на телефон:

Вечером опять взрывали мозг девушке из информационного офиса – Светка с Илюхой собрались в Милан, опять выясняли расписания.
Потом доехали с ними до Виги, погуляли по тамошним магазинам. И обратно домой – бодрым шагом.
Вечером опять целых два дела – готовить ужин и стирать. А
потом еще мыть посуду…И эти несколько несложных дел просто выжимают все
остатки сил…:-)

15 марта, вторник

Встали опять нифига не отдохнувшими. Но на лыжи, как на
работу -  в полудреме режем бутерброды, собираем рюкзак, на
завтрак выползаем первыми…Нет бы хоть раз поспать до обеда! Но мы не
такие! Мы себе придумали цель: обкатать все имеющиеся здесь черные
трассы. А осталось нам всего 4! Какой уж тут сон:-)
Катаемся сегодня в Alta Badia (надо же Селу Ронду
проехать, в конце концов). Доезжаем до Канацеи  - чудо – очередей
нет! Поднимаемся. Первый спуск – усталые ноги слушаются с трудом.
Может, еще раскатаемся?
Спуски, подъемы, спуски… - наконец, добираемся до нужного места.
Первая черная – Rif. Burz - не впечатлила, совсем
короткая. Катнули по 3 разочка, поехали дальше. Мелкий дождик то идет,
то прекращается…

А вот Vallon – то, что надо – длинная, крутая. Жалко
только, что в тумане все непроглядном, иногда летишь – а все такое
однообразно белое – кажется, земля уходит из-под ног. Но все равно
клево! Леха приглядел с подъемника массу выходов на off piste, будет
солнце – сразу сюда!

С удовольствием погоняли в тумане. Зря, кстати, эта
трасса на карте короткой обозначена – нифига она не короткая, не
верьте, классная!
Следующая черная - Rif.Ciampac, тоже очень понравилась –
интересная, с поворотиками и уклон хороший. И длинная! И снег мягкий –
бугорков нарыли! Масса удовольствия!

Первый раз прошли на скорости – хорошо! Потом Леха начал
учить меня прыгать с бугорков – все, блин, испортил все удовольствие –
теперь, вместо того, чтобы вниз валить на скорости, я бугорки
выглядываю и по сторонам озираюсь – как бы не подрезать в прыжке
кого…:-)

Завтра решили опять сюда же, одну черную так и не успели пройти, а нам же еще в свою долину добираться.
Вечером – традиционно опять в Поццу – забрали именные
рюмки, зашли за хлебом – и, как водится, купили к хлебу целый рюкзак
алкоголя:-) Мартини же мы за 240 рублей не купить не могли – не могли,
надо же попробовать настоящий итальянский:-) Вискаря не купить – опять
же не могли – надо же во фляжку налить на завтра, вдруг устанем,
замерзнем…Вина красного по акции за 0,99 евро – опять же как мимо
пройдешь? Ну, и пива Лехе на дорогу:-) Идем обратно, рассуждаем: «Вот,
не зашли бы за хлебом…» - «Зашли бы и все равно купили!»
Ужинали опять по-итальянски: сваренные кипятильником макароны с рагу:-), мартини, сыр и мясо…
А Илюха со Светкой уже, наверное, в Милане, гуляют…

16 марта, среда

17 марта, четверг

Сегодня катаемся в Passo San Pellegrino (недалеко от
Моены), вместе с Цедринскими. Ехать конечно,  до ихней Моены –
вообще не близко!
А за ночь снегу навалило! Настоящий пухляк даже на
трассах. А уж вне трасс какая красота творится! Вот это наваляемся
сегодня!!!
Сразу откуда-то появилось дофига народа с широкими лыжами-лопухами – где, интересно, они все раньше прятались?
По глубокому снегу с непривычки сложно…Ноги болят – хоть
кричи! Три поворота – встать, отдышаться, еще три поворота - первый раз
нам, девочкам, совсем тяжко было…После стаканчика бомбардино – веселее
пошло дело, и ноги попривыкли, слушаться начали… Леха с Илюхой ушли «в
елочки» - возвращались по уши в снегу, мокрые, замученные, но
абсолютно счастливые!

Офигенно откатали день! Даже не ждали, если честно, такой милости от погоды напоследок!

18 марта, пятница

Сегодня заключительный день катания – завтра домой. Докатываем опять в Моене.
Так, погодите, а где снег-то весь вчерашний? Отратрачили, изверги, все мои любимые сугробы!
Мужики пробовали опять уйти в леса. Но сегодня что-то не впечатлились внетрассовым катанием:-)
Покатались по трассам, отдохнули в баре:-), еще
покатались, решили поехать на другом подъемнике, на противоположные
склоны. Катнули раз – не понравилось, снег жесткий, народу внизу полно…
Спустились - и удачненько так попали на фрирайдерский
фестиваль – с халявным пивом и вином…Все, укатались ведь уже, пора
завязывать!
Попили и вина, и пива – надо же было отъезд отпраздновать! Фестиваль закончился – перебрались в бар:-)

Вечером еще силы откуда-то взялись по Поце гулять. А то ведь сувениры не все еще скупили:-)

19 марта, суббота

Едем домой! В Италии уже весна – а дома нас опять ждут сугробы…

Наши путешествия: